Air Anka, TC-MGJ & TC-MGO
Mit dem Beginn der Herbstferien in Niedersachsen und Schleswig-Holstein am gestrigen Freitag, steigt auch unweigerlich das Passagieraufkommen am Hamburger Flughafen. Als zentraler Dreh- und Angelpunkt für Flüge aus dem Norden in Richtung Süden, setzen so zahlreiche Airlines Charterflüge in den kommenden Wochen ein. So ist auch die türkische Air Anka heute mit gleich zwei Maschinen am Platz gewesen. Die beiden Boeing 737 mit den Kennzeichen TC-MGJ und TC-MGO landete über die Piste 23 am Mittag in Fuhlsbüttel. Nach der Abfertigung flogen beide Maschinen hunderte Urlauber in Richtung Antalya (AYT). Allerdings war TC-MGJ bereits zuvor in Zürich und TC-MGO in Basel (BSL), um bereits dort einige Passagiere an Bord zu nehmen.
TC-MGJ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace
Über die Startbahn 33 hob zunächst TC-MGJ ab, die bereits Ende Juli einmal in Hamburg zu Gast war (wir berichteten). Der mehr als 26 Jahre alte Zweistrahler der immer noch die Grundlackierung der türkischen Luxx Global trägt fliegt erst seit dem 8. April diesen Jahres für Air Anka. Ursprünglich war die 737-85F(WL) an South African Airways ausgeliefert worden und wurde im September 2005 an die ebenfalls südafrikanische Mango weitergegeben. Nach ihrer dortigen Ausflottung im Herbst 2020, folgten einige Jahre, die die Maschine abgestellt in Südafrika und Frankreich verbrachte. Im Sommer 2024 aktivierte Mavi Gök das Mittelstreckenflugzeug und betrieb es zeitweise mit einer luxuriösen First- und Business Class Kabine.
TC-MGO at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace
Etwas weniger farbenfroh startete kurz darauf ebenfalls über die Piste 33 TC-MGO. Der Jet im schlichten Weiß gehalten dürfte einigen noch aus dem Sommer 2024 bekannt sein, denn dort sorgte die auffällige orangefarbene Lackierung für Aufsehen am Hamburg Airport (hier gehts zum Artikel). Damals flog das Flugzeug noch für die türkische Mavi Gök, behielt aber dort die Grundlackierung der südafrikanischen Mango im knalligen Orange zunächst bei. Auch diese 26 Jahre alte Boeing begann ihre Karriere bei South African Airways und wurde im Frühjahr 2018 an Mango übergeben. Nach ihrer Ausflottung im April 2021 folgten ebenfalls einige Jahre Parkzeit in Ungarn und Frankreich. Im Mai 2024 übernahm dann Mavi Gök die 737 und transferierte sie Ende Mai diesen Jahres schließlich zu Air Anka.