LHT

Brunei Government, V8-BKH

Brunei Government, V8-BKH

In der Regel handelt es sich bei V8-BKH um einen regelmäßigen Gast der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen. In den vergangenen Jahren war die Boeing 747-8LQ BBJ etliche Male zu Wartungszwecken in Fuhlsbüttel zu Gast. Am heutigen Mittag schwebte der Vierstrahler des Sultans von Brunei dann erneut über die Landebahn 23 am Hamburg Airport ein. Wie gewohnt rollte der Jumbojet nach der Landung vor die Werfthallten der LHT. Dort erwartete das Großraumflugzeug allerdings keine Wartung, sondern niemand geringeres als der Sultan Hassanal Bolkiah höchstpersönlich stieg aus der 747 aus. Der 79-jährige Monarch, der zu den reichsten Menschen der Welt mit einem geschätzten Privatvermögen von mehr als 28 Milliarden US-Dollar zählt, steuerte die Boeing selbst vom Berliner Flughafen (BER) nach Hamburg.

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V8-BKH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Bereits am vergangenen Sonntag landete V8-BKH am Flughafen von Berlin und wurde am gestrigen Tage von Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier empfangen. Seinen heutigen kurzen Abstecher nach Hamburg, gründet wohl darin, dass sich Hassanal Bolkiah persönlich vom Fortschritt des Ausbaus seines Airbus A330neo überzeugen wollte. Die Maschine kam Ende November vergangenen Jahres zur LHT und wird seitdem mit einer VIP-Kabine ausgestattet (wir berichteten). Am Nachmittag hob die mehr als 13 Jahre alte 747 samt dem Sultan wieder von der Startbahn 15 ab und flog zurück in Richtung Brunei (BWN).

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V8-BKH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Brunei Government, V8-OAS

Brunei Government, V8-OAS

Eigentlich sollte dieser Flieger längst vom Hof sein. Doch offenbar traten nach dem letzte Testflug (hier gehts zum Artikel) von V8-OAS weitere Probleme auf, sodass die Boeing 787-8 BBJ nun noch eine weitere Woche bei der Lufthansa Technik (LHT) verweilt. Am heutigen Abend hob der Dreamliner mit VIP-Kabine dann erneut zu einem kurzen Testflug ab, der den Jet bis nach Sachsen und über Brandenburg und Mecklenburg Vorpommern zurück nach Hamburg führte.

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V8-OAS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Dort setzte die mehr als zehn Jahre alte V8-OAS über die Piste 05 wieder auf und rollte vor die Werfthallen der LHT. Am morgigen Freitag steht dann ein weiterer sehr kurzer Testflug an, ehe einige Stunden später die Boeing wieder in Richtung Brunei (BWN) aufbrechen soll. Die im amerikanischen Charleston (CHS) gebaute 787 gehört wie die anderen Flugzeuge aus der Flotte des Herrschers von Brunei zu den absoluten Stammgästen der VIP-Wartungssparte der Lufthansa in Hamburg.

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Brunei Government, V8-OAS

Brunei Government, V8-OAS

Am heutigen Mittag brach V8-OAS der Regierung Bruneis zu einem Testflug bzw. Kundenabnahmeflug auf. Die Boeing 787-8 BBJ befindet sich seit über einem Monat zu Wartungszwecken bei der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen (wir berichteten). Über die Rollwege T, D1 und G rollte das hauptsächlich weiß und gold lackierte Flugzeug zur Startbahn 33 und hob wenige Augenblicke später über diese ab.

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V8-OAS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Für den mehr als zehn Jahre alten Dreamliner mit VIP-Kabine ging es dann auf dem direkten Weg in Richtung des Rostocker Flughafens (RLG). Dort absolvierte der Großraumjet insgesamt vier “Low Approach”-Manöver, ehe er wieder die Rückreise in Richtung Hamburg antrat. Über die Piste 05 setzte die im amerikanischen Charleston (CHS) gebaute Maschine in Fuhlsbüttel wieder auf und rollte zurück auf das Werftgelände der LHT. Dort steht nun in den kommenden Tagen die Übernahme und Überführung der Boeing zurück nach Brunei an.

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German Navy, 63+01

German Navy, 63+01

Vor 12 Tagen kam mit 63+01 die nächste Boeing P-8A Poseidon der Marine zur Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) nach Hamburg. Die Maschine auf Basis einer modifizierten 737-800 wurde in den vergangenen Tagen gründlich gewartet und verließ am heutigen Mittag Fuhlsbüttel wieder. Dazu rollte das Seefernaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug vom Rollweg T über den Taxiway G zur Startbahn 33 und hob wenig später in Richtung Norden ab.

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6301 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Danach ging es für die mehr als ein Jahr alte Poseidon wieder in Richtung Heimat im niedersächsischen Cuxhaven. Am dortigen Fliegerhorst Nordholz (FCN) ist das Marinefliegergeschwader 3 „Graf Zeppelin“ beheimatet, dass den Betrieb der insgesamt acht bestellten Boeing P-8A übernimmt. 63+01 wurde nach der Ära der Lockheed P-3C Orion als erste Maschine des Typs Poseidon am 5. November 2025 übernommen und aus dem amerikanischen Renton (RNT) nach Deutschland überführt.

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Sonair, 2-DEER

Sonair, 2-DEER

Am heutigen Morgen landete der nächste Gast für eine vergleichsweise kurze Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen. Die Boeing 787-8 BBJ der Sonair setzte über die Piste 15 auf und rollte nach der Landung über die Rollwege D1 und T auf das Werftgelände. Mehr als 9 Stunden zuvor war die Maschine mit der Kennung 2-DEER vom angolanischen Flughafen Luanda (LAD) nahe der Haupstadt gestartet.

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2-DEER at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 12 Jahre alte 787 fliegt bereits seit Ende November 2022 für Sonair und somit auch für die angolanische Regierung. Zuletzt war die Boeing unter dem Rufzeichen “ANGOLA1” unterwegs. Ihre Kennung 2-DEER besitzt der Zweistrahler jedoch bereits seit ihrem Einsatz bei der chinesischen Deer Jet im August 2016. Auch Royaljet (ab Dezember 2020) und Ocean Transportation Facility Investment (ab September 2022) änderten diese Registrierung nicht. Ursprünglich wurde das Flugzeug mit VIP Kabine jedoch für Michael Dell, den Gründer des weltweit drittgrößten PC-Hersteller Dell Technologies, gebaut und als N28MS am 31. Januar 2014 ausgeliefert.

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