Bombardier

Avanti Air, D-AASG

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Avanti Air, D-AASG

Es ist gar nicht mal so lang her, dass die deutsche Charterfluggesellschaft Avanti Air erst ihre Fokker F100 ausflottete. In der Zwischenzeit besorgte sich die kleine Airline zwei Bombardier Dash 8, um die Fokker F100 zu kompensieren. Im September vergangenen Jahres war es dann D-AASH die zum ersten Mal dem Hamburger Flughafen einen Besuch abstattete (wir berichteten). Am heutigen Nachmittag landete mit D-AASG die Schwestermaschine der Fluggesellschaft in Fuhlsbüttel. Gestartete war das zweimotorige Turboprop-Regionalflugzeug vom österreichischen Flughafen Graz (GRZ). In Hamburg setzt die Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 dann über die Runway 15 auf.

Aviation photo
D-AASG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Im Charterauftrag soll es dann morgen für die mehr als 19 Jahre alte Maschine von Hamburg in die kroatische Stadt Zagreb (ZAG) gehen, ehe sie nach ihrer Rückkehr am morgigen Nachmittag wieder zurück nach Graz fliegen soll. Im kanadischen Toronto Downsview (YZD) gebaut, fliegt die Bombardier bereits seit dem 6. März 2004 aktiv im Dienst. Damals noch nach ihrer Auslieferung für die britische FlyBe. Der 78-Sitzer der kurzzeitig für ein halbes Jahr im Jahre 2014 außer Dienst gestellt wurde, jedoch wieder zurückkehrte, flog dort als noch bis in den Februar 2020. Ursprünglich sollte in der Folge die Dash 8 an die ebenfalls britische Virgin Connect gehen, diese nahm den Flugzeug jedoch nicht ab. So verlieb das Regionalflugzeug zunächst im Besitz der Norddeutsche Landesbank (NORD/LB) und wurde am Flughafen Saarbrücken (SCN) abgestellt. Über Parkplätze in Münster (FMO) und Mönchengladbach (MGL) sollte der Flieger als bald wieder der Flotte der FlyBe zugehen, was allerdings ebenfalls misslang. So sicherte sich am 16. Mai diesen Jahres Avanti Air die Dash und versah sie mit der Kennung D-AASG.

Avanti Air, D-AASG Weiterlesen »

Widerøe, LN-WDG

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Widerøe, LN-WDG

Mit der Coronapandemie stellte die norwegische Fluggesellschaft Widerøe seine Route aus der Küstenstaat Bergen (BGO) nach Hamburg zunächst ein. Erst vor einigen Tagen nahm die Airline die Route wieder auf und fliegt seitdem dreimal wöchentlich. Doch in der Zwischenzeit hat sich etwas getan. So änderte Widerøe seine Lackierung und passt nun nach und nach die Flugzeuge in der Flotte an das neue Erscheinungsbild an. Bislang flogen nur die drei Embraer E2 der Flotte in frischen grünen Look. Am heutigen Nachmittag kam mit LN-WDG eine Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 in den neuen Farben nach Fuhlsbüttel.

Aviation photo
LN-WDG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Das mehr als 14 Jahre alte zweimotorige Turboprop-Regionalflugzeug landete über die Runway 33 am Hamburger Flughafen und flog etwas mehr als eine Stunde später wieder ab in Richtung Norwegen. Seit seiner Auslieferung am 4. September 2009 im kanadischen Toronto Downsview (YZD) fliegt der 78-Sitzer nun für die norwegische Fluggesellschaft. Dabei trägt die Maschine neben der Kennung LN-WDG auch den Taufnamen “Bodø” nach der Stadt in Nordnorwegen.

Widerøe, LN-WDG Weiterlesen »

Global Reach Aviation, OY-CRJ

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Global Reach Aviation, OY-CRJ

Diese kleinen Jets werden auch immer seltener. Die Rede ist von der inzwischen seit mehreren Jahren in der Produktion eingestellten Bombardier CRJ-200. Am heutigen Mittag kam allerdings mit OY-CRJ nach einiger Zeit mal wieder eine solche Maschine an den Hamburger Flughafen. Das Flugzeug der dänischen Global Reach Aviation kam dabei vom französischen Flughafen Lyon-Bron (LYN) und landete über die Runway 33 in Fuhlsbüttel.

