Airbus A400M

Luxembourg – NATO, CT-01

Luxembourg – NATO, CT-01

Nachdem bereits vor einigen Tagen mit CT-03 der aktuellste Airbus A400M aus der Flotte der belgischen Luftstreitkräfte Hamburg zu Trainingszwecken einen kurzen Besuch abstattete (wir berichteten), war es heute mit CT-01 der einzige Luxemburger A400M der Hamburg besuchte. Der A400M-180, der von der belgischen Air Force betreut wird, landete dazu über die Landebahn 23. Gestartet war die Maschine vom belgischen Stützpunkt Melsbroek (EBMB) auf dem Flughafen der Hauptstadt Brüssel.

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CT-01 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach einigen Minuten Aufenthalt setzte das militärische Transportflugzeug seinen Weg ins italienische Pisa (PSA) fort. Der Airbus hob erstmals am 13. April des vergangenen Jahres im spanischen Sevilla (SVQ) ab und wurde am 7. Oktober ausgeliefert. Es übernahm der 15th Air Transport Wing der belgischen Luftstreitkräfte die Maschine, die die Maschine (allerdings auch mit Luxemburger Piloten und Crews) betreiben. Denn der kleine europäische Staat beteiligte sich sowohl an der Finanzierung als auch an dem Betrieb des A400M. So ist auf dem CT-01 registrierten Flugzeug auch die Kokrade Luxemburgs sowie der Titelschriftzug “Luxembourg Armes Forces” auf dem Rumpf zu sehen.

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Belgian Air Force, CT-03

Belgian Air Force, CT-03

Am heutigen Nachmittag schaute kurz ein Airbus A400M-180 der belgischen Luftstreitkräfte vorbei. Auf seinem Flug vom ungarischen Flughafen Budapest Liszt Ferenc (BUD) zur belgischen Melsbroek Air Base (EBMB) auf dem Flughafen Brüssel (BRU), absolvierte das militärische Transportflugzeug zwei sogenannte Low Approaches und flog dann weiter in Richtung Belgien. Dabei setzte die CT-03 registrierte Maschine zur Landung über die Bahn 15 an und startete einige Momente später wieder durch. Beim zweiten Mal jedoch wesentlich früher als beim ersten Versuch, der zu Trainingszwecken durchgeführt wurde.

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CT-03 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der gerade mal erst etwas über ein halbes Jahr alte Airbus A400M ist das jüngste Mitglied in der Flotte der belgischen Air Force. Sie übernahm das Flugzeug erst am 3. März diesen Jahres. Erstmals hob der viermotorige Schulterdecker zuvor am 7. Oktober des vergangenen Jahres im spanischen Sevilla (SVQ) ab. Gemeinsam mit den Streitkräften Luxemburgs möchten die Belgier neben CT-03 insgesamt sieben weitere Airbus A400M betreiben. Bislang wurde jedoch erst drei ausgeliefert. Seit dem letzten Jahr werden diese auf der Vliegbasis Melsbroek auf dem militärischen Teil des Flughafen Brüssel stationiert, der Heimat von Belgiens 15. Wing Luchttransport. Der kleine Staat Luxemburg beteiligt sich dabei an der Finanzierung eines A400M und stellt zudem je sechs Piloten und Ladungsmeister die dort ausgebildet und stationiert werden.

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Deutsche Luftwaffe, 54+26

Deutsche Luftwaffe, 54+26

Militärischer Besuch am frühen Morgen am Hamburger Flughafen in Fuhlsbüttel: Mit 54+26 landete um kurz nach Sechs am Morgen ein Airbus A400M-180 der Deutschen Luftwaffe über die Bahn 15. Grund für den Besuch vom Flughafen Bamako (BKO) in Mali war ein medizinischer Transport. Nach der Landung parkte das vierstrahlige Transportflugzeug auf APRON 2, lud den Notfall in einen Krankenwagen und nahm eine Handvoll Soldaten wieder mit an Bord.

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5426 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach knapp 1,5 Stunden am Boden machte sich der Airbus auf den Weg weiter zum Fliegerhorst Wunstorf (ETNW) in Niedersachsen.

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5426 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der mehr als ein Jahre alte Airbus A400M wurde am 3. Mai 2019 im spanischen Sevilla (SVQ) an die Deutsche Luftwaffe übergeben. Dort trägt das von vier Europrop TP400-D6 angetriebene Flugzeug die militärische Kennung 54+26 und ist einer von insgesamt 32 Airbus A400M in der Flotte aktuell.

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Fuerza Aerea Española (Spanish Air Force), TK.23-05

Fuerza Aerea Española (Spanish Air Force), TK.23-05

Einige Zeit nach der Lockheed C-130 (wir berichteten) landete am sehr späten Abend auch noch ein Airbus A400M-180 der spanischen Luftstreitkräfte in Fuhlsbüttel. Auch dieses militärische Transportflugzeug startete zuvor im spanischen Saragossa (ZAZ). Der Airbus mit der Kennung TK.23-05 kam wohl wie auch die C-130 nach Hamburg, um dringend in Spanien benötigtes medizinisches Equipment abzuholen.

Auf Grund des einsetzenden starken Regens ist leider kein besseres Foto möglich gewesen:

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TK.23-05 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der nicht mal ein Jahre alte A400M wurde im August 2019 an die Fuerza Aerea Española übergeben. Aktuell betreiben die spanischen Luftstreitkräfte neben TK.23-05 noch vier weitere Airbus A400M.

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Luftwaffe, 54+30

Luftwaffe, 54+30

Der zweitneuste Airbus A400M-180 der Luftwaffe stattete am heutigen Vormittag dem Airport in Fuhlsbüttel einen Besuch ab. Das vierstrahlige Transportflugzeug mit der Kennung 54+30 landete dabei aus Wunstorf (ETNW) kommend über die Bahn 15 am Hamburger Flughafen. Nach einem etwa einstündigen Aufenthalt auf APRON 2 flog das bislang größte militärische Transportflugzeug von Airbus weiter auf die kanarische Insel Gran Canaria (LPA).

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5430 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der nicht mal ein Jahr alte Airbus A400M wurde erst am 27. Juni diesen Jahres im spanischen Sevilla (SVQ) an die Deutsche Luftwaffe übergeben. Aktuell ist der Airbus mit der militärischen Registrierung 54+30 beim Lufttransportgeschwader 62 in Wunstorf in der Nähe von Hannover stationiert, wo wohl ein Großteil der bislang 53 bestellten Flugzeuge stationiert werden dürften. Davon sind bereits 31 Stück aktiv im Dienste der Deutschen Luftwaffe.

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