Royal Canadian Air Force, EC-356

Royal Canadian Air Force, EC-356

Nach knapp fünf Monaten in der Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburg Airport (hier gehts zum Artikel), verließ am heutigen Vormittag EC-356 bestimmt für die kanadischen Luftstreitkäfte den Hamburger Flughafen wieder. Der Airbus A330-243 hob über die Startbahn 33 und nahm Kurs auf das Airbus Military Werk im spanischen Getafe (LEGT). Dort wird der Zweistrahler nun weiter für seinen Dienst bei der Royal Canadian Air Force vorbereitet.

Aviation photo
EC-356 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Zuvor war das mehr als zehn Jahre alte Langstreckenflugzeug seit seiner Auslieferung am 22. Juni 2015 im französischen Toulouse (TLS) im zivilen Einsatz für Kuwait Airways. Im Spätsommer 2024 wurde der Flieger dann ausgeflottet und zum Umbau nach Spanien geflogen. Dort erhielt er auch die aktuelle Kennung EC-356.

Royal Canadian Air Force, EC-356 Weiterlesen »

Saudi Royal Flight, HZ-124

Saudi Royal Flight, HZ-124

Zu Beginn diesen Jahres kam HZ-124 der Saudi Royal Flight zur routinemäßigen Wartung zur Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen. Seitdem unterzog sich der Airbus A340-213 umfangreichen Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten. Am heutigen Mittag brach der seltene -200 Vierstrahler zu einem gut einstündigen Testflug auf. Dieser führte den mehr als 33 Jahre alten Airbus zunächst über die Piste 33 Richtung Berlin.

Aviation photo
HZ-124 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach einer Schleife über Mecklenburg-Vorpommern und Rügen entlang der Ostseeküste kehrte die Maschine über die Landebahn 23 wieder nach Fuhlsbüttel zurück. Sollte der heutige Testflug erfolgreich gewesen sein, so steht einer Abreise am morgigen Vormittag nichts mehr im Wege.
Dieser Airbus ist in vielerlei Hinsicht besonders. Nicht nur, dass HZ-124 mit einer luxuriösen VIP-Kabine ausgestattet ist, er ist auch der vierte flugfähige jemals gebaute Airbus A340 (Baunummer (MSN) 004) und aktuell der älteste aktive A340 weltweit. Von der -200 Variante wurden lediglich 28 Exemplare gebaut, wovon aktuell insgesamt nur noch acht Flugzeuge aktiv fliegen.

Saudi Royal Flight, HZ-124 Weiterlesen »

Egypt Government, SU-EGY

Egypt Government, SU-EGY

Vor mehr als vier Jahren, am 7. November 2021, landete nach langer Standzeit in der Wüste der Vereinigten Staaten von Amerika SU-EGY, bestimmt für die Regierung Ägyptens, am Hamburger Flughafen (wir berichteten). Damals trug die Boeing 747-830 noch die alte Grundlackierung der Lufthansa, war der Jumbojet doch ursprünglich als D-ABYE von der größten deutschen Airline bestellt worden. Durch übermäßige Nutzung von Boeing vor der Auslieferung nahm die Lufthansa das Großraumflugzeug jedoch nicht ab und folgten einige Jahre Parkzeit in den USA. Nach nun über vier Jahren in den Händen der Lufthansa Technik (LHT) verließ die Maschine nun (endlich) das Werftgelände der LHT zum vorerst letzten Mal und trat auf seinem Auslieferungsflug seinen Weg zur neuen Basis am Flughafen von Kairo (CAI) an.

Aviation photo
SU-EGY at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Über die Startbahn 33 hob die mehr als 14 Jahre alte Boeing ab und setzte ihren Kurs Richtung Ägypten. Während ihrer Zeit hier in Hamburg erhielt das Langstreckenflugzeug eine VIP-Kabine und umfassende Anpassungen und Konfigurationen. Die überdurchschnittlich lange Aufenthaltszeit bei der LHT resultiert aus einigen logistischen und organisatorischen Problemen zwischen dem Kunden und der Techniksparte der Lufthansa. So gehörte der Vierstrahler fast schon zum gewohnten Bild in Fuhlsbüttel. Doch offenbar wird dies nicht die letzte Möglichkeit gewesen sein, die 747 in Hamburg zu beobachten, denn SU-EGY soll mutmaßlich auch in Zukunft bei der LHT gewartet werden.

Egypt Government, SU-EGY Weiterlesen »

Korean Government, HL8566

Korean Government, HL8566

Zum vermutlichen letzten von vier Testflügen brach am heutigen Morgen auch HL8566 bestimmt für die südkoreanische Regierung auf. Die schneeweiße Boeing 737-8 MAX nutzte dazu die Startbahn 33 und nahm Kurs in Richtung Ostdeutschland. Dort absolvierte sie bis zum späten Nachmittag ihren mehrstündigen Testflug ehe sie wieder nach Fuhlsbüttel zurückkehrte.

Aviation photo
HL8566 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Vermutlich steht nach diesen Testflügen nun die baldige Übernahme durch die südkoreanische Regierung an. Dort soll die erst ein Jahr alte Boeing 737-8 MAX die alternde Boeing 737-300 ersetzen. Leider wird HL8566 erst nach ihrer Übernahme durch die Luftstreitkräfte Südkoreas ihre Lackierung erhalten.

Korean Government, HL8566 Weiterlesen »

Royal Flight of Oman, A4O-HMS

Royal Flight of Oman, A4O-HMS

Noch vor Sonnenaufgang landete mit A4O-HMS ein bekannter Vierstrahler über die Piste 23 in Fuhlsbüttel. Die Boeing 747-8H0 BBJ der Königsfamilie des Oman kam vom Flughafen Maskat (MCT) und rollte nach der Landung auf das Vorfeld 2. Denn anders als bei den üblichen Besuchen kam der Jumbojet heute nicht zu einer Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT). An Bord des luxuriös ausgestatteten Fliegers befanden sich neben einer großen Delegation auch Teile der Königsfamilie. Neben einem weihnachtlichen Besuch in der Hansestadt stehen offenbar auch medizinische Besuche und Untersuchungen bei einem Familienmitglied an. Schon in der Vergangenheit war das mit ein Grund für Besuch in Hamburg.

Aviation photo
A4O-HMS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am späten Morgen rollte die mehr als 13 Jahre alte Boeing zur Piste 33 und hob wenige Augenblicke später über diese in Richtung des Omans wieder ab. Ursprünglich am 12. Dezember 2012 von Royal Flight of Oman übernommen dauert es noch Jahre bis zur letztendlich Übernahme durch die Königsfamilie. Nach drei Monaten bei der LHT hier in Hamburg wurde A4O-HMS schlussendlich am 21. Februar 2020 ausgeliefert. Seitdem gehört die 747 zu den Stammgästen in der Wartung der Techniksparte der Lufthansa.

Royal Flight of Oman, A4O-HMS Weiterlesen »

error: Content is protected !!

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen