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Royal Jordanian, JY-RAC

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Royal Jordanian, JY-RAC

Seit vergangenem Wochenende ist der Hamburger Flughafen um eine neue Route reicher. Ab sofort verbindet Royal Jordanien die jordanische Hauptstadt Amman (AMM) mit der Hansestadt zweimal wöchentlich. Dabei setzt die Fluggesellschaft hauptsächlich auf den Airbus A320neo. Fiel der Erstbesuch mit Wasserfontäne der Flughafenfeuerwehr am vergangenen Samstag noch buchstäblich ins Wasser, so verließ JY-RAC am heutigen Nachmittag bei schönstem Frühlingswetter Fuhlsbüttel.

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JY-RAC at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Über die Piste 33 hob der ein Jahr alte A320-271N ab und setzte Kurs auf das über vier Stunden entfernte Amman. Ausgestattet mit 12 Business-Class- und 138 Economy-Class-Sitzplätzen bietet der unter dem Taufnamen “Mafraq” fliegende Zweistrahler komfortabel Platz. Erst am 18. Juli vergangenen Jahres übernahm Royal Jordanian das werksneue Mittelstreckenflugzeug im französischen Toulouse (TLS).
Noch allerdings halten sich die Buchungs- und Auslastungszahlen sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückflug offenbar im Rahmen. Dies ist wohl der angespannten Lage im Nahen Osten geschuldet.

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Bundeswehr, 84+67 & 85+05

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Bundeswehr, 84+67 & 85+05

Im Rahmen einer ganztägigen Übung auf dem Gelände der Lufthansa Technik (LHT) besuchten heute zwei Sikorsky CH-53G der Bundeswehr den Hamburger Flughafen. Die beiden Hubschrauber mit den Kennungen 84+67 und 85+05 übten vom Vormittag bis in den Abend das Absetzen und Abholen von Soldaten, sowie die Erstürmung eines Gebäudes an der Lärmschutzhalle auf dem Gelände der LHT.

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8505 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dazu flogen die beiden Helikopter etliche Platzrunden rund um die Vorfelder 5 und 6 auf dem Gelände der Lufthansa Technik und tankten zwischenzeitlich immer wieder auf. Erst am Abend verließen die beiden militärischen Hubschrauber Hamburg wieder. Zeitnah werden die letzten CH-53 bei der Bundeswehr ausgeflottet und durch die Boeing-Vertol CH-47 ersetzt.

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8467 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Brunei Government, V8-MHB

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Brunei Government, V8-MHB

Bereits seit September vergangenen Jahres befindet sich V8-MHB in der Obhut der Lufthansa Technik (LHT) (wir berichteten). Die Boeing 767-27GER wurde seitdem gewartet und instand gesetzt, um zeitnah an ihren neuen Betreiber übergeben werden zu können. Offenbar verschenkt der Sultan von Brunei den Zweistrahler an den Sultan von Johor (ein Bundesstaat in Malaysia). Allerdings verzögerte sich der geplante Abflug im Januar nun, auf Grund von kurzfristig festgestellten Problemen, sodass weitere Arbeiten nötig wurden. So hob der Langstreckenjet bereits neutralisiert, ohne Titel und ohne Logo, erst heute zu gleich zwei Testflügen vom Hamburger Flughafen ab.

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V8-MHB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 32 Jahre alte Boeing flog zunächst über Niedersachsen und Schleswig Holstein, ehe sie über Mecklenburg-Vorpommern zu mehrere Anflügen am Flughafen Rostock (RLG) ansetze. Danach kehrte die im amerikanischen Everett (PAE) gebaute 767 zunächst nach Hamburg zurück, rollte aber danach direkt wieder zum Start um erneut zu einer kleinen Platzrunde aufzubrechen. Am frühen Abend kehrte die Maschine dann über die Piste 23 final nach Hamburg zurück. Bereits am kommenden Donnerstag soll die V8-MHB dann die LHT und den Hamburger Flughafen verlassen.

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German Navy, 63+02

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German Navy, 63+02

Nach einer recht kurzen Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) verließ am heutigen Nachmittag die erste Boeing P-8A Poseidon jemals am Hamburger Flughafen den Airport wieder. Die Maschine auf Basis einer modifizierten 737-800 hob über die Piste 33 ab und nahm Kurs auf den nicht weit entfernten Fliegerhorst Nordholz (ETNM) nahe Cuxhaven an der Nordsee.

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6302 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort ist das erst ein Jahr alte Seefernaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug beim Marinefliegergeschwader 3 „Graf Zeppelin“ stationiert. Die 63+02 setzte mit ihrem Besuch nun in Hamburg den Startschuss für eine Reihe von Wartungsaufenthalten aller Boeing P-8A Poseidons in der Flotte der Marine, denn die LHT in Fuhlsbüttel übernimmt die Wartung der Jets.

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Brunei Government, V8-OAS

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Brunei Government, V8-OAS

Und der nächste Stammgast für die Lufthansa Technik (LHT)! Am heutigen frühen Morgen landete erwartungsgemäß mit der Öffnung des Flughafens in Fuhlsbüttel um Punkt sechs Uhr V8-OAS der Regierung Bruneis. Die Boeing 787-8 BBJ setzte über die Piste 23 auf und rollte danach über den Rollweg D3 und T vor die Werfthallen der LHT. Mehr als 13 Stunden zuvor war der Zweistrahler vom Flughafen Brunei International (BWN) auf der südostasiatischen Insel Borneo gestartet.

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V8-OAS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nun wird die mehr als zehn Jahre alte Boeing erneut für einige Wochen bei der Lufthansa Technik überprüft und gewartet. Gebaut im amerikanischen Charleston (CHS) hob dieser Dreamliner mit VIP-Kabine das erste Mal am 8. Juli 2015 ab und wurde am 10. August des selben Jahres von Boeing Business Jets (BBJ) übernommen. In den folgenden mehr als drei Jahren wurde die 787 dann mit einer luxuriösen VIP-Kabine ausgestattet und schlussendlich am 13. Dezember 2018 als V8-OAS an die Regierung des Sultanats Brunei übergeben.

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V8-OAS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

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