Air Anka, TC-NYA

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Air Anka, TC-NYA

Während der Feriensaison ist aktuell die türkische Air Anka im Charterauftrag nun mehrfach am Hamburger Flughafen zu beobachten. Nachdem bereits ein Airbus A330-200 der Air Anka und Boeing 737-400 von Tailwind im Auftrag der Airline in Fuhlsbüttel zu Gast waren, schickte die Fluggesellschaft am heutigen Mittag mit TC-NYA ihr größtes Flugzeug in der Flotte. Der Airbus A330-343 landete mit mehr als zwei Stunden Verspätung aus Antalya (AYT) kommend am Hamburg Airport.

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TC-NYA at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Mit mehr als vier Stunden Verspätung hob die bald 22 Jahre alte Maschine dann am frühen Abend wieder in Richtung des türkischen Badeortes über die Startbahn 33 ab. Bereits seit dem 17. Juni 2022 fliegt TC-NYA für Air Anka. Bis zum heutigen Tag wurde sie allerdings von der türkischen Charterfluggesellschaft gleich zwei Mal vermietet. So flog sie in den vergangenen Monaten schon für lybische Ghadames Air und die saudische flyadeal. Ursprünglich wurde der Zweistrahler jedoch am 1. Oktober 2002 im französischen Toulouse (TLS) an SAS Scandinavian Airlines ausgeliefert und flog dort bis zum 8. April 2021. Es folgten Parkaufenthalte in Dresden (DRS) und Istanbul (ISL). Eine eigentlich angedachte Übernahme durch die rumänische Dan Air fand nicht statt und so gelangte das Großraumflugzeug zur Air Anka.

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KlasJet, LY-BGS

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KlasJet, LY-BGS

Erst am vergangenen Sonntag kam die Entourage des US-amerikanischen Rappers, Sängers und Musikproduzenten Travis Scott für ein Konzert an diesem Dienstag nach Hamburg. Dazu nutzten sie LY-BGS der litauischen KlasJet (wir berichteten). Der US-Superstar selber flog erst am gestrigen Abend mit D-AEOM der MHS Aviation ein. Um positiv aufzufallen wurde er bereits im Vorfeld mit Trikots deutscher Fußballclubs ausgestattet. Darunter ein altes HSV-Trikot mit Bernardo Romeo-Beflockung. Nach dem gestrigen kurzen Konzert in der Barclays Arena, das der Rapper selbst noch als “beste Show aller Zeiten” bezeichnete, flog seine Entourage erst am heutigen Mittag zu seinem nächsten Tourstopp nach Prag (PRG). Travis Scott schien derweil nicht ganz zufrieden mit dem Hamburger Flughafen zu sein, denn er twitterte noch in der vergangenen Nacht wortwörtlich übersetzt: “Aber ich werde nie wieder nach Hamburg kommen. Aus dem simplen Grund, weil die Leute am Flughafen einfach komisch sind.” Offenbar hinderte ihn das Nachtflugverbot noch am gestrigen Abend vom Hamburger Flughafen in Richtung London abzufliegen. Er am heutigen Vormittag hob Scott mit D-CHAT der E-Aviation in Richtung des Flughafens London Oxford (OXF) ab.

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LY-BGS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Seine Begleiter boardeten dann erst heute Mittag über das Terminal mit einem Bus die 32 Jahre alte LY-BGS auf dem Vorfeld 2. Über die Startbahn 33 hob der Zweistrahler dann wenig später in Richtung tschechischen Hauptstadt ab. 68 Passagiere finden in der Boeing 737-3L9 komfortabel Platz. Zuvor besaß der Jet noch eine reguläre 148 Sitzplätze umfassende Bestuhlung. Mit dieser Konfiguration flog er unter anderem für Maersk Air, die Deutsche BA, Cronus Airlines, Air Asia, FlyLAL Charters, Small Planet Airlines und Belavia.

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Turkish Airlines, TC-JJE

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Turkish Airlines, TC-JJE

In den vergangenen Tagen und Wochen tauschte Turkish Airlines gleich mehrfach ihre eigentlich eingesetzten Flugmuster Airbus A330 und A321 auf der Strecke aus und nach Istanbul (IST) gegen noch größeres Fluggerät. So kamen bereits eine Boeing 787-9 Dreamliner (wir berichteten) und ein Airbus A350-900 (hier gehts zum Artikel) nach Hamburg. Am heutigen Morgen schickte die türkische Fluggesellschaft dann ihr größtes Flugzeug in der Flotte nach Fuhlsbüttel. Mit TC-JJE landete eine Boeing 777-3F2ER über die Runway 15 am Hamburger Flughafen. Grund für den Einsatz ist das gesteigerte Passagieraufkommen im Rahmen der laufenden und beginnenden Sommerferien hier im Norden.

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TC-JJE at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die bald 14 Jahre alte “Triple Seven” wurde am 13. Oktober 2010 im amerikanischen Everett (PAE) von Turkish Airlines übernommen. Sie erhielt dabei den Taufnamen “Dolmabahçe” (benannt nach dem Istanbuler Dolmabahçe-Palast erbaut im 19. Jahrhundert). Bereits drei Mal erhielt TC-JJE in ihrer Laufbahn bei der größten türkischen Airline eine neue Kabinenausstattung. So finden aktuell 49 Gäste in der Business- und 300 Passagiere in der Economy-Class Platz.

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Deutsche Luftwaffe, 10+01

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Deutsche Luftwaffe, 10+01

Dass Flieger gewartet werden müssen, dürfte eigentlich nahezu jedem bekannt sein. Der Hamburger Flughafen hat mit der hiesigen Lufthansa Technik (LHT) das Glück, dass gleich ein großer Wartungsbetrieb für überwiegend Flugzeuge mit VIP-Kabine direkt am Airport ansässig ist. Dort werden nicht nur regelmäßig Regierungsflieger und VIP-Jet aus der ganzen Welt ausgestattet und gewartet sondern auch die Maschinen der Flugbereitschaft des Bundesministeriums für Verteidigung erhielten hier ihre Kabine, weitere Anpassungen und werden regelmäßig gewartet. Zu solch einem Check kam am heutigen Morgen mit 10+01 einer der drei Airbus A350-941 aus der Flotte nach Fuhlsbüttel. Der Zweistrahler setzte über die Landebahn 15 an Flughafen auf und rollte in der Folge vor die Werkshallen der LHT.

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1001 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Das bald vier Jahre alte Langstreckenflugzeug ist dabei in Hamburg alles andere als unbekannt. Denn so erhielt der im französischen Toulouse (TLS) gebaute A350 bereits im Airbuswerk in Finkenwerder erste Anpassungen bevor er am 31. März 2021 nach Fuhlsbüttel überführt wurde. Weit mehr als ein Jahr dauerte die Ausstattung des Airbus mit der Kennung 10+01 und dem Taufnamen “Konrad Adenauer”. Nach mehreren Testflügen übergab die Lufthansa Technik schließlich am 17. November 2022 final das Großraumflugzeug an die Luftwaffe die es seitdem von ihrer Basis am Kölner Flughafen (CGN) betreibt.

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KlasJet, LY-BGS

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KlasJet, LY-BGS

Im Charterauftrag des US-Superstars Travis Scott und seiner Entourage landete am heutigen Abend mit LY-BGS eine Boeing 737-3L9 der litauischen KlasJet am Hamburger Flughafen. Die Maschine kam vom britischen Flughafen Manchester (MAN) und setzte über die Landebahn 15 in Fuhlsbüttel auf. Nach der Landung rollte der schwarz-weiß-gold lackierte Flieger auf das Vorfeld 2. Dort soll der Zweistrahler bis zum kommenden Mittwoch verbleiben.

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LY-BGS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Erst im Sommer vergangenen Jahres war LY-BGS zum ersten Mal in Hamburg zu Gast (hier gehts zum Artikel). Dabei fliegt die 737 bereits seit dem 10. Juli 2019 für die litauische KlasJet und bietet dabei 68 Passagieren komfortabel Platz. In ihrer Historie flogen schon allerhand Airlines das Mittelstreckenflugzeug. Den Anfang machte ab dem 25. September 1992 die dänische Maersk Air. Es folgten die Deutsche BA, Cronos Airlines, Air Asia, Indonesian Airlines, FlyLAL Charters, Small Planet Airlines und Belavia. Erst mit dem Wechsel zur KlasJet erfolgte auch der Umbau der Kabine mit wesentlich weniger Sitzplätzen.

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