AMAC Aerospace, VP-CER
AMAC Aerospace, VP-CER
Diese Flugbewegung am heutigen Mittag ist in zweierlei Hinsicht interessant. Nicht nur, dass meist größere Flugzeuge als eine Gulfstream G-VI G650ER den Weg vor die Hallen der Lufthansa Technik (LHT) in Fuhlsbüttel finden, zusätzlich ist auch der Betreiber des VP-CER registrierten Business-Jets weder alltäglich noch war er bislang ein Gast bei der LHT. Denn die G650 die am Mittag über den Taxiway T auf das Gelände der Flugzeugwartung der LHT rollte soll der AMAC Aerospace gehören. Dieses Unternehmen mit Sitz am Flughafen Basel (BSL) unterhält, neben der VIP-Wartung und Ausstattung unserer Lufthansa Technik am Airport, mit einen der weltweit bekanntesten Wartungs- und Ausstattungsbetriebe für (VIP-)Flugzeuge. Ob der Zweistrahler im Kundenauftrag aus London (STN) nach Fuhlsbüttel kam, eine (projektbasierte) Zusammenarbeit sich anbahnt oder es sich bei dem Kurzbesuch um einen Besuch unter Kollegen handelte, darüber können wir nur rätseln und mutmaßen.
VP-CER at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace
Nach knapp zwei Stunden rollte die Gulfstream wieder los und verließ Hamburg mit dem Ziel des marokkanischen Flughafens Marrakesch-Menara (RAK). Die im Jahre 2016 gebaute Gulfstream G650ER wurde am 9. Januar 2017 an die Ironix Ventures Ltd. ausgeliefert. Dieses Unternehmen scheint den seitdem VP-CER registrierten Business-Jet für AMAC Aerospace zu betreiben. In der Regel wird die Maschine im Kundenauftrag, gerade aus Ländern des Nahen Ostens, eingesetzt.
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