Boeing 737-700

2Excel Aviation, G-NEWG

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
2Excel Aviation, G-NEWG

Am heutigen Abend landete mit G-NEWG eine Boeing 737-76N(WL) der britischen 2Excel Aviation am Hamburger Flughafen. Die Maschine kam vom portugiesischen Flughafen Faro (FAO) und setzte kurz vor Sonnenuntergang auf der Landebahn 23 auf. Nach der Landung rollte die Maschine mit VIP-Kabine auf die Position 88 auf dem Vorfeld 2.

Aviation photo
G-NEWG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort verbleibt der mehr als 22 Jahre alte Zweistrahler auch voraussichtlich bis zu seinem Abflug am Mittwoch. Doch nicht immer flog dieses Mittelstreckenflugzeug mit einer VIP-Kabine durch die Lüfte, denn ursprünglich wurde G-NEWG als EI-CXD am 30. April 2002 von der italienischen Azzurra Air übernommen und bot 148 Passagieren Platz. Über die britische Astraeus Airlines (ab April 2004), Iceland Express (ab März 2009) und SAS Scandinavian Airlines (ab Mai 2013) gelangte der Jet nach seiner Ausflottung Ende März 2020 im Juni 2021 zur britischen TAG Aviation. Diese stattete die 737 in den folgenden Monaten mit einer VIP Kabine aus und übergab sie schließlich im Mai 2022 an 2Excel Aviation.

2Excel Aviation, G-NEWG Weiterlesen »

Air X Charter, 9H-ELF

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Air X Charter, 9H-ELF

Schon einige Male in der Vergangenheit war dieser schicke Boeing Business Jet (BBJ) am Hamburger Flughafen zu Gast. Am heutigen Vormittag kam 9H-ELF der maltesischen Air X Charter dann erneut nach Fuhlsbüttel. Zum Viertelfinale zwischen Frankreich und Portugal brachte die Maschine Fans vom Pariser Flughafen Le Bourget (LBG) in die Hansestadt. Nach der Landung über die Runway 15, rollte die Boeing 737-7BC(WL) BBJ auf das Vorfeld 2 und wird dort auch die Nacht verbringen.

Aviation photo
9H-ELF at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der bald 25 Jahre alte Jet ist dabei kein gänzlich unbekannter in Hamburg, nutzten doch schon einige Male gutbetuchte Reisende und Stars die Maschine um nach Hamburg zu kommen. Denn an Bord des Zweistrahlers erwartet die Passagiere eine VIP-Kabine. Bereits seit ihrer Auslieferung am 21. November 2002 an die saudische Ditco Air verfügt die 737 über diese Kabinenkonfiguration. Über die schweizer G5 Executive, Avenir Bermuda (BBJ) Ltd. und die amerikanische ELIL, landete die Boeing am 13. Oktober 2021 in der Flotte der Air X Charter und trägt seitdem die Kennung 9H-ELF.

Air X Charter, 9H-ELF Weiterlesen »

Asian Corporate Aviation Management, T7-777

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Asian Corporate Aviation Management, T7-777

Am späten Dienstagabend kam diese Boeing an den Hamburger Flughafen (wir berichteten): die Rede ist von T7-777 der Asian Corporate Aviation Management. Die 737-7EG(WL) BBJ, mutmaßlich gemietet von der indonesischen Regierung, parkte seitdem auf dem Vorfeld 2 vor dem Geschäftsfliegerzentrum (kurz GAT).

Aviation photo
T7-777 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am heutigen Mittag flog die mehr als 17 Jahre alte Maschine mit VIP-Kabine wieder ab und nahm Kurs auf den Flughafen Zürich (ZRH). Dazu nutzte der Zweistrahler die Startbahn 33. Die in San Marino registrierte Kennung T7-777 trägt der Jet erst seit seinem Dienst bei Asian Corporate Aviation Management, wo er seit dem 12. Oktober 2022 aktiv ist. Zuvor flog die Boeing mit VIP-Kabinenausstattung meist für südkoreanische Betreiber wie Samsung Techwin Aviation und Hanwha Chemical Corp.

Asian Corporate Aviation Management, T7-777 Weiterlesen »

SLL Resources, T7-BMB

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
SLL Resources, T7-BMB

Wie auch schon im vergangenen Jahr besuchte T7-BMB der indonesischen SLL Resources seit Mittwochabend Hamburg (hier gehts zum Artikel aus dem vergangenen Jahr). Die Boeing 737-73Q(WL) BBJ im Auftrag den indonesischen Regierung kam vom Flugplatz Al-Bateen (AZI) im Emirat Abu Dhabi. Am heutigen Vormittag verließ der Boeing Business Jet (kurz BBJ) wieder Fuhlsbüttel und flog zum Londoner Flughafen Stansted (STN).

Aviation photo
T7-BMB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die bald 24 Jahre alte Boeing hob erstmals am 27. Juni 2000 im amerikanischen Renton (RNT) ab. Es dauerte jedoch fast sechs Jahre bis die Übernahme durch die amerikanische Leasinggesellschaft CIT Leasing Corporation erfolgte, da die Kabine der 737 erst noch luxuriös ausgestattet wurde. Am 25. August 2011 wechselte die Maschine dann nach Indonesien zu Premiair die das Flugzeug fortan für Czar Aviation, Ltd. betrieb. Es folgten mit Jhonlin Air Transport (ab August 2015) und Travya (ab April 2022) weitere Betreiber in Indonesien. Am 14. November 2022 wechselte der Jet dann schließlich zur SLL Resources, behielt aber dabei seine in San Marino ansässige Kennung T7-BMB, die er bereits beim vorherigen Betreiber Travya erhielt.

SLL Resources, T7-BMB Weiterlesen »

Asian Corporate Aviation Management, T7-777

Kommentar verfassen / Movements EDDH / /
Asian Corporate Aviation Management, T7-777

Bereits weit nach Sonnenuntergang landete am heutigen späten Abend mit T7-777 eine Boeing 737-7EG(WL) BBJ der Asian Corporate Aviation Management in Fuhlsbüttel. Der Zweistrahler kam vom Flughafen Dubai-World Central (DWC) in den Vereinigten Arabischen Emiraten, setzte über die Landebahn 05 am Hamburger Flughafen auf und brachte eine Delegation der indonesischen Regierung nach Hamburg. Auf dem Vorfeld 2 soll die Maschine mit VIP-Kabine nun bis Freitagmittag verweilen.

Aviation photo
T7-777 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 17 Jahre alte Boeing hob erstmals am 2. November 2006 im amerikanischen Renton (RNT) ab. Bereits am 13. November des selben Jahres übernahm die südkoreanische Samsung Techwin Aviation die 737 und flog sie zunächst zum Delaware Coastal Airport (GED) im US-Bundesstaat Delaware. Dort wurde ein zusätzlicher Treibstofftank installiert. In Dienst gestellt wurde der Jet dann erst am 4. April 2008 und flog bei Samsung Techwin Aviation bis zur Übernahme durch die ebenfalls südkoreanische Hanwha Chemical Corp im Juli 2015. Am 26. Juli 2018 sicherte sich ein nicht näher bekannter privater Betreiber die Dienste der Maschine, ehe sie am 12. Oktober 2022 als T7-777 zur Asian Corporate Aviation Management wechselte.

Aviation photo
T7-777 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Asian Corporate Aviation Management, T7-777 Weiterlesen »

error: Content is protected !!

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen