Boeing 747-400

Aerotranscargo, ER-BAJ

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Aerotranscargo, ER-BAJ

Der letzte Besuch dieser Boeing 747 in Hamburg ist gerade einmal knapp einen Monat her (hier gehts zum Artikel), da setzte am heutigen Morgen erneut ER-BAJ der moldawischen Aerotranscargo in Fuhlsbüttel auf. Die Boeing 747-412(BDSF) landete mit einem Zwischenstopp in Nur-Sultan (NQZ) aus Asien kommend über die Landebahn 15 am Hamburger Flughafen. Wie auch nahezu alle anderen Flüge in letzter Zeit der Aerotranscargo, brachte der Jumbojet auch hier dringend benötigte Fracht im Kampf gegen die Coronapandemie.

Aviation photo
ER-BAJ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach einem mehr als zweistündigen Aufenthalt hob der mehr als 25 Jahre alte Vierstrahler wieder ab und flog zurück in das kasachische Nur-Sultan. Wie fast alle Boeing 747 in der Flotte der Aerotranscargo ist auch ER-BAJ ursprünglich eine Passagiermaschine gewesen. Diese stand von Dezember 1995 bis März 2009 in Diensten der Singapore Airlines. Nach vielen Monaten Standzeit in den USA und Europa wurde die 747 schließlich in Israel zu einem Cargoflugzeug umgebaut. In der Folge betrieben World Airways und  Centurion Air Cargo die Boeing. Die Basislackierung letzterer Airline trägt sie bis heute noch.

Aerotranscargo, ER-BAJ Weiterlesen »

Aerotranscargo, ER-BBB

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Aerotranscargo, ER-BBB

Bereits vor einigen Wochen stattete erstmals ER-BBB der in Moldawien ansässigen Aerotranscargo dem Hamburger Flughafen einen Besuch ab (wir berichteten). Am heutigen späten Nachmittag wiederholte sich diese Flugbewegung, denn die Boeing 747-433(BDSF) setzte erneut in Fuhlsbüttel auf. Aus Asien über die kasachische Hauptstadt Nur-Sultan (NQZ) brachte der Jumbojet wieder einmal Fracht in die Hansestadt. Einige Zeit später hob der Vierstrahler wieder in Richtung Nur-Sultan ab. Dies bleibt wohl gewiss nicht die letzte Flugbewegung dieser Art in den kommenden Wochen, denn der Bedarf scheint weiterhin groß zu sein.

Aviation photo
ER-BBB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dazu fliegt die Boeing 747 bereits seit dem Jahre 2005 als umgebautes Frachtflugzeug. Zunächst seit Oktober 2006 für Air China Cargo, dann die türkische ACT Airlines (Januar 2014) und Saudi Arabien Airlines. Zwischen Oktober 2016 und Januar 2017 betrieb ACT Airlines darüber hinaus die 747 als Frachter für Turkish Airlines. Im Juni 2017 schließlich übernahm die slowakische ACG Air Cargo Global das Flugzeug. Deren Grundlackierung trägt die Maschine bis heute noch. Seit Herbst 2020 steht die nun ER-BBB registrierte Boeing 747 in Diensten der Aerotranscargo. Jedoch flog das Frachtflugzeug nicht immer Cargo. Denn wie bereits erwähnt wurde es vor vielen Jahren umgebaut. Vorher wurde es ursprünglich seit August 1991 von Air Canada ganz normal im Passagierdienst eingesetzt und begann seine Karriere als Frachtflugzeug erst Jahre später.

Aerotranscargo, ER-BBB Weiterlesen »

Dubai Air Wing / Royal Flight, A6-HMM

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Dubai Air Wing / Royal Flight, A6-HMM

Sie kam Ende Februar (wir berichteten) und verließ mit dem heutigen Tag Ende März den Hamburger Flughafen. Die Rede ist von der A6-HMM registrierten Boeing 747 der Dubai Air Wing. Der Vierstrahler unterzog sich einer Wartung bei der Lufthansa Technik hob am heutigen Mittag in Fuhlsbüttel über die Startbahn 15 wieder ab. Das Ziel war der Flughafen Dubai (DXB) in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE).

