737

Ukraine International Airlines, UR-UIA

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Ukraine International Airlines, UR-UIA

Am Nachmittag landete erstmal UR-UIA am Hamburger Flughafen. Die Boeing 737-8KV(WL) der Ukraine International Airlines landete aus Kiew (KBP) kommend in Fuhlsbüttel. Nach der Landung parkte der Zweistrahler vor dem Terminal 1, ehe er eine knappe Stunde später sich wieder auf den Rückweg in die Ukraine machte.

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UR-UIA at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als zwei Jahre alte Boeing 737 wurde am 20. Dezember 2017 im amerikanischen Renton (RNT) an Ukraine International Airlines ausgeliefert. Dort erhielt sie neben der Kennung UR-UIA auch eine 186 Sitzplätze fassende Kabine. Aktuell betreibt die Airline 20 Boeing 737-800, vier Boeing 737-900, sieben Embraer E190, sowie vier Boeing 767 und drei Boeing 777 für die Langstrecke. Des weiteren hat die Fluggesellschaft mindestens vier Boeing 737 MAX 8 bestellt, deren Auslieferung allerdings auf Grund des immer noch andauernden weltweiten Groundings des Flugzeugtyps ungewiss ist.

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TUI Airways, G-FDZX

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TUI Airways, G-FDZX

Aktuell beherrschen die Airlines des Tui-Konzerns das Bild am Hamburger Flughafen. Nachdem am gestrigen Abend zwei Boeing 787-8 Dreamliner der niederländischen Fluggesellschaft des Reisekonzerns in Fuhlsbüttel landeten (wir berichteten), landete am heutigen Morgen neben D-ASUN der deutschen TuiFly mit G-FDZX eine Boeing 737-8K5(WL) der britischen Tui Airways. D-ASUN brachte Crewmitglieder aus dem griechischen Athen (ATH), während das Flugzeug der britischen Tochtergesellschaft aus dem südenglischen Bournemouth (BOH) in Fuhlsbüttel aufsetzte und ebenfalls Crewmitglieder brachte. Diese Crewmitglieder sollen dann im Tagesverlauf mit den beiden Dreamliner in ihre Heimatländer geflogen werden. Für den Zweistrahler G-FDZX war es der erste Besuch am Hamburger Flughafen.

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G-FDZX at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die neun Jahre alte Boeing 737 feiert in drei Tagen Geburtstag. Denn am 23. Mai 2011 wurde das Mittelstreckenflugzeug im amerikanischen Renton (RNT) an die britische Thomson Airways ausgeliefert. Mit der Umstrukturierung der Airlines innerhalb des Tui-Konzerns wechselte G-FDZX am 2. Oktober 2017 zur frisch gegründeten Tui Airways. Im Winter 2019/2020 wurde die 189 Passagiere fassende Boeing dann kurzzeitig an Sunwing Airlines in Kanada vermietet.

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Enter Air, SP-ENU

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Enter Air, SP-ENU

Über die vergangenen Wochen waren viele Erntehelferflüge nach Hamburg geplant und auch einige fanden statt. Häufig neben der Condor durchgeführt von der polnischen Enter Air. Am heutigen Morgen landete erneut mit SP-ENU eine Boeing 737-83N(WL) der Charterfluggesellschaft in Fuhlsbüttel. Von dem rumänischen Sibiu International Airport (SBZ) kommend setzte der Zweistrahler über die Bahn 23 am Hamburger Flughafen auf. Nach etwas mehr als einer Stunde Aufenthalt flog die Boeing zum Flughafen Katowice (KTW) in Polen.

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SP-ENU at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die bald 19 Jahre alte Boeing 737 wurde am 27. Juli 2001 im amerikanischen Renton (RNT) an American Trans Air ausgeliefert und bot zu diesem Zeitpunkt Platz für 175 Passagiere. Über die amerikanische ATA Airlines (19. März 2003), Miami International Airlines (23. Juli 2008) und die von den Kapverden stammende TACV Cabo Verde Airlines (6. August 2012), stoß die 737 schließlich im Mai 2014 zur Flotte der Enter Air. Dort erhielt sie neben der Kennung SP-ENU auch eine neue Kabinenausstattung mit nun mehr 189 Sitzplätzen.

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Ukraine International Airlines, UR-UIC

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Ukraine International Airlines, UR-UIC

In Berlin (TXL) beispielsweise ein gewohntes Bild, hier in Hamburg jedoch nicht: Die Rede ist von Ukraine International Airlines. Am heutigen Nachmittag landete UR-UIC der Fluggesellschaft aus der Ukraine bei uns in Fuhlsbüttel. Die Boeing 737-8KV(WL) startete vom Flughafen Kiew-Boryspil (KBP) und flog auch dorthin eine knappe Stunde später wieder zurück. Ob es sich allerdings um einen Erntehelferflug handelte oder auch um einen Teil der Rückführung der Tui Crews können wir aktuell nicht sicher sagen.

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UR-UIC at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die etwas mehr als zwei Jahre alte Boeing 737 wurde am 16. März 2018 im amerikanischen Renton (RNT) an an Ukraine International Airlines ausgeliefert. Seitdem fliegt das 186 Passagiere Platz bietende Flugzeug als UR-UIC in der Flotte der Fluggesellschaft. Aktuell werden 20 Boeing 737-800, vier Boeing 737-900, vier Boeing 767-300, sowie drei Boeing 777-200 und sieben Embraer ERJ-190 betrieben.
Anfang des Jahres machte die Airline Schlagzeilen nachdem eine Boeing 737-800 (UR-PSR) beim Start im Iran versehentlich abgeschossen wurde.

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TUI Airlines Belgium, OO-JAX

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TUI Airlines Belgium, OO-JAX

Am heutigen Nachmittag besuchte den Airport mit OO-JAX eine Boeing 737-8K5(WL) der belgischen Tui Airlines Belgium. Dieses Movement steht aber wohl eher in Zusammenhang mit den Erntehelferflügen, als mit der Rückführung der Crews der Tui Kreuzfahrtschiffe. Denn die Boeing 737 landete von dem rumänischen Sibiu International Airport kommend und flog am Nachmittag – vermutlich leer – wieder in Richtung Brüssel (BRU) ab.

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OO-JAX at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als neun Jahre alte Boeing 737 wurde am 22. November 2010 im amerikanischen Renton (RNT) an die belgische Jetairfly übergeben. Seitdem trägt das Flugzeug die Kennung OO-JAX und den Taufnamen “Brightness”. Am 19. Oktober 2016 ging die 189 Passagiere fassende Maschine zur Flotte der Tui Airlines Belgium über. Pläne die 737 in die Flotte der deutschen TuiFly als D-ATYK zu integrieren bewahrheiteten sich nicht.

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