Embraer

Amelia, F-HDRK

Amelia, F-HDRK

Air France setzt ab und zu auf die Dienste anderer Airlines. So flog in der jüngeren Vergangenheit bereits gelegentlich eine Maschine der ebenfalls französischen Charterfluggesellschaft Amelia für Air France nach Hamburg. Bislang konnte man dabei in Fuhlsbüttel beispielsweise die Flugzeugmuster Airbus A319 und A320 sehen. Am heutigen Morgen landete zum ersten Mal mit F-HDRK eine Embraer ERJ-190LR (ERJ-190-100 LR) am Hamburger Flughafen. Das Regionalverkehrsflugzeug setzte über die Landebahn 33 auf und rollte danach auf das Vorfeld 1.

Aviation photo
F-HDRK at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Gestartet war die mehr als 13 Jahre alte ERJ-190LR vom Pariser Hauptstadtflughafen Charles de Gaulle (CDG). Wenig später flog die Embraer dorthin auch wieder zurück. Erst seit dem 23. März diesen Jahres befindet sich F-HDRK wieder zurück in Diensten der Amelia. Seit ihrer ersten Übernahme durch die Charterairline am 25. September vergangenen Jahres war der Jet seit dem 5. November 2025 an die chilenische Aerovías DAP vermietet. Ursprünglich bestellt und betrieben wurde die Maschine jedoch von China Southern Airlines. Dort flog sie seit ihrer Auslieferung am 12. März 2013 bis Ende Dezember 2020. Nach mehrmonatiger Standzeit flottete die vietnamesische Bamboo Airways den Flieger ein und setzte ihn aktiv bis Anfang April 2024 ein. Danach stand das Flugzeug einige Monate geparkt bis Amelia sich die Dienste der Embraer sicherte.

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Travelcoup, D-BJME

Travelcoup, D-BJME

Startete man noch 2024 mit dem Ziel Hamburg und München mit einer luxuriösen Alternative zu den bereits bestehenden Linienflügen zu verbinden, so nahm die schweizer Fluggesellschaft Travelcoup mittlerweile einen Kurswechsel vor. Aktuell verbinden zwei Flugzeuge aus der Embraer E-Jet Familie saisonal Ziele in Europa und bieten Charterflüge an. An dem Konzept des luxuriösen Reisens wird derweil festgehalten, bieten die beiden Jets doch ein komfortables Ambiente mit viel Platz in der Kabine. Den Betrieb der Maschinen übernimmt dabei die deutsche Arcus Air.
Am heutigen Vormittag landete mit D-BJME der neuste Flottenzugang in Fuhlsbüttel. Die komplett schwarz lackierte Embraer ERJ-135ER setzte aus dem schottischen Glasgow (GLA) kommend über die Landebahn 15 auf und rollte danach auf das Vorfeld 2.

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D-BJME at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Erst am morgigen Vormittag soll die mehr als 26 Jahre alte Embraer wieder in Richtung Berlin (BER) abfliegen. D-BJME fliegt erst seit dem 7. August vergangenen Jahres für Travelcoup und bietet dabei anders als die Schwestermaschine (eine Embraer ERJ-145EP mit 22 Plätzen) lediglich 16 Passagieren in der Kabine Platz. Diese luxuriöse Platzverhältnisse herrschten jedoch nicht immer in der Kabine der ERJ-135. So wurde sie ursprünglich als normale Passagiermaschine mit insgesamt 37 Sitzplätzen am 10. April 2000 an die französische Proteus Airlines ausgeliefert, die damals für Air France flog. Am 30. März 2001 erfolgte der Wechsel zur Air France Tochtergesellschaft Régional. Über die britische Eastern Airways ab Sommer 2010 und einem kurzen Gastspiel bei Bristow Helicopters Nigeria im Jahre 2015 sollte die Embraer im Jahre 2020 zur britischen Aero UK wechseln, flog jedoch nie für diese, erhielt jedoch kurz zuvor die bis heute aktuelle Kabinenkonfiguration mit nur noch 16 Plätzen. Stattdessen sicherte sich Air Charter Scotland im Mai 2024 die Dienste, ehe der Wechsel zu Travelcoup erfolgte.

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Republic of Serbia, YU-SRB

Republic of Serbia, YU-SRB

Einen Tag vor dem Jahreswechsel besuchte am heutigen Vormittag YU-SRB der serbischen Regierung den Hamburger Flughafen. Die Embraer EMB-135BJ Legacy 600 landete bei strahlendem Sonnenschein über die Piste 05 in Fuhlsbüttel. Zuvor war der zweistrahlige Jet vom serbischen Hauptstadtflughafen Nikola Tesla Belgrad (BEG) gestartet. Mutmaßlich führte ein Trainingsflug den Jet nach Hamburg.

