Boeing C17

Royal Air Force, ZZ176

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Royal Air Force, ZZ176

Schon länger war kein Flugzeug des Musters Boeing C-17A Globemaster III am Hamburger Flughafen zu Gast. Am heutigen Nachmittag wurde dieser Zähler wieder auf Null gesetzt, denn mit ZZ176 landete ein solches militärische Transportflugzeug der britischen Royal Air Force zu Trainingszwecken in Fuhlsbüttel. Die Maschine startete am Mittag von ihrer Basis der Royal Air Force Station Brize Norton (BZZ) und legte auf ihrem Weg nach Hamburg noch eine Zwischenlandung in Newcastle (NCL) ein. Von dort setzte die vierstrahlige Maschine Kurs auf den Hamburg Airport.

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ZZ176 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Über die Piste 33 landete die mehr als 17 Jahre alte Boeing und rollte nach der Landung auf das Vorfeld 2. Dort verbleibt ZZ176 nun auch über Nacht und wird wahrscheinlich erst am morgigen Freitag zurück nach Großbritannien fliegen. Bereits seit ihrer Auslieferung am 11. Juni 2008 befindet sich der Flieger in Diensten der britischen Luftstreitkräften. Dort trifft er in der Flotte auf sieben weitere Globemaster III.

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Royal Air Force, ZZ174

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Royal Air Force, ZZ174

Nachdem am Samstag bereits erneut in Airbus A400M der britischen Royal Air Force am Hamburg Airport zu Gast war, landete am heutigen Mittag ebenfalls erneut eine Boeing C-17A Globemaster III der Luftstreitkräfte Großbritanniens. Die Maschine mit der Kennung ZZ174 setzte nach ihrem Flug von der britischen Royal Air Force Station Brize Norton (BZZ) über die Runway 15 auf und rollte nach der Landung auf das Vorfeld 2.

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ZZ174 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort lud der Vierstrahler offenbar zwei LKW’s und flog am frühen Abend weiter zum estnischen Militärflugplatz Ämari (EEEI). Bei der Royal Air Force ist das Transportflugzeug bereits seit bald 22 Jahren im Einsatz. Die Briten übernahmen die Globemaster III am 23. August 2001 im amerikanischen Long Beach (LGB) und überführten sie als ZZ174 nach Großbritannien. Dort ist die Boeing in Brize Norton stationiert und stellt eine von insgesamt acht Flugzeugen ihrer Art in der Flotte der Luftstreitkräfte dar.

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Royal Air Force, ZZ172

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Royal Air Force, ZZ172

Verließ am heutigen Mittag erst mit ZE414 ein Airbus A400M der britischen Royal Air Force den Hamburger Flughafen (wir berichteten), setzte am Abend heute bereits der nächste militärische Transporter der Briten in Fuhlsbüttel auf. Mit ZZ172 landete jedoch eine Maschine eine Nummer größer über die Landebahn 15: eine Boeing C-17A Globemaster III. Auch dieser Vierstrahler kam vom estnischen Militärflugplatz Ämari (EEEI) und steht im Zusammenhang mit der morgen beginnenden NATO-Übung “Air Defender 2023”.

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ZZ172 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Die Nacht verbringt der Jet auf dem Vorfeld 2, ehe am morgigen Nachmittag wohl der Abflug ansteht. Das Militärflugzeug feiert dabei morgen “Geburtstag”, denn auf den Tag genau vor 22 Jahren wurde die C-17A im amerikanischen Long Beach (LGB) von der Royal Air Force übernommen und nach Großbritannien überführt. Dort fliegen neben ZZ172 noch sieben weitere Globemaster III und bilden so einen wichtigen Teil des logistischen Rückgrats der britischen Luftstreitkräfte.

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Indian Air Force, CB-8003

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Indian Air Force, CB-8003

Eigentlich sollte die Boeing C-17A Globemaster III der Indian Air Force lediglich vier, während der Hochzeit der Coronapandemie im Land, geliehene Sauerstofftanks nach Hamburg zurückbringen (wir berichteten). Stattdessen zwang ein technischer Defekt den Vierstrahler nach dem Ausladen am Boden zu bleiben und verzögerte so wiederum den Abflug zurück nach Indien. CB-8003 verblieb somit seit vergangenem Mittwoch auf dem Vorfeld 2. Am Freitagabend testete die Crew offenbar einige Systeme, denn zunächst sah es so aus, als ob das militärische Transportflugzeug abfliegen würde. Jedoch erst am heutigen Vormittag rollte die C-17A final von ihrer Parkposition los und hob über die Startbahn 33 ab.

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CB-8003 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die Globemaster III nahm nach dem Abheben Kurs auf die Hindan Air Force Station (VIDX), wo das No. 81 Squadron (Sky Lords) der indischen Luftstreitkräfte beheimatet ist. Dort zählt die knapp neun Jahre alte CB-8003 zu insgesamt elf Boeing C-17A in der Flotte. Angetrieben wir die graue Maschine dabei von vier Pratt & Whitney F117-PW-100 (PW2040) mit je 178,4 kN Schubleistung.

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Indian Air Force, CB-8003

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Indian Air Force, CB-8003

Besuch aus dem fernen Indien haben wir am Hamburger Flughafen nun wirklich nicht oft. Nach über etwas mehr als einem Jahr (hier gehts zum Artikel), landete am heutigen frühen Abend wieder eine Boeing C-17A Globemaster III der indischen Luftstreitkräfte in Fuhlsbüttel. Das militärische Transportflugzeug mit der Kennung CB-8003 kam dabei vom Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM) nahe der Millionenmetropole Mumbai. Mutmaßlich brachte die Maschine die vier mobilen Sauerstoffspeicher zurück, die vor etwas mehr als einem Jahr auch mit einer C-17 der indischen Luftstreitkräfte zur Bekämpfung der damals eskalierende Corona-Lage im Land als Leihgabe von Hamburg nach Indien gebracht wurden.

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CB-8003 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die Nacht wird der bald neun Jahre alte Vierstrahler dann auf dem Vorfeld 2 verbringen, ehe er voraussichtlich im Tagesverlauf morgen wieder abfliegen wird. Am 20. August 2013 übernahm die Indian Air Force die Boeing im damaligen Werk in Long Beach (LGB). Mittlerweile zählen neben CB-8003 insgesamt elf C-17A Globemaster III zur Flotte. Diese werden alle vom No. 81 Squadron (Sky Lords), beheimatet auf der Hindan Air Force Station (VIDX), betrieben und eingesetzt.

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