Brunei Government, V8-MHB

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Brunei Government, V8-MHB

Jahre lang gehörte sie zu den Stammgästen der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen und zog immer und immer wieder viele Spotter bei ihren An- und Abflügen, aber auch bei den zahlreichen Testflügen in ihren Bann. Die Rede ist von der Boeing 767-27GER mit der Kennung V8-MHB der Regierung Bruneis. Erst vor wenigen Wochen verließ der Zweistrahler erneut die Werfthallen der LHT nach einer kurzen Wartung (hier gehts zum Artikel), um am heutigen Morgen nach Fuhlsbüttel zurückzukehren. Die Maschine landete voraussichtlich zum letzten Mal über die Piste 15 am Hamburg Airport und rollte nach dem Aufsetzen auf das Werftgelände der Techniksparte der Lufthansa.

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V8-MHB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Offenbar wurde die 32 Jahre alte Boeing bereits verkauft und beendet nach der mehrmonatigen Wartung bei der LHT damit ihren Dienst für Regierung von Brunei. Seit ihrer Auslieferung am 28. September 1993 im amerikanischen Everett (PAE) flog das Langstreckenflugzeug ausgestattet mit luxuriöser Kabine den Sultan des Kleinstaats auf der Insel Borneo um die Welt. Zunächst noch unter der Registrierung V8-MJB, ab Ende Februar 2000 unter der heutigen Kennung V8-MHB. Es bleibt abzuwarten, wo und in welcher Form diese 767 ihren Dienst fortsetzen wird. Zeitnah wird bereits ihr Nachfolger, ein werksneuer Airbus A330-800 ACJ, zur Kabinenausstattung in Hamburg erwartet.

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V8-MHB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Private, T7-1177

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Private, T7-1177

Seit weit mehr als einem Jahr steht T7-1177 nun schon zur Ausstattung in den Hallen der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen. Ende Juli 2024 wurde der Airbus A319neo aus Finkenwerder nach Fuhlsbüttel überführt und wird seitdem für den Starlux Airlines Gründer Chang Kuo-wei ausgestattet (wir berichteten). Nach einem kürzeren Testflug am vergangenen Sonntag folgte am heutigen Sonnabend der nächste längere Testflug. Am Morgen hob der A319-153N ACJ über die Piste 23 ab und absolvierte in den knapp sieben Stunden Flugzeit einige Tests über dem Osten von Deutschland.

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T7-1177 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Nach zwei Anflügen am Leipziger Flughafen (LEJ) kehrte der erst etwas über ein Jahr alte Zweistrahler nach Hamburg zurück und setzte über die Landebahn 23 am Hamburg Airport auf. Nach der Landung rollte die Maschine mit VIP-Kabine dann über den Taxiway T wieder auf das Werftgelände der LHT.

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Government of Canada, 330002

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Government of Canada, 330002

Nachdem bereits gestern die Crew und eine Delegation zur Abnahme von 330002 am Hamburger Flughafen anreiste (hier gehts zum Artikel), verließ dieser Airbus CC-330 Husky der kanadischen Regierung heute Fuhlsbüttel final. Nach erfolgreicher Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) rollte der Zweistrahler am Mittag zur Startbahn 33 und hob kurze Zeit später in Richtung der kanadischen Canadian Forces Base Trenton (YTR) ab.

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330002 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Die mehr als zehn Jahre alte Maschine basierend auf einem Airbus A330-243 war seit Mitte Juni in den Werfthallen der LHT zu Gast (wir berichteten). Seit dem 31. August 2023 ist dieser Jet in Diensten der Royal Canadian Air Force die ihn für die Regierung des Landes betreibt. Mit seiner VIP Kabine wird das Flugzeug in der Regel zum Transport von hochrangigen Politikern und deren Delegationen eingesetzt. Zuvor flog der Airbus allerdings seit seiner Auslieferung am 12. August 2015 im regluären Passagierdient für Kuwait Airways. Der Umbau zur Regierungsmaschine fand unter anderem in Basel (BSL) statt wo die kanadischen Luftstreitkräfte die 330002 vor gut zwei Jahren übernahmen.

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Royal Canadian Air Force, 330003

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Royal Canadian Air Force, 330003

Nachdem bereits 330002 der kanadischen Luftstreitkräfte (wir berichteten) und ein weiterer zukünftiger Airbus A330-243 (hier gehts zum Artikel) sich gerade zu Wartungen bei der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen befinden, kam am heutigen Mittag mit 330003 das nächste Großraumflugzeug der Royal Canadian Air Force nach Fuhlsbüttel. Der Airbus CC-330 Husky (A330-243) landete über die Piste 15 in Fuhlsbüttel nachdem er weniger als eine Stunde zuvor vom Flughafen Berlin (BER) gestartet war. Neben der Crew für 330002, die die Werfthallen der LHT zeitnah verlassen soll, stieg hier in Hamburg auch der Premierminister Kanadas Mark Carney zu. Nach einem Termin bei Bundeskanzler Merz am Vormittag besuchte der Politiker mit einer Delegation am Nachmittag zusammen mit Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Daniel Günther und Verteidigungsminister Boris Pistorius die Werft von Thyssenkrupp Marine Systems an der Kieler Förde.

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330003 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Am Nachmittag flog der bald zehn Jahre alte militärische Jet über die Startbahn 23 wieder ab und nahm Kurs auf den lettischen Flughafen Riga (RIX) wo bereits der nächste Termin des Premierministers anstand. Anders als die beiden anderen A330 trägt dieses Exemplar eine militärisch graue Lackierung, die jedoch anders als gewohnt eher glänzend als matt erscheint. Bereits die Vorgängermodelle der Reihe Airbus CC-150 Polaris (basierend auf dem Muster A310-304) trugen zum Teil dieses glänzende Grau.
330003 war allerdings nicht seine gesamte Einsatzzeit in Diensten der Royal Canadian Air Force. Ursprünglich wurde das Langstreckenflugzeug am 29. Oktober 2015 im französische Toulouse (TLS) an Kuwait Airways ausgeliefert und absolvierte dort seine regulären Passagierflüge bis in das Frühjahr 2023. Zwischen September 2023 und Mitte Februar 2024 wurde das Flugzeug in Basel (BSL) auf seine neuen Aufgaben bei den kanadischen Luftstreitkräften vorbereitet und schließlich am 16. Februar 2024 übernommen. Seitdem wird die Maschine für VIP- und Soldatentransporte eingesetzt.

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System Capital Management (SCM), P4-RLA

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System Capital Management (SCM), P4-RLA

Vor einem knappen Jahr war P4-RLA der ukrainischen System Capital Management zuletzt am Hamburger Flughafen zu Gast (hier gehts zum Artikel). Am heutigen Morgen kehrte der Airbus A319-133 ACJ dann zurück, um bei der Lufthansa Technik (LHT) gewartet zu werden. Über die Piste 23 setzte der Zweistrahler in Fuhlsbüttel auf nachdem er vom slowakischen Flughafen Bratislava (BTS) gestartet war.

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P4-RLA at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Das mehr als 15 Jahre alte Flugzeug mit VIP-Kabine gehört bereits zu den Stammkunden der LHT und war in der Vergangenheit bereits viele Male zu Gast am Hamburg Airport. Bereits seit seiner Auslieferung am 23. November 2011 im Airbuswerk in Finkenwerder (XFW) fliegt dieser A319 für das ukrainische Unternehmen System Captial Management und dessen Besitzer Rinat Leonidowytsch Achmetow. Die Initialen seines Namens finden sich auch in der aktuellen Kennung P4-RLA wieder.

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