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YU-SRB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dorthin flog die mehr als 18 Jahre alte Maschine nach einem etwas mehr als einstündigen Aufenthalt auf dem Vorfeld 2 auch wieder zurück. Über die Startbahn 33 nahm die Legacy 600 Kurs Richtung Balkan. Seit dem 3. Oktober 2018 ist die Embraer als YU-SRB für die serbische Regierung im Einsatz. Zuvor flog das in Brasilien gebaute Geschäftsreiseflugzeug für die brasilianische Sao Conrado Taxi Aereo und EMS S.A.

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German Airways, D-AMWO

German Airways, D-AMWO

Während des Winterflugplans übernimmt German Airways im Wetlease für die niederländische KLM Flüge von Amsterdam (AMS) nach Hamburg (wir berichteten). Dabei kam am heutigen Nachmittag, mit einer Verspätung von über zwei Stunden, D-AMWO der German Airways zu Einsatz. Die Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW) trägt seit September diesen Jahres einige Sondersticker die die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (kurz DTM) bewerben. Auf der Steuerbordseite des Rumpf finden sich die modifizierte Rennsportwagen der Typen BMW M4 GT3, Porsche 911 GT3 R, Mercedes AMG GT3 und Ford Mustang GT3. Darüberhinaus ziert die Backbordseite das seitliche Profil eines Mustang GT3 und auf den Triebwerke findet sich die Ankündigung für die kommende Saison im Jahre 2026 die Ende April starten soll.

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D-AMWO at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Über die Landebahn 23 setze der bald 18 Jahre alte Zweistrahler in Fuhlsbüttel auf und rollte nach der Landung zur Abfertigung auf das Vorfeld 1. Etwas später startete die Embraer wieder in Richtung niederländischer Metropole. Ursprünglich am 10. April 2008 im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) an Copa Airlines aus Panama ausgeliefert, flog die ERJ-190AR in den folgenden Jahren unter anderem noch für Aero Republica und Copa Airlines Colombia, sowie für die deutsche WDL Aviation und die italienische EGO Airways, ehe sie am 21. Januar 2022 als D-AMWO bei German Airways eingeflottet wurde.

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German Airways, D-AZFA

German Airways, D-AZFA

Bereits seit vielen Monaten fliegt die Fluggesellschaft German Airways im Wetlease-Auftrag für die niederländische KLM zu vielen Kurzstreckenzielen Europas. Ausgangsflughafen ist dabei immer der Flughafen Amsterdam (AMS), nur wurde auf diesen Flügen meist nicht der Hamburger Flughafen angesteuert – zuletzt im Frühjahr diesen Jahres. Nun erhielt German Airways vor einigen Monaten eine neue angepasste Lackierung, die mehr und mehr auf den Fliegern der Flotte nun zu sehen ist. Zum ersten Mal landete am heutigen Mittag mit D-AZFA eine dieser neu lackierten Embraer ERJ-190LR im Auftrag der KLM in Fuhlsbüttel.

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D-AZFA at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die 19 Jahre alte Maschine setzte über die Piste 15 auf dem KLM Flug KL1755 auf und rollte nach der Landung auf das Vorfeld 1. Dort wurde der Regionaljet abgefertigt und flog wenig später als KL1756 wieder über die Startbahn 23 in Richtung Amsterdam ab. Mittlerweile trägt der Zweistrahler nun auch gut sichtbar einen Sticker auf dem vorderen Rumpfsegment der auf den Einsatz für die niederländische Fluggesellschaft hinweist.
Ursprünglich wurde die im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) gebaute Embraer am 14. Januar 2007 an die kolumbianische Aero Republica ausgeliefert. Nach der Übernahme durch die ebenfalls kolumbianische Copa Airlines Colombia wechselte der Jet am 6. Oktober 2010 die Flotte. Am 14. Januar 2020 sicherte sich dann WDL Aviation die Dienste des Flugzeugs und versah es mit der heutigen Kennung D-AZFA und behielt es auch im Zuge der Umfirmierung zu German Airways Ende 2020. Für ein knappes Jahr vermietete die Airline dann von November 2023 bis Oktober 2024 den Flieger an die spanische Binter Airlines, ehe er zur German Airways zurückkehrte und seitdem mit einer kurzen Pause für Checks in die Neulackierung im Sommer diesen Jahres für KLM im Einsatz ist. Dabei finden 12 Gäste in der Business- und 88 Passagiere in der Economy-Class Platz.

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