ERJ-190

Amelia, F-HDRK

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Amelia, F-HDRK

Air France setzt ab und zu auf die Dienste anderer Airlines. So flog in der jüngeren Vergangenheit bereits gelegentlich eine Maschine der ebenfalls französischen Charterfluggesellschaft Amelia für Air France nach Hamburg. Bislang konnte man dabei in Fuhlsbüttel beispielsweise die Flugzeugmuster Airbus A319 und A320 sehen. Am heutigen Morgen landete zum ersten Mal mit F-HDRK eine Embraer ERJ-190LR (ERJ-190-100 LR) am Hamburger Flughafen. Das Regionalverkehrsflugzeug setzte über die Landebahn 33 auf und rollte danach auf das Vorfeld 1.

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F-HDRK at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Gestartet war die mehr als 13 Jahre alte ERJ-190LR vom Pariser Hauptstadtflughafen Charles de Gaulle (CDG). Wenig später flog die Embraer dorthin auch wieder zurück. Erst seit dem 23. März diesen Jahres befindet sich F-HDRK wieder zurück in Diensten der Amelia. Seit ihrer ersten Übernahme durch die Charterairline am 25. September vergangenen Jahres war der Jet seit dem 5. November 2025 an die chilenische Aerovías DAP vermietet. Ursprünglich bestellt und betrieben wurde die Maschine jedoch von China Southern Airlines. Dort flog sie seit ihrer Auslieferung am 12. März 2013 bis Ende Dezember 2020. Nach mehrmonatiger Standzeit flottete die vietnamesische Bamboo Airways den Flieger ein und setzte ihn aktiv bis Anfang April 2024 ein. Danach stand das Flugzeug einige Monate geparkt bis Amelia sich die Dienste der Embraer sicherte.

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German Airways, D-AMWO

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German Airways, D-AMWO

Während des Winterflugplans übernimmt German Airways im Wetlease für die niederländische KLM Flüge von Amsterdam (AMS) nach Hamburg (wir berichteten). Dabei kam am heutigen Nachmittag, mit einer Verspätung von über zwei Stunden, D-AMWO der German Airways zu Einsatz. Die Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW) trägt seit September diesen Jahres einige Sondersticker die die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (kurz DTM) bewerben. Auf der Steuerbordseite des Rumpf finden sich die modifizierte Rennsportwagen der Typen BMW M4 GT3, Porsche 911 GT3 R, Mercedes AMG GT3 und Ford Mustang GT3. Darüberhinaus ziert die Backbordseite das seitliche Profil eines Mustang GT3 und auf den Triebwerke findet sich die Ankündigung für die kommende Saison im Jahre 2026 die Ende April starten soll.

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D-AMWO at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Über die Landebahn 23 setze der bald 18 Jahre alte Zweistrahler in Fuhlsbüttel auf und rollte nach der Landung zur Abfertigung auf das Vorfeld 1. Etwas später startete die Embraer wieder in Richtung niederländischer Metropole. Ursprünglich am 10. April 2008 im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) an Copa Airlines aus Panama ausgeliefert, flog die ERJ-190AR in den folgenden Jahren unter anderem noch für Aero Republica und Copa Airlines Colombia, sowie für die deutsche WDL Aviation und die italienische EGO Airways, ehe sie am 21. Januar 2022 als D-AMWO bei German Airways eingeflottet wurde.

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German Airways, D-AZFA

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German Airways, D-AZFA

Bereits seit vielen Monaten fliegt die Fluggesellschaft German Airways im Wetlease-Auftrag für die niederländische KLM zu vielen Kurzstreckenzielen Europas. Ausgangsflughafen ist dabei immer der Flughafen Amsterdam (AMS), nur wurde auf diesen Flügen meist nicht der Hamburger Flughafen angesteuert – zuletzt im Frühjahr diesen Jahres. Nun erhielt German Airways vor einigen Monaten eine neue angepasste Lackierung, die mehr und mehr auf den Fliegern der Flotte nun zu sehen ist. Zum ersten Mal landete am heutigen Mittag mit D-AZFA eine dieser neu lackierten Embraer ERJ-190LR im Auftrag der KLM in Fuhlsbüttel.