Aviation photo
OY-CRJ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Einige Zeit später flog der mehr als 23 Jahre alte Zweistrahler wieder ab und nahm Kurs auf den Flughafen Stuttgart (STR). Dabei trägt die CRJ-200LR aktuell einen Sondersticker der britischen Band Depeche Mode an der Nase des Flugzeugs, denn aktuell dient das Flugzeug den Musikern als Fortbewegungsmittel zwischen den einzelnen Tourstationen. Allerdings war der heutige Einsatz anderer Natur. Das Flugzeug brachte die Mannschaft des Hamburger SV zu seinem morgigen Relegationshinspiel gegen den VfB Stuttgart im Kampf um den Einzug in die 1. Fußballbundesliga. In diesem Sinne: Nur der HSV!
Bei der dänischen Charterfluggesellschaft Global Reach Aviation ist die Bombardier seit dem 3. August 2017 im Einsatz. Dabei wechselte die auf den Namen “Diana” getaufte Maschine jedoch einmal den Betreiber. War es zu Beginn noch die deutsche ProAir Aviation, betrieb seit Januar 2020 Copenhagen Airtaxi den Jet. Seit Mitte April übernimmt jedoch Global Reach die operativen Dienste am Flugzeug selbst. Ursprünglich wurde die CRJ am 29. März 2000 im kanadischen Montreal (YMX) an die slowenische Adria Airways ausgeliefert und flog dort bis zum Wechsel zu Global Reach Aviation. Dort erhielt sie neben der Kennung OY-CRJ auch zwei weitere Sitzplätze auf nun mehr 50 insgesamt.

Global Reach Aviation, OY-CRJ Weiterlesen »

Gamma Aviation, M-EDZE

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Gamma Aviation, M-EDZE

Häufig und im Regelfall erfährt man selten oder nie den Besitzer eines Jets. Einige Stars sind jedoch so prominent, dass auch ihre Flieger nicht davor gefeit sind an den Airports dieser Welt erkannt zu werden. Zu diesen Flugzeugen gehört auch sicherlich die Maschine des britischen Sängers, Komponisten, Pianisten und zweifacher Oscar-Preisträgers Sir Elton John. Die Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 mit der Kennung M-EDZE des Commander of the British Empire (kurz: CBE) parkt aktuell auf dem Vorfeld 2 des Hamburger Flughafens.

Aviation photo
M-EDZE at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Grund für diesen Besuch in der Hansestadt sind insgesamt drei Konzerte in der Barclays Arena in Hamburg-Stellingen im Rahmen einer letzten großen Tournee. Seit vergangenem Dienstag steht die im Jahre 2001 gebaute Bombardier nun auf dem westlichen Teil des Vorfelds 2 geparkt und wird wahrscheinlich im Laufe des Wochenendes zum nächsten Tourstopp nach Berlin aufbrechen. Die Vergangenheit der Global 6000 ist dabei ziemlich vielfältig. So gehören Tyson Foods, MP Air, Jumbo Tours and Travel oder auch Mirgab Aviation, WAB Air und Limitless Aviation zu den Betreibern des Zweistrahlers. Seit Ende August 2021 ist der VIP-Jet nun jedoch als M-EDZE erneut in den Händen der Gamma Aviation die das Flugzeug für den Weltstar und Pop-Ikone betreibt.

Gamma Aviation, M-EDZE Weiterlesen »

Yusaku Maezawa, N555MZ

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Yusaku Maezawa, N555MZ

Geschäftsflugzeuge und VIP-Jets sind am Hamburger Flughafen keine Seltenheit. Meist werden diese luxuriös ausgestatteten Jets jedoch von Geschäftsreisenden oder Prominenten bloß für eine oder mehrere Reisen und Flüge gemietet. Seltener sind da die Maschinen die nur einer Person gehören und diese dazu auch noch Einblicke in das Innere dieser beinahe fliegenden Wohnungen geben. Der japanische Unternehmer, Kunstsammler, Milliardär und Weltraumtourist Yasuka Maezawa gehört zu dieser Sorte. Am heutigen Morgen landete seine als N555MZ registrierte Bombardier BD-700-2A12 Global 7500 am Hamburger Flughafen. Der Zweistrahler kam vom griechischen Hauptstadtflughafen Athen (ATH), wo er zuvor einen kurzen Zwischenstopp vom japanischen Flughafen Tokio-Haneda (HND) einlegte.

Aviation photo
N555MZ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach der Landung über die Runway 23 rollte die im Jahre 2021 gebaute Bombardier vorbei am General Aviation Terminal (kurz GAT) auf die Parkposition 48 vor der Halle H am südlichen Teil des Airports. Ausgeliefert wurde die Global 7500, die einen Basislistenpreis von 75 Millionen US-Dollar hat, am 8. Juni 2021 an die GII Aircraft Trust und wird seitdem fortan von Phenix Jet für den japanischen Milliardär als N555MZ betrieben.
Sein Vermögen baute Maezawa um die Jahrtausendwende mit dem Verkauf von CD’s und Mode über das Internet auf. Im Dezember 2021 flog er für 12 Tage als einer der ersten Weltraumtouristen zur Internationalen Raumstation ISS. Bereits in diesem Jahr plant er darüberhinaus zusammen mit Elon Musk eine Reise zum Mond, die als Kunstprojekt unter dem Titel „Dear Moon“ (lieber Mond) inszeniert werden soll. Einen Einblick in seinen Jet bietet Yasuka derweil selber auf YouTube:

Yusaku Maezawa, N555MZ Weiterlesen »

error: Content is protected !!

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen