Airbus A330

TAP Air Portugal, CS-TUR

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TAP Air Portugal, CS-TUR

Nicht nur Frankreich kann Fans nach Hamburg bringen. Auch portugiesische Fußballverrückte wurden am heutigen Mittag nach Fuhlsbüttel eingeflogen. Grund dafür ist das heute anstehende Viertelfinale zwischen Frankreich und Portugal im Volksparkstadion im Rahmen der UEFA Europameisterschaft. Dazu verstärkte die Fluggesellschaft TAP Air Portugal ihren Kurs TP560/561 aus und nach Lissabon (LIS) mit einem Airbus A330neo. Das Großraumflugzeug mit der Kennung CS-TUR und dem Taufnamen “Vasco da Gama” setzte über die Landebahn 15 in Hamburg auf.

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CS-TUR at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach der Landung rollte die bald fünf Jahre alte Maschine vor das Terminal 1. Nach fast zwei Stunden Aufenthalt flog der Airbus A330-941 über die Startbahn 33 wieder ab und kehrte zurück in die portugiesische Hauptstadt.

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CS-TUR at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Um nach dem Spiel am morgigen Sonnabend die portugiesischen Fans wieder zurück zu fliegen, wird der gleiche Kurs morgen ebenfalls mit einem A330neo geflogen. Dieser bietet entgegen der üblichen eingesetzten Embraer Regionaljets eine signifikant größere Sitzplatzkapazität. So finden in CS-TUR beispielsweise insgesamt 300 Passagiere in zwei Klassen Platz.

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HiSky Europe, YR-KID

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HiSky Europe, YR-KID

Ebenfalls im Charterauftrag der georgischen Fußballfans kam am heutigen Abend erneut der Airbus A330-243 der rumänischen HiSky Europe in Fuhlsbüttel vorbei. Das Langstreckenflugzeug kam vom Düsseldorfer Flughafen (DUS) und landete über die Runway 23 in Fuhlsbüttel. Auf dem Vorfeld 2 bestiegen die Fans der Georgier die Maschine mit der Kennung YR-KID und flogen wenig später am Abend über die Startbahn 33 in Richtung der georgischen Hauptstadt Tiflis (TBS) ab.

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YR-KID at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Für den 14 Jahre alten Airbus war es so bereits der zweite Besuch innerhalb weniger Tage. Am vergangenen Donnerstag brachte der in Toulouse (TLS) gebaute Jet die Fans in die Hansestadt (wir berichteten). Bei der rumänischen Airline ist A330 erst seit dem 15. Dezember vergangenen Jahres im Einsatz und in der Flotte der einzige seines Typs. Ansonsten betreibt HiSky Europe lediglich Flugzeuge der Muster A319, A320 und A321neo.

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HiSky Europe, YR-KID

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HiSky Europe, YR-KID

Ebenfalls im Rahmen der aktuell laufenden Fußball Europameisterschaft kam am heutigen Nachmittag mit YR-KID der einzige Airbus A330-243 der rumänischen HiSky Europe an den Hamburger Flughafen. Das Langstreckenflugzeug brachte wie auch schon einige andere Flieger Fans der georgischen Nationalmannschaft aus der georgischen Hauptstadt Tiflis (TBS) nach Hamburg. Dafür nutzte die Maschine die Landebahn 23. Mit Verspätung später hob der Zweistrahler dann auf einem Positionierungsflug wieder in Richtung des Flughafens Düsseldorf (DUS) ab.

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YR-KID at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Ursprünglich wurde der 14 Jahre alte A330 am 23. Juli 2010 im französischen Toulouse (TLS) an die chinesische Sichuan Airlines übergeben. Dort flog er bis in das Frühjahr 2022 und wurde in der Folge bis in den Herbst des selben Jahres am chinesischen Flughafen Chengdu-Shuangliu (CTU) abgestellt. Am 9. Januar 2023 sicherte sich das britische Startup Sentra Airways den Airbus, jedoch flog die Maschine kein einzige Mal für die ambitionierte neue Airline. Diese wollte günstige Flüge von Manchester (MAN) ins ghanaische Accra (ACC) anbieten, hob allerdings bis zum heutigen Tag nicht einmal ab. So wechselte am 15. Dezember das Großraumflugzeug als YR-KID zur HiSky Europe.

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YR-KID at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Royal Air Force, ZZ343

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Royal Air Force, ZZ343

Militärisch beherrscht aktuell das “NATO Tiger Meet” am Fliegerhorst Schleswig Jagel (ETNS) dieser Tage größtenteils die Gespräche und Infos rund um die Luftfahrt in Norddeutschland. Dabei landete am heutigen Nachmittag mit ZZ343 ein Airbus Voyager KC2 (A330-243MRTT) der britischen Royal Air Force am Hamburg Airport. Das militärische “Multi-Tool” kam von der Royal Air Force Station Brize Norton (BZZ) und setzte über die Landebahn 23 in Fuhlsbüttel auf. Nach der Landung rollte die Maschine auf das Vorfeld 2.

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ZZ343 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Von dort flog der mehr als neun Jahre alte Airbus dann auch mehr als zwei Stunden später wieder zurück nach Großbritannien. Bereits seit dem 6. September 2016 ist der vielseitig einsetzbare A330 unter der Kennung ZZ343 schon in Diensten der Royal Air Force. Zuvor betrieb ihn seit der Übernahme am 14. Juli 2016 kurzzeitig die britische AirTanker – allerdings ebenfalls für die britischen Luftstreitkräfte.

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Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF), T-059

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Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF), T-059

Bereits am gestrigen Nachmittag landete mit T-059 ein Airbus A330-243MRTT der multinationalen MRTT Flotte der NATO in Fuhlsbüttel. Die graue militärische Maschine kam vom finnischen Flughafen Oulu (OUL) und brachte Soldaten in die Hansestadt. Die Nacht verbrachte der Zweistrahler dann auf dem Vorfeld 2. Erst am heutigen Morgen setzte sich der Flieger wieder in Bewegung. Über die Startbahn 23 hob der Jet in Richtung des senegalesischen Flughafen Dakar-Blaise Diagne (DSS) in Afrika ab.

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T-059 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Erstmalig hob der Airbus am 24. August 2020 im französischen Toulouse (TLS) ab und wurde wenig später zum spanischen Militärflugplatz Base Aérea de Getafe (LEGT) zwecks Umbau überführt. Dort erhielt der A330 seine Konfiguration zur MRTT-Version (Multi-Role Tanker Transport), die es ihm erlaubt verschiedenste Aufgaben in der Flotte wahrzunehmen, wie etwa die Betankung anderer Flugzeuge in der Luft, den Transport medizinischer Notfälle oder Passagier- und Frachtflüge. Mittlerweile umfasst die Flotte der NATO sieben Flugzeuge diesen Typs – zwei weitere sollen noch folgen. Dabei übernehmen die niederländischen Luftstreitkräfte unter anderem den Betrieb der Maschinen, die zum einen in Eindhoven (EIN) und zum anderen am Kölner Flughafen (CGN) stationiert sind.

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