LHT

German Navy, 63+01

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German Navy, 63+01

Vor 12 Tagen kam mit 63+01 die nächste Boeing P-8A Poseidon der Marine zur Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) nach Hamburg. Die Maschine auf Basis einer modifizierten 737-800 wurde in den vergangenen Tagen gründlich gewartet und verließ am heutigen Mittag Fuhlsbüttel wieder. Dazu rollte das Seefernaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug vom Rollweg T über den Taxiway G zur Startbahn 33 und hob wenig später in Richtung Norden ab.

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6301 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Danach ging es für die mehr als ein Jahr alte Poseidon wieder in Richtung Heimat im niedersächsischen Cuxhaven. Am dortigen Fliegerhorst Nordholz (FCN) ist das Marinefliegergeschwader 3 „Graf Zeppelin“ beheimatet, dass den Betrieb der insgesamt acht bestellten Boeing P-8A übernimmt. 63+01 wurde nach der Ära der Lockheed P-3C Orion als erste Maschine des Typs Poseidon am 5. November 2025 übernommen und aus dem amerikanischen Renton (RNT) nach Deutschland überführt.

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Sonair, 2-DEER

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Sonair, 2-DEER

Am heutigen Morgen landete der nächste Gast für eine vergleichsweise kurze Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) am Hamburger Flughafen. Die Boeing 787-8 BBJ der Sonair setzte über die Piste 15 auf und rollte nach der Landung über die Rollwege D1 und T auf das Werftgelände. Mehr als 9 Stunden zuvor war die Maschine mit der Kennung 2-DEER vom angolanischen Flughafen Luanda (LAD) nahe der Haupstadt gestartet.

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2-DEER at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 12 Jahre alte 787 fliegt bereits seit Ende November 2022 für Sonair und somit auch für die angolanische Regierung. Zuletzt war die Boeing unter dem Rufzeichen “ANGOLA1” unterwegs. Ihre Kennung 2-DEER besitzt der Zweistrahler jedoch bereits seit ihrem Einsatz bei der chinesischen Deer Jet im August 2016. Auch Royaljet (ab Dezember 2020) und Ocean Transportation Facility Investment (ab September 2022) änderten diese Registrierung nicht. Ursprünglich wurde das Flugzeug mit VIP Kabine jedoch für Michael Dell, den Gründer des weltweit drittgrößten PC-Hersteller Dell Technologies, gebaut und als N28MS am 31. Januar 2014 ausgeliefert.

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Brunei Government, V8-MHB

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Brunei Government, V8-MHB

Bereits seit September vergangenen Jahres befindet sich V8-MHB in der Obhut der Lufthansa Technik (LHT) (wir berichteten). Die Boeing 767-27GER wurde seitdem gewartet und instand gesetzt, um zeitnah an ihren neuen Betreiber übergeben werden zu können. Offenbar verschenkt der Sultan von Brunei den Zweistrahler an den Sultan von Johor (ein Bundesstaat in Malaysia). Allerdings verzögerte sich der geplante Abflug im Januar nun, auf Grund von kurzfristig festgestellten Problemen, sodass weitere Arbeiten nötig wurden. So hob der Langstreckenjet bereits neutralisiert, ohne Titel und ohne Logo, erst heute zu gleich zwei Testflügen vom Hamburger Flughafen ab.

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V8-MHB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Die mehr als 32 Jahre alte Boeing flog zunächst über Niedersachsen und Schleswig Holstein, ehe sie über Mecklenburg-Vorpommern zu mehrere Anflügen am Flughafen Rostock (RLG) ansetze. Danach kehrte die im amerikanischen Everett (PAE) gebaute 767 zunächst nach Hamburg zurück, rollte aber danach direkt wieder zum Start um erneut zu einer kleinen Platzrunde aufzubrechen. Am frühen Abend kehrte die Maschine dann über die Piste 23 final nach Hamburg zurück. Bereits am kommenden Donnerstag soll die V8-MHB dann die LHT und den Hamburger Flughafen verlassen.

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German Navy, 63+02

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German Navy, 63+02

Nach einer recht kurzen Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) verließ am heutigen Nachmittag die erste Boeing P-8A Poseidon jemals am Hamburger Flughafen den Airport wieder. Die Maschine auf Basis einer modifizierten 737-800 hob über die Piste 33 ab und nahm Kurs auf den nicht weit entfernten Fliegerhorst Nordholz (ETNM) nahe Cuxhaven an der Nordsee.

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6302 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Dort ist das erst ein Jahr alte Seefernaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug beim Marinefliegergeschwader 3 „Graf Zeppelin“ stationiert. Die 63+02 setzte mit ihrem Besuch nun in Hamburg den Startschuss für eine Reihe von Wartungsaufenthalten aller Boeing P-8A Poseidons in der Flotte der Marine, denn die LHT in Fuhlsbüttel übernimmt die Wartung der Jets.

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Brunei Government, V8-OAS

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Brunei Government, V8-OAS

Und der nächste Stammgast für die Lufthansa Technik (LHT)! Am heutigen frühen Morgen landete erwartungsgemäß mit der Öffnung des Flughafens in Fuhlsbüttel um Punkt sechs Uhr V8-OAS der Regierung Bruneis. Die Boeing 787-8 BBJ setzte über die Piste 23 auf und rollte danach über den Rollweg D3 und T vor die Werfthallen der LHT. Mehr als 13 Stunden zuvor war der Zweistrahler vom Flughafen Brunei International (BWN) auf der südostasiatischen Insel Borneo gestartet.

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V8-OAS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Nun wird die mehr als zehn Jahre alte Boeing erneut für einige Wochen bei der Lufthansa Technik überprüft und gewartet. Gebaut im amerikanischen Charleston (CHS) hob dieser Dreamliner mit VIP-Kabine das erste Mal am 8. Juli 2015 ab und wurde am 10. August des selben Jahres von Boeing Business Jets (BBJ) übernommen. In den folgenden mehr als drei Jahren wurde die 787 dann mit einer luxuriösen VIP-Kabine ausgestattet und schlussendlich am 13. Dezember 2018 als V8-OAS an die Regierung des Sultanats Brunei übergeben.

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V8-OAS at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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