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Sky Taxi, SP-MRG

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Sky Taxi, SP-MRG

Bereits zum wiederholten Male dieses Jahr besuchte am heutigen Morgen SP-MRG der polnischen Sky Taxi den Hamburger Flughafen. Die Boeing 767-35HER(BDSF) kam auf einem Positionierungsflug vom Pariser Hauptstadtflughafen Charles de Gaulle (CDG) und setzte über die Landebahn 15 in Fuhlsbüttel auf. Nach der Landung rollte das Frachtflugzeug auf die Position 92 auf dem Vorfeld 2. Dort wird die Maschine dann auch die kommende Nacht verbringen.

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SP-MRG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Erst morgen Früh wird die bald 34 Jahre alte Boeing den Hamburger Flughafen wieder verlassen. Ziel der medizinischen Fracht ist erneut der Flughafen Bengasi (BEN) in Libyen. Vor ihrem Umbau zur Frachtvariante der 767 flog SP-MRG knapp drei Jahrzehnte lang Passagiere um den Globus. Erst in Diensten der italienischen Air Europe und später der schweizer Balair, wechselte das Langstreckenflugzeug zu Canadian Airlines und Air Canada. Kurzzeitig war der Flieger auch an die australische Ansett Australia vermietet, ehe der Passierdienst bei Air Canada Rouge im Frühjahr 2020 endete. Nach einem Umbau zum BEDEK Special Freighter (kurz BDSF) bei Israel Aerospace Industries (IAI) flottete Sky Taxi den Jet am 19. September 2023 ein.

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Erst vor zehn Tagen verließ SP-MRG der polnische Sky Taxi zuletzt den Hamburger Flughafen (wir berichteten), da landete das Frachtflugzeug am heutigen Vormittag erneut in Fuhlsbüttel. Auf einem Positionierungsflug vom französischen Hauptstadtflughafen Paris Charles de Gaulle (CDG) setzte die Boeing über die Landebahn 23 am Hamburg Airport auf und rollte danach auf die Position 91 auf dem Vorfeld 2.

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SP-MRG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort wird die mehr als 33 Jahre alte 767-35HER(BDSF) auch die Nacht verbringen und erst am morgigen Morgen wieder aufbrechen. Ihr Ziel auch diesmal wieder: der libysche Flughafen Bengasi (BEN). Wie auch beim letzten Charterauftrag scheinen medizinische Komponenten Teil der Fracht zu sein.
Vor seinem Umbau zum BEDEK Special Freighter (kurz “BDSF”) im Jahre 2022 war SP-MRG als reguläres Passagierflugzeug bei Air Europe, Balair, Canadian Airlines, Air Canada, Ansett Australia und Air Canada Rouge im Einsatz.

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Sky Taxi, SP-MRG

Für einen Frachtflug landete am gestrigen Abend mit SP-MRG eine Maschine der polnischen Sky Taxi in Fuhlsbüttel. Die Boeing 767-35HER(BDSF) setzte mit weit über einer Stunde Verspätung über die Piste 05 auf und rollte nach der Landung auf die Position 92 auf dem Vorfeld 2. Grund für die Verspätung waren offenbar technische Probleme beim Start des Zweistrahlers am polnischen Flughafen Rzeszów-Jasionka (RZE). Die Nacht verbrachte das Cargoflugzeug dann in der Hansestadt.

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SP-MRG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Erst am heutigen Morgen brach die bald 34 Jahre alte Boeing dann voll beladen über die Startbahn 23 in Richtung des libyschen Flughafens Bengasi (BEN) auf. Bei SP-MRG handelt es sich um eine zum Frachter umgebaute Boeing 767. Zuvor fungierte sie seit ihrer Auslieferung am 7. Oktober 1992 an die italienische Air Europe als gewöhnliches Passagierflugzeug. Diesen Dienst setzte sie ab Herbst 1999 bei der schweizer Balair und ab Ende November 2000 bei der kanadischen Canadian Airlines fort. Über den Sommer folgte ein kurzes Gastspiel bei Ansett Australia ehe Air Canada und Air Canada Rouge das Langstreckenflugzeug bis in den Sommer 2020 betrieben. Im israelischen Tel Aviv (TLV) erfolgte dann der Umbau zum Bedek Special Freighter (kurz BDSF). Am 19. September 2023 flottete Sky Taxi dann die Boeing ein und betreibt sie seitdem ununterbrochen.

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Am gestrigen späten Nachmittag kam mit SP-MRG zur Abwechslung mal wieder ein Frachtflugzeug an den Hamburger Flughafen. Die Boeing 767-35HER(BDSF) der polnischen Sky Taxi kam vom Flughafen Houston-George Bush (IAH) im US-Bundesstaat Texas und verbrachte die Nacht auf dem Vorfeld 2. Am heutigen Mittag hob der Zweistrahler wieder in Richtung Afrika ab.

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SP-MRG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Lars Hentschel on netAirspace

Seit dem 19. September 2023 ist die bald 33 Jahre alte 767 im Einsatz für die polnische Frachtfluggesellschaft. Dabei flog die Maschine bis zu ihrem Umbau durch Cargo Aircraft Management im israelischen Tel Aviv (TLV) als reguläres Passagierflugzeug unter anderem für die italienische Air Europe, die schweizer Belair, sowie für Air Canada und Ansett Australia.

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Mitte September 2023 übergeben und zuletzt Anfang Oktober des selben Jahres zu einem kurzen Stopp am Hamburg Airport zu Gast gewesen (wir berichteten), landete am heutigen Abend SP-MRG der polnischen Sky Taxi erneut in Fuhlsbüttel. Die Boeing 767-35HER(BDSF) setzte aus dem polnischen Kattowitz (KTW) kommend über die Piste 23 auf und rollte danach auf das Vorfeld 2. Dort nimmt die mehr als 32 Jahre alte 767 Fracht in Form von Hilfsgütern an Bord.

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SP-MRG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am frühen Dienstagmorgen wird die Boeing dann diese Fracht zum lybischen Flughafen Bengasi-Benina (BEN) fliegen. Ursprünglich sollte eigentlich bereits vor einigen Tagen ein Airbus A330 der türkischen MNG Airlines diesen Auftrag fliegen, allerdings griff man nun auf SP-MRG zurück. Seine Laufbahn begann dieser Jet allerdings als reines Passagierflugzeug in Diensten der italienischen Air Europe im Oktober 1992. Über die schweizer Balair im Oktober 1999, gelangte das Langstreckenflugzeug am 29. November 2000 zur Flotte der Canadian Airlines, ehe es durch die Fusion mit Air Canada am 29. März 2001 der Flotte selbiger zuging. Die Tochtergesellschaft Air Canada Rouge war dann Ende Mai 2016 bis Mitte 2020 die letzte Station als Passagierflugzeug dieses Fliegers. Nach mehrere Monaten Parkzeit an verschiedensten Airports erfolgte in Tel Aviv (TLV) der Umbau zum Frachtflugzeug, welches die polnischen Sky Taxi dann am 19. September 2023 übernahm.

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