Finkenwerder

ITA Airways, D-AZYZ (EI-HXI)

ITA Airways, D-AZYZ (EI-HXI)

Insgesamt neun Airbus A321neo LR hat die italienische ITA Airways in den Auftragsbüchern von Airbus stehen, acht wurden bereits ausgeliefert. Am heutigen Vormittag hob die neunte und somit vorerst letzte Maschine dieses bestellten Typs zum ersten Mal vom Werksgelände in Finkenwerder (XFW) ab. Der Airbus A321-271NX mit der zukünftigen Kennung EI-HXI startete über die Piste 05 und setzte Kurs gen Norden.

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D-AZYZ at Hamburg – Finkenwerder
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Über Schleswig-Holstein und Niedersachsen absolvierte der werksneue Zweistrahler in der Sonderlackierung der Luftfahrtallianz “Star Alliance” dann seinen Erstflug. Nach zwei “Touch and Go”-Manövern am Flughafen von Hannover (HAJ) zum Ende des Fluges, kehrte die aktuell D-AZYZ registrierte Maschine nach knapp drei Stunden nach Finkenwerder zurück. Dort wird das Mittelstreckenflugzeug mit der Baunummer (MSN) 13121 nach weiteren Tests zeitnah als EI-HXI an ITA Airways ausgeliefert werden.

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D-AZYZ at Hamburg – Finkenwerder
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AZAL Azerbaijan Airlines, D-AUBK (VP-BCG)

AZAL Azerbaijan Airlines, D-AUBK (VP-BCG)

Viel Farbe auf Flugzeugen ist in der heutigen Zeit mitunter eine Seltenheit geworden. Beim Airbuswerk in Finkenwerder (XFW) kann man dennoch von Zeit zu Zeit recht bunte Flieger vor oder bei der Auslieferung beobachten. So hob heute zu seinem Erstflug der erste in Finkenwerder gebaute Airbus A320neo, zukünftig VO-BCG registriert, für AZAL Azerbaijan Airlines ab. Die Maschine mit der Testkennung D-AUBK trägt standesgemäß die auffällige Lackierung mit einigen Blautönen der Fluggesellschaft aus Aserbaidschan.

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D-AUBK at Hamburg – Finkenwerder
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach seinem mehr als zweistündigen Testflug über Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen Anhalt schaute der werksneue A320-251N natürlich noch zum obligatorischen “Touch and Go” am Hamburger Flughafen vorbei.
Zeitnah wird der Zweistrahler mit dem Taufnamen “Absheron” dann als VP-BCG an AZAL ausgeliefert und trifft dort auf bereits fünf A320neo die allerdings im französischen Toulouse (TLS) gebaut wurden.

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Royal Jordanian, D-AVXU (JY-RAM)

Royal Jordanian, D-AVXU (JY-RAM)

Erst Ende November vergangenen Jahres gab die nationale Fluggesellschaft Jordaniens Royal Jordanian bekannt zwei Airbus A321neo ab 2027/2028 mieten zu wollen. Nun steht aus einem gesonderten Auftrag direkt bei Airbus der erste werksneue A321-271NX im bekannten anthrazitfarbenen Kleid in Finkenwerder (XFW) in den Startlöchern. Am heutigen Morgen hob die Maschine mit der Baunummer (MSN) 12741 zum ersten Mal vom Airbus Werksflughafen im Süden von Hamburg ab und begab sich auf ihren mehr als dreistündigen Erstflug. Dieser führte den Flieger mit der künftigen Kennung JY-RAM über Niedersachsen, die Nordsee und Schleswig Holstein.

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D-AVXU at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Natürlich schaute der 189-Sitzer unter der Testkennung D-AVXU zum obligatorischen “Touch and Go”-Manöver am Hamburger Flughafen in Fuhlsbüttel vorbei. Nach weiteren Tests dürfte der Zweistrahler zeitnah an Royal Jordanian ausgeliefert werden. Neben JY-RAM, sind auch bereits die Schwestermaschinen JY-RAO und JY-RAP im Bau.

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Airbus Industrie, F-WMIL

Airbus Industrie, F-WMIL

Für einen Kurzbesuch in Finkenwerder schaute am heutigen Mittag mit F-WMIL das aktuell einzige Airbus A350-1000 Testflugzeug vorbei. Die Maschine mit der Kennung F-WMIL kam vom französischen Airbus-Standort in Toulouse (TLS) und landete auf dem Werksgelände südlich der Elbe über die Piste 05.

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F-WMIL at Hamburg – Finkenwerder
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach etwas mehr als einer Stunde verließ der A350-1041 Finkenwerder wieder und flog zurück nach Frankreich. Das im Jahre 2016 gebaute Großraumflugzeug mit der Baunummer (MSN) 059 ist die erste jemals gebaute -1000 Variante des Verkaufsschlagers A350. Beim europäischen Flugzeugbauer dient er bis heute zu Test- und Flugerprobungszwecke, sowie zu Demonstrationen auf Flugshows und Messen.

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Transavia, D-AYAD (PH-YHD)

Transavia, D-AYAD (PH-YHD)

Seit der Ankündigung der niederländischen Transavia Anfang diesen Jahres einen werksneuen Airbus A321neo mit einer Retro-Sonderlackierung zu versehen, fieberte viele Luftfahrtinteressierte und Planespotter diesem Tag entgegen. Nach erfolgreichen ersten Triebwerksläufen, der Kompasskalibrierung und einem “Rejected Take Off”-Test am gestrigen Nachmittag rollte die spätere PH-YHD am heutigen Mittag auf die Startbahn 23 des Airbuswerk in Finkenwerder. Pünktlich hob der Airbus A321-252NX in den Farben der Fluggesellschaft aus den 60er Jahren dann ab.

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D-AYAD at Hamburg – Finkenwerder
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dieser Erstflug führte die Maschine mit der Baunummer (MSN) 12652 und der Testkennung D-AYAD dann über den Nordosten Deutschlands. Nach dem obligatorischen Low Approach am Hamburger Flughafen in Fuhlsbüttel kehrte der A321neo wieder nach Finkenwerder zurück. Dort werden nun die finalen Tests an dem Mittelstreckenflugzeug vorgenommen, bevor der 232-Sitzer dann sehnlichst in den Niederlanden unter der Registrierung PH-YHD erwartet wird. Denn diese Sonderlackierung aus den 60ern wurde nicht ohne Grund auf das Flugzeug aufgebracht, sondern soll am 21. Oktober diesen Jahres den 60. Geburtstag der Transavia feiern.

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