Aviation photo
A6-HMM at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 23 Jahre alte Boeing 747-48E(M) sollte ursprünglich an die südkoreanische Asiana Airlines ausgeliefert werden. Diese nahm das Langstreckenflugzeug jedoch nicht ab und so sicherte sich ab dem 21. Oktober 1999 Air Namibia die Dienste des Jumbojets. Ende September des Jahres 2004 wurde die 747 dann mit einer VIP Kabine ausgerüstet und flog seitdem für Abu Dhabi Amiri Flight. Über die ebenfalls in den VAE ansässige Presidential Flight und die marokkanische Regierungsflotte gelangte die Boeing im November 2017 zur Flotte der Dubai Air Wing. Diese betreibt die Maschine seit Mai 2019 unter der Kennung A6-HMM für die Herrscherfamilie des Emirats.

Dubai Air Wing / Royal Flight, A6-HMM Weiterlesen »

Aerotranscargo, ER-BBJ

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Aerotranscargo, ER-BBJ

Eins muss man der moldawischen Aerotranscargo lassen, sie variieren ihren Flugzeuge durchaus die sie nach Hamburg schicken. Am heutigen Morgen landete mit ER-BBJ erneut eine Boeing 747 aus der Flotte in Fuhlsbüttel. Die Boeing 747-412F setzte über die Landebahn 23 auf. Zuvor war die Frachtmaschine aus China gekommen und landete wie immer auf dem kasachischen Internationalen Flughafen Nursultan Nazarbayev (NQZ) zwischen. Mehr als drei Stunden später flog der Vierstrahler wieder zurück. Gebracht hatte die 747 zig Paletten unter anderem beladen mit Schnelltests. Aus Hamburg nahm die Boeing allerdings auch wieder Fracht mit, unter anderem wohl Autoteile des VW-Konzerns.

Aviation photo
ER-BBJ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Mehr als 22 Jahre hat die Boeing 747 bereits auf dem Buckel. Ursprünglich wurde das Langstreckenfrachtflugzeug im amerikanischen Everett (PAE) am 3. September 1998 an Singapore Airlines Cargo übergeben. Von Herbst 2016 bis Frühjahr 2017 stand die Maschine im indonesischen Jakarta (CKG) geparkt. Seit dem 30. April 2017 fliegt der Jumbojet nun als ER-BBJ für Aerotranscargo und trägt dabei noch das blaue Leitwerk der Singapore Airlines. Sie ist dabei das einzige reine Frachtflugzeug in der Flotte der Aerotranscargo, denn fünf weiteren Boeing 747 sind allesamt konvertierte Passagierflugzeuge die nun im Frachteinsatz sind.

Aerotranscargo, ER-BBJ Weiterlesen »

Aerotranscargo, ER-BAJ

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Aerotranscargo, ER-BAJ

Vor mehr als drei Wochen war zuletzt eine Maschine der Aerotranscargo in Hamburg zu Gast (wir berichteten). Am heutigen Morgen landete mit ER-BAJ erneut ein Frachtflugzeug der moldawischen Airline in Fuhlsbüttel. Die Boeing 747-412(BDSF) setzte dabei über die Landebahn 15 auf. Zuvor war die Maschine vom Flughafen Singapur (SIN) gestartet und legte auf ihrem Weg in die Hansestadt noch einen Zwischenstopp auf dem kasachischen Flughafen Flughafen Nursultan Nazarbayev (NQZ) ein.

Aviation photo
ER-BAJ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 25 Jahre alte Boeing 747 wurde ursprünglich am 4. Dezember 1995 im amerikanischen Everett (PAE) an Singapore Airlines ausgeliefert. Damals transportierte die 747 noch Passagiere. Mit der Ausflottung im Frühjahr 2009 begann für den Vierstrahler eine kleine Odyssee auf verschiedenen Flugzeugparkplätzen rund um den Globus verteilt. Erst ein Jahr später begann dann der Umbau zu einem “Bedek Special Freighter” (kurz BDSF) durch Israel Aerospace Industries. Nach dem Umbau übernahm World Airways am 15. September 2010 die Boeing und betrieb sie fortan als Cargoflugzeug. Über die ebenfalls amerikanische Centurion Cargo im Jahre 2015 gelangte das Langstreckenflugzeug am 7. November 2017 zur Flotte der Aerotranscargo. Dort erhielt die Maschine die Kennung ER-BAJ, jedoch wurden die Grundfarben der Centurion Cargo bis heute beibehalten. Kurzzeitig wurde für einige Monate 2018/2019 die Boeing 747 dann noch an die chinesischen Uni-Top Airlines vermietet.

Aerotranscargo, ER-BAJ Weiterlesen »

error: Content is protected !!

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen