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Morocco Government, CN-MBH

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Morocco Government, CN-MBH

Zu einer kurzen Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) kam am heutigen frühen Morgen mit CN-MBH wieder einmal die Boeing 747-8Z5 BBJ der marokkanischen Regierung nach Hamburg. Der Vierstrahler setzte zur Landung bei CAT III Operations über die Piste 23 an, musste jedoch durchstarten und eine Runde um die Stadt fliegen. Grund hierfür war der abgebrochene Start eines Iberia Airbus A320 auf der kreuzenden Piste 33.

Hier der Flieger beim Durchstarten oberhalb des dichten Nebels:
Aviation photo
CN-MBH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Beim zweiten Versuch glückte die Landung des bald 14 Jahre alten Jumbojets und die Maschine rollte auf das Gelände der LHT. Dort wird das Langstreckenflugzeug nun (wie nahezu bei jedem Besuch in Fuhlsbüttel) gewartet. Seit Oktober 2017 befindet sich die 747 mit VIP-Kabine unter der Kennung CN-MBH bereits in Diensten der marokkanischen Regierung. Zuvor flog das Flugzeug seit seiner Auslieferung am 24. Mai 2012 für die Presidential Flight aus den Vereinigten Arabischen Emiraten.

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Alpha Star, HZ-A5

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Alpha Star, HZ-A5

Am 2. Dezember kam mit HZ-A5 erneut der Airbus A318-112 ACJ Elite der saudischen Alpha Star zu einer Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) an den Hamburger Flughafen. Nun, einen Tag vor Heiligabend, verließ die Maschine mit VIP Kabine Fuhlsbüttel wieder. Dazu wurde der Jet auf das Vorfeld 2 gezogen und dort für den Abflug am heutigen Abend vorbereitet. Mit über einer Stunde Verspätung rollte das luxuriös ausgestattete Flugzeug dann am Abend über den Taxiway G zur Piste 33 und hob wenig später von dort in Richtung des saudische Flughafens Riad (RUH) ab.

Aviation photo
HZ-A5 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der mehr als 18 Jahre alte A318 wurde in Finkenwerder (XFW) gebaut und am 10. Mai 2007 an die schweizer Comlux Aviation ausgeliefert. Am 20. Januar 2009 wechselte er zur Schwestergesellschaft Comlux Malta, ehe im Januar 2012 der Airbus der Flotte der saudischen Alpha Star zuging. Seitdem trägt er auch die bis heutige gültige Registrierung HZ-A5.

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Morocco Government, CN-MBH

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Morocco Government, CN-MBH

Erst im Frühjahr diesen Jahres verließ CN-MBH der marokkanischen Regierung die Werfthallen der Lufthansa Technik (LHT) zuletzt in Hamburg (wir berichteten). Am heutigen späten Nachmittag kehrte die Boeing 747-8Z5 BBJ zu Wartungszwecken nach Hamburg zurück. Der Jumbojet landete dazu über die Runway 23 in Fuhlsbüttel und rollte danach über den Taxiway T vor die Hallen der LHT.

Aviation photo
CN-MBH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort wir die mehr als 13 Jahre alte 747 nun in den kommenden Wochen gewartet. Bereits vor ihrem Dienst bei der marokkanischen Regierung war die im amerikanischen Everett (PAE) gebaute Boeing ein häufiger Gast am Hamburger Flughafen. Als A6-PFA wurde das Langstreckenflugzeug Ende Dezember 2012 bereits nach Hamburg geflogen, um eine Kabine für die Presidential Flight aus den Vereinigten Arabischen Emiraten zu erhalten. Das dortige Engagement währte jedoch nicht als zu lange und so übernahmen im Dezember 2017 die Marokkaner die Maschine.

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Kingdom of Eswatini, 3DC-SDF

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Kingdom of Eswatini, 3DC-SDF

Bereits seit Mitte November des vergangenen Jahres weilte 3DC-SDF des afrikanischen Königreichs Eswatini zur Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen (wir berichteten). Am heutigen Abend verließ der Airbus A340-313 dann final das Werksgelände und rollte über den Taxiway D1 zur Startbahn 23. Von dort hob der Vierstrahler einige Augenblicke später ab und nahm Kurs auf den Flughafen König Mswati III. (SHO) östlich der Haupstadt Mbabane.

Aviation photo
3DC-SDF at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der bald 23 Jahre alte Airbus zählt zu den häufigeren Gästen bei der hiesigen LHT. Dort wurde er bereits von Mitte 2016 bis in das Frühjahr 2018 für das Königreich und seinen Herrscher ausgestattet. Zuvor war der A340 seit seiner Auslieferung am 8. Juni 2001 im französischen Toulouse (TLS) im regulären Liniendienst der taiwanesischen China Airlines eingesetzt.

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Morocco Government, CN-MBH

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Morocco Government, CN-MBH

Vor zwei Wochen kam die Boeing 747-8Z5 BBJ der marokkanischen Regierung zu einer Wartung bei der am Hamburger Flughafen ansässigen Lufthansa Technik (LHT) (hier gehts zum Artikel) – am heutigen Abend verließ sie Fuhlsbüttel dann schon wieder. Mit mehr als drei Stunden Verspätungen startete am Abend CN-MBH und flog zurück zu ihrer Basis am marokkanischen Flughafen Rabat-Salé (RBA).

Aviation photo
CN-MBH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der bald 13 Jahre alte Jumbojet gehört dabei nun schon zu den absoluten Stammgästen am Hamburg Airport. Wurde er schon zu seiner Zeit bei der Presidential Flight aus den Vereinigten Arabischen Emiraten bei der LHT ausgestattet und gewartet, so kommt er auch in Diensten der marokkanischen Regierung regelmäßig an den Hamburger Flughafen. Seit Oktober 2017 fliegt CN-MBH nun so schon für die Marokkaner.

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