Cargolux, LX-VCJ

Aktuell häufen sich die Besuche von Großraumfrachtflugzeugen am Hamburger Flughafen. Kam erst Anfang November eine Boeing 747 der Cargolux (hier gehts zum Artikel) und vor einigen Tagen eine Boeing 777 der Air China Cargo nach Fuhlsbüttel (wir berichteten), so landete eben selbige Boeing 747-8R7F der Cargolux am heutigen Morgen erneut. Die Maschine kam vom amerikanischen Flughafen New York (JFK) und legte auf ihrer Route nach Luxemburg (LUX) einen Stopp bei uns am Airport ein.

LX-VCJ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Hier wurde der bald zehn Jahre alte Vierstrahler auf dem Vorfeld 2 teilweise entladen. Diesmal brachte der Jet gleich zwei Triebwerke es Herstellers Pratt & Whitney. Die beiden Triebwerke vom Modell PW 1100G-JM, passend für Flugzeuge der Typen A319/A320/A321neo werden dringend benötigt, sehen sich doch aktuell viele Airlines und Hersteller vor große Probleme gestellt. Da technische Komponenten zur Wartung des sich als technisch fehleranfällig erwiesenen Triebwerk fehlen und die Verfügbarkeit des Getriebefan sich in Grenzen hält, warten bspw. beim Airbuswerk in Finkenwerder einige bereits fertig produzierte Flugzeuge auf  die dringend benötigten Antriebe unterhalb der Flügel.
Nach dem Ausladen hob der Jumbojet dann wenig später wieder ab in Richtung Luxemburg.
Seit dem 30. September 2014 fliegt LX-VCJ, damals werksneu, nun schon für Cargolux. Dabei trägt das Langstreckenflugzeug neben dem Taufnamen “City of Zhengzhou / 郑州号” auch einen entsprechenden Sticker der Stadt unterhalb des Cockpits.