A319

Private, T7-1177

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Private, T7-1177

Nach dem letzten Testflug im Sommer vergangenen Jahres (wir berichteten) wurde es recht lange still um T7-1177. Der in werksneue in San Marino registrierte Airbus A319neo verbrachte die vergangenen Monate weiterhin auf dem Gelände der Lufthansa Technik (LHT), nachdem er dort am 23. Juli 2024 von Finkenwerder (XFW) überführt wurde (hier gehts zum Artikel). Der A319-153N ACJ ist für den Besitzer taiwanesischen Fluggesellschaft Starlux Airlines Chang Kuo-wei vorgesehen und erhielt bei der LHT eine luxuriöse Kabinenausstattung.

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T7-1177 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am heutigen Nachmittag hob der mittlerweile mehr als ein Jahre Zweistrahler final über die Piste 33 vom Hamburger Flughafen. Das Ziel des gut elf Stunden langen Fluges: Der Flughafen von Bangkok (DMK). Damit gilt T7-1177 nun als ausgeliefert. Ob man den Airbus in Zukunft zu weiteren Wartungsaufenthalten in Hamburg begrüßen darf, ist aus aktuell nicht bekannt.

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System Capital Management (SCM), P4-RLA

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System Capital Management (SCM), P4-RLA

Seit Ende August diesen Jahres befand sich P4-RLA des ukrainischen Unternehmens System Capital Management (kurz SCM) zur Wartung bei der Lufthansa Technik am Hamburger Flughafen (wir berichteten). Am heutigen Nachmittag, einen Tag vor Heiligabend, flog der Airbus A319-133 ACJ dann nach erfolgreicher Wartung final vom Hamburger Flughafen ab. Dazu nutzt der Zweistrahler die Startbahn 05.

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P4-RLA at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach dem Abheben setzte die inzwischen mehr als 15 Jahre alte Maschine mit der Baunummer (MSN) 4319 ihren Kurs gen Flughafen Bratislava (BTS). Dort hat das luxuriös ausgestattete Flugzeug aktuell seine Basis. Bereits seit seiner Auslieferung am 23. November 2011 in Finkenwerder (XFW) fliegt der Airbus für SCM. Die Buchstaben “RLA” in der Registrierung stehen dabei für die Initialen des Besitzers von System Capital Management: Rinat Leonidovych Akhmetov.

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Armenia Government, 701

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Armenia Government, 701

Bereits nach Sonnenuntergang landete am heutigen späten Nachmittag mit 701 zum ersten Mal der Airbus A319-132 ACJ der Regierung Armeniens in Hamburg. Der Zweistrahler kam vom Berliner Flughafen (BER) und brachte den armenischen Premierminister Nikol Paschinjan und seine Delegation nach Hamburg. Nach der Landung über die Piste 23 rollte die Maschine auf die Position 93 auf dem Vorfeld 2.

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701 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Dort blieb der mehr als 27 Jahre alte Airbus den Abend zunächst geparkt, ehe der Premierminister und seine Gefolgschaft am späten Abend wieder in Richtung der russischen Hauptstadt Moskau (VKO) aufbrachen. In der Zeit am Abend wurde Paschinjan und seine 30-köpfige Delegation im Hamburger Rathaus empfangen. Dort fanden Gespräche zwischen ihm und Bürgermeister Tschentscher statt. Im Anschluss an das Gespräch trug  sich der armenische Gast in das Goldene Buch der Stadt ein.

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701 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Erstmalig hob der A319 am 12. November 1998 in Finkenwerder (XFW) ab und wurde am 20. Mai 1999 nach einem Umbau bei Airbus in Toulouse (TLS) an die kuwaitische Al Kharafi Aviation ausgeliefert. Am 30. Oktober 1999 wechselte der Jet nach einem erneuten kurzen VIP-Umbau bei Airbus zur britischen Twinjet wurde jedoch weiterhin von Al Kharafi Aviation betrieben. Am 17. Januar 2007 übernahm dann die saudische National Air Services (NAS) den Flieger und betrieb ihn bis zur Übernahme durch die armenische Regierung am 19. November 2007. Den Betrieb übernahm dabei zunächst Armavia und später Air Armenia. Seit Dezember 2014 betreibt die Regierung des vorderasiatischen Landes den A319 als 701 nun selbst.

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Private, T7-1177

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Private, T7-1177

Seit weit mehr als einem Jahr steht T7-1177 nun schon zur Ausstattung in den Hallen der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen. Ende Juli 2024 wurde der Airbus A319neo aus Finkenwerder nach Fuhlsbüttel überführt und wird seitdem für den Starlux Airlines Gründer Chang Kuo-wei ausgestattet (wir berichteten). Nach einem kürzeren Testflug am vergangenen Sonntag folgte am heutigen Sonnabend der nächste längere Testflug. Am Morgen hob der A319-153N ACJ über die Piste 23 ab und absolvierte in den knapp sieben Stunden Flugzeit einige Tests über dem Osten von Deutschland.

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T7-1177 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Nach zwei Anflügen am Leipziger Flughafen (LEJ) kehrte der erst etwas über ein Jahr alte Zweistrahler nach Hamburg zurück und setzte über die Landebahn 23 am Hamburg Airport auf. Nach der Landung rollte die Maschine mit VIP-Kabine dann über den Taxiway T wieder auf das Werftgelände der LHT.

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System Capital Management (SCM), P4-RLA

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System Capital Management (SCM), P4-RLA

Vor einem knappen Jahr war P4-RLA der ukrainischen System Capital Management zuletzt am Hamburger Flughafen zu Gast (hier gehts zum Artikel). Am heutigen Morgen kehrte der Airbus A319-133 ACJ dann zurück, um bei der Lufthansa Technik (LHT) gewartet zu werden. Über die Piste 23 setzte der Zweistrahler in Fuhlsbüttel auf nachdem er vom slowakischen Flughafen Bratislava (BTS) gestartet war.

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P4-RLA at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Das mehr als 15 Jahre alte Flugzeug mit VIP-Kabine gehört bereits zu den Stammkunden der LHT und war in der Vergangenheit bereits viele Male zu Gast am Hamburg Airport. Bereits seit seiner Auslieferung am 23. November 2011 im Airbuswerk in Finkenwerder (XFW) fliegt dieser A319 für das ukrainische Unternehmen System Captial Management und dessen Besitzer Rinat Leonidowytsch Achmetow. Die Initialen seines Namens finden sich auch in der aktuellen Kennung P4-RLA wieder.

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