A320

Federal Government of Malaysia, 9M-NAB

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Federal Government of Malaysia, 9M-NAB

Bereits seit dem 21. November diesen Jahres weilt 9M-NAB zur Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen (wir berichteten). Kurz vor Weihnachten soll der Airbus A320-214 ACJ Prestige der Regierung Malaysias wieder nach Südostasien zurückkehren und somit Hamburg final verlassen. Dazu hob der Zweistrahler heute zu einem gut einstündigen Testflug ab. Dazu nutzte die Maschine die Startbahn 33 und nahm Kurs in Richtung Nordsee.

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9M-NAB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Über Husum und südlich von Sylt flog der gut 15 Jahre alte Airbus auf das Meer hinaus und drehte hinter Helgoland wieder in Richtung Süden. Über die Elbmündung, vorbei an Brunsbüttel in Richtung Osten flog der A320 dann wieder zurück nach Hamburg und setzte einige Minuten später über die Landebahn 23 in Fuhlsbüttel auf. In den kommenden Tagen wird der in Toulouse (TLS) gebaute Jet dann nach Malaysia zurückkehren. Dort fliegt er betrieben von Jet Premier One als 9M-NAB bereits seit dem Anfang Mai 2015 für die Regierung Malaysias, wurde jedoch zwei Monate zuvor bei der Lufthansa Technik hier in Hamburg an die Bedürfnisse der dortigen Regierung angepasst. Ursprünglich war A320 ACJ an Comlux Malta ausgeliefert worden und flog dort einige Jahre.

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Vueling, EC-LVS

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Vueling, EC-LVS

Im Zuge des diesjährigen “Pride Months” im Juni versah nun auch die spanische Billigfluggesellschaft Vueling eines ihrer Flugzeuge mit einer auffälligen Sonderbeklebung. Bereits zum vierten Mal war so am heutigen Abend EC-LVS am Hamburger Flughafen zu Gast. Den Airbus A320-232(WL) ziert auf dem Rumpf ein auffälliger Regenbogen und zudem anstatt der regulären Vueling-Titel der Schriftzug “Born this way, fly this way”. Damit möchte die Airline mit Basis am Flughafen Barcelona (BCN) auf die alltäglich Diversität in der Gesellschaft aufmerksam machen.

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EC-LVS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der in Finkenwerder (XFW) gebaute bald 12 Jahre alte Zweistrahler landete über die Landebahn 15 am Hamburg Airport und rollte im Regen auf die Parkposition 05B. Nach weit mehr als einer Stunde flog die Maschine über die Piste 23 zurück in die spanische Metropole Barcelona. Bereits seit seiner Auslieferung am 21. Mai 2013 trägt der 180-Sitzer die Kennung EC-LVS und den Taufnamen “Comandante Toni Rubio Volaremos Siempre Juntos” (frei übersetzt: “Kommandant Toni Rubio, wir werden immer zusammen fliegen”) als Würdigung eines ehemaligen Piloten der Airline.

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Swiss, HB-JDG

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Swiss, HB-JDG

Erster Tag im Dezember und so langsam weihnachtet es auch am Hamburger Flughafen. Nicht nur, dass der Flughafen seinen alljährlichen Adventskalender heute startete und das Terminal 1 bereits weihnachtlich erstrahlt, sondern auch die schweizer Airline Swiss schickte heute erstmalig eine ihrer diesjährige “roten Nasen” am Abend nach Fuhlsbüttel. Der Airbus A320-271N mit der Kennung HB-JDG bekam erst gestern seine rote Nase in einem Hangar in Zürich verpasst. Auf dem regulären Swiss-Kurs LX1054/1055 aus und nach Zürich landete der Zweistrahler über die Runway 15 und rollte danach auf die Position 03B auf der Vorfeld 1.

