Dreamliner

Juneyao Airlines, B-1115

Alles hat irgendwann ein Ende. Diese Weisheit gilt für so ziemlich jede Lebenslage und natürlich auch für Flugbewegungen. So waren offenbar ursprünglich die Frachtflüge der chinesischen Juneyao Airlines von Shanghai (PVG) zu unserem Flughafen nur bis zum heutigen Tage geplant. Schienen die Flüge zu Anfang des Monats nur vereinzelt durchgeführt zu werden, so gipfelten die Frachtbewegungen in bis zu drei Flügen pro Tag zu uns in die Hansestadt. Auch gestern kamen wieder zwei Boeing 787-9 Dreamliner der Airline nach Fuhlsbüttel. Exemplarisch hier die Maschine mit der Registrierung B-209R beim gestrigen Start:

B-209R at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Doch auch heute landete mit B-1115 am Morgen wieder ein Dreamliner der Fluggesellschaft. Im dichten Nebel setzte das zweistrahlige Langstreckenflugzeug über die Landebahn 23 auf und rollte zum Entladen wieder auf das Vorfeld 2. Wie üblich hob die Boeing 787 dann wieder weit vor der eigentlich geplanten Zeit ab und flog zurück nach Shanghai.

B-1115 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Am späten Nachmittag landete dann mit B-209R erneut ein Dreamliner der Juneyao am Hamburg Airport. Wie eingangs jedoch erwähnt, wäre dieser Besuch eigentlich der letzte gewesen. Allerdings scheint es jedoch so, als wenn das Engagement der Juneyao Airline in Fuhlsbüttel in die Verlängerung gehen würde. Seit Tagen halten sich Gerüchte, dass auf Grund der Pandemie-Lage und dem bevorstehenden Weihnachtsfest die Frachtkapazitäten benötigt werden, um schnellstmöglich beispielsweise Schnelltests, Elektronik oder Spielzeug nach Hamburg zu bringen. Im Raum stehen also weitere tägliche Frachtcharter.

Juneyao Airlines, B-1115, B-209R & B-20DT

Aller guten Dinge sind drei… Heute wollte es die chinesische Juneyao Airlines wissen, denn in Fuhlsbüttel waren gleich drei Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft zu Gast. Den Anfang machte am frühen Morgen B-1115. Diese mehr als drei Jahre alte Maschine landete, wie auch die anderen beiden später, vom Flughafen Shanghai Pudong International (PVG) und brachte wie immer Fracht (unter anderem Elektroartikel) nach Hamburg. Nach fast drei Stunden verließ B-1115 dann schon wieder seine Position 95C und flog zurück nach Shanghai.

B-1115 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Zu diesem Zeitpunkt hatte die zweite Boeing der Juneyao Airlines bereits über die Landebahn 23 aufgesetzt und war auf die Position 91C auf dem Vorfeld 2 gerollt. Das temporär umfunktionierte mehr als zwei Jahre alte Passagierflugzeug mit der Kennung B-209R war wie auch B-1115 zum ersten Mal in Fuhlsbüttel zu Gast, komplettierte aber mit seinem Besuch die Juneyao 787 Flotte. So landete nun jeder der aktuell sechs Dreamliner der chinesischen Fluggesellschaft bereits mindestens einmal am Hamburger Flughafen.

B-209R at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Das Trio vervollständigte dann am Mittag die bereits bekannte B-20DT. Auch diese zwei Jahre alte Boeing 787-9 Dreamliner schloß sich den anderen beiden auf ihren Frachtflügen aus Shanghai nach Hamburg an. Nach der Landung über die Runway 23 rollte sie auf die Position 95C und wurde dort ebenfalls entladen. Zuvor verließ B-209R den Flughafen schon wieder in Richtung China.

B-20DT at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Interessanterweise tragen alle drei heute in Fuhlsbüttel anwesenden Großraumjets der Juneyao die gleiche an Pfingstrosen erinnernde Sonderlackierung auf dem hinteren Teil des Rumpfes. Die anderen zwei Varianten sind durch die Komplettierung der aktuell aktiven 787 Flotte durch unsere vorangegangen Artikel bekannt. Allerdings warten bereits vier neue Dreamliner in Amerika bei Boeing auf die Auslieferung. Darunter befinden sich mit einer komplett rot lackierten 787 und einem weiteren Blütenmuster mindestens zwei neue Sonderlackierungen.

