A320

Lufthansa, D-AINY

Lufthansa, D-AINY

Passend zum diesjährigen “Pride Month” im Juni (Feierlichkeiten der LGBTQ+ Bewegung, um auf die Gleichberechtigung aller Geschlechter und Sexualitäten aufmerksam zu machen) verpasste die Lufthansa einem ihrer Airbus A320neo ein dementsprechendes Erscheinungsbild. So fliegt D-AINY erst seit wenigen Wochen mit den regenbogenfarbenen Titeln “Lovehansa” durch Deutschland und Europa. Doch nicht nur die Titel wurden angepasst, so erhielt der A320-271N auch ein Welcome-Panel am Eingang in spezieller Regenbogen-Beklebung. Zudem sind die Innenseiten der Winglets mit Regenbogenherzen beklebt und die sogenannten Headrest Covers auf jedem Sitz unterschiedlich farbig.

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D-AINY at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am heutigen frühen Abend landete erstmals die Maschine in diesem neuen Erscheinungsbild in Hamburg. Der bald zwei Jahre alte Airbus kam dabei auf einem regulären Linienflug aus Frankfurt (FRA) und flog nach kurzem Aufenthalt dorthin zurück. Gebaut wurde das Mittelstreckenflugzeug in Finkenwerder (XFW) und am 13. August 2020 als D-AINY unter dem Taufnamen “Lingen” an die Lufthansa übergeben. Dort bietet der A320 seitdem maximal 180 Passagieren quer durch Europa Platz. Noch insgesamt fünf Monate können Passagiere in den Genuss des bunten Fliegers kommen, solange soll laut Lufthansa die Anpassungen im Regenbogen-Look Bestand haben.

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Eurowings, D-AENA

Eurowings, D-AENA

Erst zum zweiten Mal überhaupt besuchte am heutigen Abend ein Airbus A320neo der Eurowings den Hamburger Flughafen. Die Maschine mit der Kennung D-AENA setzte im schönsten Abendlicht über die Landebahn 23 aus Düsseldorf (DUS) kommend auf. Dabei ist der Airbus A320-251N bereits seit dem 31. März an die deutsche Lufthansa-Tochtergesellschaft ausgeliefert, verschmähte jedoch bislang den Hamburger Flughafen gar gänzlich.

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D-AENA at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Seit Ende Mai befindet sich das brandneue und in Toulouse (TLS) gebaute Flugzeug mit der Baunummer (MSN) 10758 nun im aktiven Liniendienst von Eurowings. Die Fluggesellschaft hat insgesamt noch sieben weitere A320neo und sogar fünf A321neo bestellt. Neben der bereits aktiven D-AENA steht schon der nächste Zweistrahler in Düsseldorf bereit und wird auf seinen Linieneinsatz vorbereitet. Somit dürfte es nur eine Frage der Zeit sein, bis man am Hamburger Flughafen nun auch regelmäßiger Flugzeuge der neo-Reihe in Eurowings Farben zu Gesicht bekommen wird.

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Ruler’s Flight Sharjah, A6-SHJ

Ruler’s Flight Sharjah, A6-SHJ

Dieser Airbus A320 gehört wohl zu den regelmäßigen Gästen der Lufthansa Technik (LHT). Am heutigen Abend landete der Airbus A320-232(CJ)(WL) Prestige der aus den Vereinigten Arabischen Emiraten stammenden Ruler’s Flight Sharjah wieder in Fuhlsbüttel. Natürlich steht auch diesmal wieder ein Aufenthalt bei der LHT an. Gestartet war die Maschine am Morgen aus dem Emirat Schardscha und legte auf dem Weg nach Hamburg einen mehrstündigen Zwischenstopp am Flughafen München (MUC) ein.

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A6-SHJ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die nun sieben Jahre alte Maschine feierte vor wenigen Tagen erst “Geburtstag”, denn am 16. Juni 2015 hob der Airbus das erste Mal in französischen Toulouse (TLS) ab. Am 10. Juli des selben Jahres übernahm dann die Regierung des Emirats Schardscha den A320 und flog ihn zur Kabinenausstattung ins amerikanische Dallas (DAL). Dort wurde die Kabine mit VIP-Equipment ausgestattet und erst im März 2017 fertiggestellt und zurück an Ruler’s Flight Sharjah übergeben.

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Royal Thai Air Force, HS-TYT

Royal Thai Air Force, HS-TYT

Nach seiner Ankunft am vergangenem Freitag (wir berichteten) verbrachte HS-TYT der Royal Thai Air Force die vergangenen Tage auf dem Vorfeld 2. Dabei war der Airbus A320-214(CJ)(WL) Prestige zeitweise sehr gut vom General Aviation Terminal (kurz GAT) zu beobachten.
Am heutigen Nachmittag brauch der Zweistrahler wieder auf und setzt Kurs auf den Flughafen Dubai (DXB).

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HS-TYT at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Wie auch auf dem Hinflug dient dieses Ziel allerdings der mehr als acht Jahre alten Maschine lediglich als Tankstopp auf ihrer Rückreise nach Thailand. Seit dem 17. November 2014 fliegt der Airbus mit der Baunummer (MSN) 6112 bereits für die Royal Thai Air Force. Dort trägt er neben der zivilen Kennung HS-TYT auch die militärische Flottennummer 60203.

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Royal Thai Air Force, HS-TYT

Royal Thai Air Force, HS-TYT

Lediglich zwei Airbus A320 hat die Royal Thai Air Force in ihrer Flotte. Einer davon wurde vor nicht allzu langer Zeit bei der Lufthansa Technik (LHT) ausgebaut und ausgestattet. Am heutigen Nachmittag landete mit HS-TYT der andere A320-214(CJ)(WL) Prestige in Fuhlsbüttel. Allerdings nicht um bei der LHT gewartet zu werden, sondern offenbar aus einem anderen Grund parkt der Airbus nun auf dem Vorfeld 2. Die Maschine kam aus Bangkok (DMK) und legte auf ihrem Weg nach Hamburg eine Tankstopp in Dubai (DXB) ein.

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HS-TYT at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der etwas mehr als acht Jahre alte Airbus wurde ursprünglich in Toulouse (TLS) gefertigt und im Juni 2014 für weitere Ausstattungen von Airbus vorbereitet. Am 17. November 2014 übernahm schließlich die Royal Thai Air Force den Zweistrahler mit VIP-Kabine, gab ihm die Kennung HS-TYT bzw. 60203 und überführte ihn nach Bangkok. Bereits am heutigen Mittag stattet mit HS-CMV eine Boeing 737-4Z6 aus der Flotte des thailändischen Königs für einen Low Approach auf der Runway 15 dem Hamburger Flughafen einen Kurzbesuch ab.

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