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HB-JDG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Mehr als eine Stunde später flog der erst wenige Monate alte A320neo zurück in die schweizer Metropole. Bei der Swiss ist der Airbus bereits seit seiner Auslieferung am 5. April diesen Jahres aktiv. Seitdem trägt die im französischen Toulouse (TLS) gebaute Maschine neben der Kennung HB-JDG auch den Taufnamen “Sils im Engadin / Segl”. Die rote Nase, in Anlehnung an Rudolph das Rentier mit der roten Nase, bleibt voraussichtlich bis kurz nach den Weihnachtsfeiertagen auf dem Mittelstreckenflugzeug. Neben dem A320neo erhielt auch ein A330 (Kennung: HB-JHB) in der Flotte diese kleine weihnachtliche Besonderheit.

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HB-JDG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

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Federal Government of Malaysia, 9M-NAB

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Federal Government of Malaysia, 9M-NAB

War im Frühjahr diesen Jahres 9M-NAB noch auf einem offiziellen Regierungsflug am Hamburger Flughafen (wir berichteten) zu Gast, landete am heutigen frühen Morgen die Maschine der malayischen Regierung über die Runway 23 in Fuhlsbüttel um bei der Lufthansa Technik (LHT) gewartet zu werden. Auf ihrem Weg aus der Hauptstadt Kuala Lumpur in die Hansestadt legte der Airbus A320-214 ACJ Prestige noch einen Tank- und Zwischenstopp am Flughafen Doha (DIA) in Katar ein.

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9M-NAB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Der bald 15 Jahre alte Zweistrahler ist bereits seit dem 1. März 2015 für die Regierung Malaysias im Einsatz. Dort übernimmt den Betrieb die ebenfalls malayische Jet Premier One. Vorher gehörte das Mittelstreckenflugzeug mit VIP-Kabine unter den Kennungen N105AL und 9H-AWK zur Flotte der Comlux Malta.

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Brussels Airlines, OO-SBB

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Brussels Airlines, OO-SBB

Bislang ließ die Lufthansa-Tochtergesellschaft Brussels Airlines den Hamburger Flughafen im Großen und Ganzen im Bezug auf den Einsatz von Airbus A320neo buchstäblich links liegen. Erst einige wenige Besuche des neusten Flottenzugangs bei der belgischen Fluggesellschaft konnte man bislang in Fuhlsbüttel verzeichnen. Da ist es bislang wenig verwunderlich, dass es die neue “Tomorrowland”-Sonderlackierung bislang noch nicht nach Hamburg schaffte. Dies änderte sich jedoch am heutigen Abend. OO-SBB setzte auf dem regulären abendlichen Flug aus der belgischen Hauptstadt Brüssel (BRU) über die Landebahn 23 am Hamburg Airport auf. Über den Taxiway G rollte der Airbus A320-251N dann auf seine nächtliche Parkposition 44 auf dem südlichen Teil des Vorfeld 1.

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OO-SBB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am frühen Morgen des morgigen Tages wird der nicht mal ein Jahr alte Zweistrahler dann wieder in Richtung Belgien aufbrechen. Mit der turnusgemäßen Lackierung der alten “Tomorrowland”-Sonderlackierung in die neue normale Standardlackierung der Brussels Airlines im Januar diesen Jahres war eigentlich bereits klar, dass eine neue Maschine die Lackierung des ikonischen und weltbekannten Musikfestivals in Belgien erhalten müsse. Die Ehre im Rahmen der “Belgian Icons” Sonderlackierungen der Airline wurde dann im April diesen Jahres OO-SBB zu Teil. Noch in komplett neutralem Weiß im französischen Toulouse (TLS) am 20. Dezember vergangenen Jahres ausgeliefert, mutmaßten schon Viele, dass dieser 180-Sitzer eine Sonderlackierung erhalten würde. Sie lagen komplett richtig. Doch diese Lackierung ist mehr als ein bloßer Hingucker – mittels Smartphone und Augmented Reality verwandelt sich dieses Gemälde auf dem A320neo in ein lebendiges Kunstwerk. Der Taufname “Amare” steht dabei für Einigkeit, Liebe und Freundschaft und ist ebenfalls als Tribut an das Tomorrowland Festival im belgischen Boom gedacht.

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