Juneyao Airlines, B-20D1 & B-208A

Nicht nur die Boeing 747-8 gab es heute zweifach in Fuhlsbüttel zu sehen, sondern sogar zwei Mal eine Boeing 787-9 Dreamliner der Juneyao Airlines. Die chinesische Fluggesellschaft fliegt aktuell täglich den Airport in Fuhlsbüttel an und bringt dabei allerlei Fracht aus Shanghai (PVG) in die Hansestadt. Den morgendlichen Umlauf übernahm die bereits bekannte B-20D1 mit dem Blütenblätter-Motiv auf dem hinterem Rumpfsegment. Nach dem Ausladen auf dem Vorfeld 2 flog sie wie üblich am Vormittag wieder zurück in die chinesische Metropole. Am späten Nachmittag setzte dann erst zum ersten Mal mit B-208A der andere Dreamliner in der Flotte der Juneyao Airlines mit der Seidenband-Sonderlackierung auf.

B-208A at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Auch für dieses aktuell umfunktionierte drei Jahre alte Passagierflugzeug im momentanen Frachtdienst ging es dann am Abend zurück nach Shanghai. Schon am morgigen Tag werden sogar drei Boeing 787-9 der Juneyao Airlines erwartet. Es bleibt abzuwarten wie lange diese Frachtbrücke zwischen den beiden Partnerstädten Hamburg und Shanghai noch aufrecht erhalten bleiben wird.

Juneyao Airlines, B-20DT

November muss nicht zwingend immer Grau heißen! Im schönsten Licht des heutigen Sonnenaufgangs landete am Morgen mit B-20DT erneut eine Boeing 787-9 Dreamliner der chinesischen Juneyao Airlines am Airport in Hamburg-Fuhlsbüttel. Diesmal setzte das zweistrahlige Langstreckenflugzeug nach seinem mehr als elfstündigen Flug aus Shanghai (PVG) auf Grund von Ostwind über die Landebahn 05 auf. Nach der Landung rollte die Maschine natürlich wieder auf das Vorfeld 2, wo sie entladen wurde.

B-20DT at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Entgegen aller vorangegangen Flugbewegungen dieser Art flog die zwei Jahre alte 787 jedoch heute nicht vor dem geplanten Abflug ab, sondern rollte pünktlich um 12 Uhr los, um zur Startbahn 33 zu gelangen. Von dort hob der Dreamliner dann wieder ab und flog zurück nach Shanghai. Auf dem Weg könnte er der bereits gestern hier gewesenen B-20D1 (wir berichteten) begegnen, denn diese Boeing 787-9 wird am Abend ebenfalls im Frachtcharterauftrag in Fuhlsbüttel erwartet.

B-20DT at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Juneyao Airlines, B-20D1

Hamburg scheint aktuell in der Gunst der chinesischen Juneyao Airlines sehr hoch im Kurs zu stehen, bzw. das Frachtvolumen ungebrochen zu sein. Mit B-20D1 landete am frühen Morgen weit vor Sonnenaufgang erneut eine Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft mit Sitz in Shanghai. Von dort kam der Zweistrahler auch wieder nach Fuhlsbüttel und setzte nach mehr als elf Stunden über die Landebahn 23 auf. Danach wurde die Maschine mit der auffälligen Blütenblätter-Sonderlackierung auf dem Vorfeld 2 entladen. Wie auch bei den vorangegangen Flügen verabschiedete sich das Langstreckenflugzeug jedoch weit vor der eigentlich geplanten Abflugzeit wieder vom Hamburger Flughafen, diesmal sogar mehr als eine Stunde.

B-20D1 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dazu nutzte der mehr als zwei Jahre alte Dreamliner die Startbahn 33 und befindet sich aktuell wieder auf den Rückweg zum Flughafen Shanghai Pudong International (PVG). Gleich morgen wird schon die nächste Boeing 787 der Juneyao Airlines in Hamburg erwartet. Wir sind gespannt welches der sechs Großraumflugzeugen in der Flotte dann in Fuhlsbüttel im Frachtauftrag landet.