Embraer

Amelia International, F-HRAP

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Amelia International, F-HRAP

Eine gänzlich neue Airline besuchte den Hamburger Flughafen am heutigen Abend. Mit F-HRAP landete erstmalig ein Flugzeug der Amelia International in Fuhlsbüttel. Die Embraer ERJ-145LR der slowakischen Airline kam von dem französischen Flughafen Saint Brieuc–Armor (SBK) in der Bretagne. Nach der Landung über die Bahn 05 parkte der Zweistrahler auf APRON 2.

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F-HRAP at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 12 Jahre alte Embraer wurde im März 2008 im chinesischen Harbin an Grand China Express ausgeliefert. Dort baut die Harbin Aircraft Industry Group im Joint Venture mit Embraer Flugzeuge des Typs ERJ-145. Am 8. Juni 2009 übernahm Tianjin Airlines die ERJ-145 und flog diese bis Ende Dezember 2016. Bis Mitte Dezember 2018 stand das Flugzeug dann jedoch erstmal an verschiedenen Orten in den USA geparkt, ehe die französischen Regourd Aviation Group das Flugzeug übernahm und es mit 44 Sitzplätzen ausstattete. Am 12. Juli 2019 flottete schlussendlich Amelia International F-HRAP ein. Seitdem besteht auch erst die Airline die Teil der Regourd Aviation Group ist.

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LOT – Polish Airlines, SP-LNN

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LOT – Polish Airlines, SP-LNN

Für ein bisschen südamerikanisches Flair sorgte am gestrigen Abend und heutigen Morgen eine Embraer ERJ-195AR (ERJ-190-200 IGW) der polnischen LOT. Das Flugzeug mit der Kennung SP-LNN landete am gestrigen Abend um kurz vor 22 Uhr. Am heutigen Morgen um 7 Uhr stand der Rückflug nach Warschau (WAW) des SP-LNN registrierten Flugzeugs auf dem Plan.

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SP-LNN at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Und warum Südamerika? Die ERJ-195AR trägt noch nahezu das komplette Farbkleid der Vorbesitzer-Airline: Azul Linhas Aéreas Brasileiras. Die brasilianische Airline übernahm das Regionalflugzeug am 25. Februar 2011 im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) und stattete es mit 118 Sitzplätzen sowie dem Taufnamen “Sonho Azul” und der Kennung PR-AYR aus. Vom 18. Januar 2019 bis 4. Juli 2019 wurde die Embraer auf dem Middle Georgia Regional Airport (MCN) in den USA geparkt und zunächst außer Dienst gestellt. Seit dem 4. Juli des vergangenen Jahres betreibt nun LOT – Polish Airlines das Flugzeug als SP-LNN und fügte der ursprünglichen Lackierung der Azul lediglich die eigenen Titel auf dem Rumpf hinzu. So kommt es, dass die ERJ-195AR aktuell mit südamerikanischem Kontinent im Leitwerk und polnischen Schriftzügen fliegt. Ein Paradebeispiel für eine Hybridlackierung.

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Air Dolomiti, I-ADJR

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Air Dolomiti, I-ADJR

Am Abend besuchte den Airport in Fuhlsbüttel mit I-ADJR ein relativ seltener Gast. Die Embraer ERJ-195LR (ERJ-190-200 LR) der italienischen Airline Air Dolomiti landete im Auftrag der Lufthansa aus München. Es kommt ab und zu vor, dass die einhundert prozentige Tochtergesellschaft der Lufthansa, Flüge auch nach Hamburg durchführt. So zuletzt geschehen am 5. Dezember des vergangenen Jahres (wir berichteten). Nach der Landung als LH2080 parkte der zweistrahlige Regionaljet vor den Terminals des Airports.

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I-ADJR at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die etwas über sieben Jahre alte ERJ-195 wurde am 30. Januar 2013 im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) an Air Dolomiti übergeben. Dort erhielt das Flugzeug neben der Kennung I-ADJR auch den Taufnamen “Norma di Vincenzo Bellini”. Darüber hinaus bietet die Embraer 116 Passagieren Platz und trägt aktuell noch die alter Lackierung der Airline.
Air Dolomiti betreibt aktuell eine Flotte von 15 Embraer ERJ-195, die sehr häufig in München (MUC) und Frankfurt (FRA) zu sehen sind. Mit der Umstrukturierung der Lufthansa Regional, sollen die verbleibenden zwei ERJ-195 noch im März und Juni diesen Jahres von der Regional zur Flotte der Air Dolomiti übergehen.

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Helvetic Airways, HB-AZB

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Helvetic Airways, HB-AZB

Dass dieses Movement absehbar war, war irgendwie klar. Jedoch vielleicht nicht in dieser Kürze… Am Morgen gesellte sich die Schweizer Helvetic Airways zu den Betreibern die den Hamburger Flughafen bereits mit einer Embraer E190-E2 angeflogen haben. Bislang tat dies nur die norwegische Widerøe. Zum ersten Mal landete heute mit HB-AZB einer der beiden neusten Embraer-Jets in der Flotte der Airline in Fuhlsbüttel. Dabei setzte der Zweistrahler über die Bahn 23 auf und parkte vor Terminal 1. Nach einer knappen Stunde Aufenthalt flog die Embraer E190-E2 (ERJ-190-300 STD) wieder zurück nach Zürich (ZRH).

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HB-AZB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die nicht mal drei Monate alte E190-E2 wurde am 20. Dezember 2019 im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) an Helvetic Airways übergeben. In der neusten Version der Embraer E190 finden in HB-AZB aktuell 110 Passagiere Platz. Aktuell hat Helvetic Airways erst zwei dieser neuen Flugzeuge im Dienst jedoch insgesamt 12 bestellt.

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London Executive Aviation, G-SPCY

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London Executive Aviation, G-SPCY

Durch die am Airport ansässige Air Hamburg ist eine Embraer EMB-135BJ Legacy 650 nicht großartig besonders in Fuhlsbüttel. Die am Vormittag startende G-SPCY der London Executive Aviation ist allerdings in Kennung ein wenig einzigartig. Einige Airlines versuchen ihren Flugzeugen “lustige” oder sinnhafte Registrierungen zu geben, wie beispielsweise M-USIC oder D-ARMY. G-SPCY orientiert sich hierbei am englischen Wort “spicy” was so viel bedeutet wie “würzig”. Am Vormittag startete die Legacy 650 über die Bahn 23 in Richtung des Londoner Flughafens Luton (LTN).

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G-SPCY at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die 7,2 Jahre alte Embraer wurde am 28. November 2013 im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) an die britische Aravco ausgeliefert. Am 2. Februar 2017 übernahm die österreichische Avcon Jet das Flugzeug mit VIP Kabinenausstattung. Seit dem 2. Januar 2018 nun ist die Embraer als G-SPCY für die britische London Executive Aviation im Einsatz.

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