Boeing

Juneyao Airlines, B-207N

Das schlechte Wetter in der Stadt hält weiterhin an und so landete mit B-207N am heutigen Nachmittag erneut eine Boeing 787-9 der Juneyao Airline bei widriger Witterung am Hamburger Flughafen. Der Dreamliner kam wie immer aus Shanghai (PVG) und brachte Fracht nach Hamburg. In der Vergangenheit sollen neben Elektroartikeln und Spielzeug nun auch wieder vermehrt Fracht im Kampf gegen die Coronapandemie im Rumpf des Zweistrahlers Platz finden. Dazu wurden den sechs 787 in der Flotte temporär die Kabine umgestaltet, sodass die Frachtkapazität des eigentlichen Passagierflugzeugs steigt. Die drei Jahre alte Boeing mit der Registriertung B-207N war in diesem Auftrag nicht zum ersten Mal an unserem Flughafen.

B-207N at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Allerdings könnten mit dem heutigen Tage die Flüge der Juneyao Airlines an den Hamburger Flughafen vorerst enden, auch wenn mit B-20D1 am Abend erneut ein Dreamliner der chinesischen Fluggesellschaft in Fuhlsbüttel landet. Wie lange die Airline den Hamburger Flughafen weiterhin anfliegt ist derweil ungewiss. Wir freuen uns in jedem Fall über jede 787 am Platz…

Juneyao Airlines, B-1115

Nach einigen Tagen Pause kam am heutigen Morgen wieder eine Boeing 787-9 Dreamliner an den Hamburger Flughafen. Die Maschine mit der Kennung B-1115 landete um kurz nach 6 Uhr am Morgen und rollte dann auf das Vorfeld 2 um dort wieder entladen zu werden. Wie auch bei allen anderen vorangegangen Flügen brachte der Zweistrahler Fracht aus der chinesischen Metropole Shanghai (PVG) nach Hamburg. Nach drei Stunden am Platz flog das eigentliche Passagierflugzeug wieder zurück nach China.

B-1115 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Das mehr als drei Jahre alte eigentliche Passagierflugzeug hob erstmals am 26. September 2018 im amerikanischen Everett (PAE) ab und wurde am 18. Oktober des selben Jahres von Juneyao Airlines übernommen. Bereits seit der Auslieferung trägt das Flugzeug mit der Kennung B-1115 wie auch zwei andere Dreamliner in der Flotte der chinesischen Fluggesellschaft eine Sonderlackierung mit einigen Pfingstrosen auf dem hinteren Teil des Rumpfs. Eine zweite Maschine mit dieser Lackierung, Kennung B-20DT, befindet sich aktuell ebenfalls auf dem Weg nach Fuhlsbüttel und wird am späten Nachmittag erwartet. In den kommenden Tagen und Wochen sollen wieder vermehrt Frachtflüge mit Juneyao stattfinden.

Juneyao Airlines, B-1115

Alles hat irgendwann ein Ende. Diese Weisheit gilt für so ziemlich jede Lebenslage und natürlich auch für Flugbewegungen. So waren offenbar ursprünglich die Frachtflüge der chinesischen Juneyao Airlines von Shanghai (PVG) zu unserem Flughafen nur bis zum heutigen Tage geplant. Schienen die Flüge zu Anfang des Monats nur vereinzelt durchgeführt zu werden, so gipfelten die Frachtbewegungen in bis zu drei Flügen pro Tag zu uns in die Hansestadt. Auch gestern kamen wieder zwei Boeing 787-9 Dreamliner der Airline nach Fuhlsbüttel. Exemplarisch hier die Maschine mit der Registrierung B-209R beim gestrigen Start:

B-209R at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Doch auch heute landete mit B-1115 am Morgen wieder ein Dreamliner der Fluggesellschaft. Im dichten Nebel setzte das zweistrahlige Langstreckenflugzeug über die Landebahn 23 auf und rollte zum Entladen wieder auf das Vorfeld 2. Wie üblich hob die Boeing 787 dann wieder weit vor der eigentlich geplanten Zeit ab und flog zurück nach Shanghai.

B-1115 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am späten Nachmittag landete dann mit B-209R erneut ein Dreamliner der Juneyao am Hamburg Airport. Wie eingangs jedoch erwähnt, wäre dieser Besuch eigentlich der letzte gewesen. Allerdings scheint es jedoch so, als wenn das Engagement der Juneyao Airline in Fuhlsbüttel in die Verlängerung gehen würde. Seit Tagen halten sich Gerüchte, dass auf Grund der Pandemie-Lage und dem bevorstehenden Weihnachtsfest die Frachtkapazitäten benötigt werden, um schnellstmöglich beispielsweise Schnelltests, Elektronik oder Spielzeug nach Hamburg zu bringen. Im Raum stehen also weitere tägliche Frachtcharter.