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D-AZFA at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die 19 Jahre alte Maschine setzte über die Piste 15 auf dem KLM Flug KL1755 auf und rollte nach der Landung auf das Vorfeld 1. Dort wurde der Regionaljet abgefertigt und flog wenig später als KL1756 wieder über die Startbahn 23 in Richtung Amsterdam ab. Mittlerweile trägt der Zweistrahler nun auch gut sichtbar einen Sticker auf dem vorderen Rumpfsegment der auf den Einsatz für die niederländische Fluggesellschaft hinweist.
Ursprünglich wurde die im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) gebaute Embraer am 14. Januar 2007 an die kolumbianische Aero Republica ausgeliefert. Nach der Übernahme durch die ebenfalls kolumbianische Copa Airlines Colombia wechselte der Jet am 6. Oktober 2010 die Flotte. Am 14. Januar 2020 sicherte sich dann WDL Aviation die Dienste des Flugzeugs und versah es mit der heutigen Kennung D-AZFA und behielt es auch im Zuge der Umfirmierung zu German Airways Ende 2020. Für ein knappes Jahr vermietete die Airline dann von November 2023 bis Oktober 2024 den Flieger an die spanische Binter Airlines, ehe er zur German Airways zurückkehrte und seitdem mit einer kurzen Pause für Checks in die Neulackierung im Sommer diesen Jahres für KLM im Einsatz ist. Dabei finden 12 Gäste in der Business- und 88 Passagiere in der Economy-Class Platz.

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AirX Charter, 9H-FAB

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AirX Charter, 9H-FAB

Am heutigen Abend landete auf einem Positionierungsflug mit 9H-FAB eine Embraer Lineage 1000 (ERJ-190-100 ECJ) der maltesischen AirX Charter am Hamburger Flughafen. Die Maschine mit VIP-Kabine kam vom montenegrinischen Flughafen Podgorica (TGD) und setzte über die Runway 05 in Fuhlsbüttel auf. Auf dem Vorfeld 2 erwartete der luxuriöse Zweistrahler dann seine Passagiere. Nicht mal eine Handvoll Reisende stieg knapp eine Stunde später ein, um von Hamburg ins saudische Medina (MED) zu fliegen. Offenbar handelte es sich dabei um Botschaftsangehörige, fuhren sie doch in Autos mit saudischen Diplomatenkennzeichen am General Aviation Terminal (kurz GAT) vor.

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9H-FAB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Über den Taxiway T und die Startbahn 33 hob die mehr als 12 Jahre alte Embraer dann wieder vom Hamburg Airport ab und nahm Kurs auf Saudi-Arabien. Ursprünglich wurde die auf einer Embraer ERJ-190 basierende Lineage 1000 am 17. April 2014 im brasilianischen Sao Jose Dos Campos (SJK) an die chinesische Minsheng International Jet ausgeliefert. Nach einem Wechsel im September 2016 zur ebenfalls chinesischen Sparkle Roll Jet (SR Jet) gelangte der Jet am 18. Dezember 2019 als 9H-FAB zur Flotte der AirX Charter. Dort lässt die Kabine der Maschine kaum Wünsche offen. So finden bis zu 19 Passagiere Platz, und selbst zur Nachtzeit bis zu acht Reisende einen Schlafplatz in Form von Betten. Für das leibliche Wohl sorgen bis zu zwei Flugbegleiter und luxuriös ausgestattete sanitäre Einrichtungen.

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German Airways, D-AGMP

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German Airways, D-AGMP

Es ist wieder soweit, der internationale Profifußball macht erneut Halt in Hamburg. Diesmal zwar nicht in der UEFA Champions League, dafür jedoch in der UEFA Europa League, denn das Team rund um Schachtar Donezk bestreitet auch weiterhin seine internationalen Heimspiele im Hamburger Volksparkstadion. Auf Grund des verpassten Einzugs in die KO-Phase der Champions League stehen nun Spiele in der Europa League an. Dort trifft am morgigen Abend die Mannschaft auf den französischen Erstligisten Olympique Marseille. Die Franzosen reisten dafür am heutigen Abend mit D-AGMP der German Airways an.

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D-AGMP at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 14 Jahre alte Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW) landete bereits bei Dunkelheit über die Runway 23 in Fuhlsbüttel, nachdem sie genau zwei Stunden zuvor vom Flughafen der Hafenstadt Marseille (MRS) gestartet war. Nach der Landung rollte der Jet auf das Vorfeld 2 und wurde dort bereits von einem Bus empfangen. Dieser brachte die Spieler zum General Aviation Terminal (kurz GAT), wo bereits neben einigen Autogrammjägern auch der Teambus des mehrfachen französischen Meisters wartete. Noch am morgigen Abend, nach dem Spiel, soll der Zweistrahler dann die Mannschaft wieder zurück nach Südfrankreich bringen.
In der Flotte der deutschen Chartergesellschaft German Airways ist die Embraer indes seit dem 15. April 2022 und aktiv seit dem 4. September des selben Jahres in Diensten. Ursprünglich flog die nun D-AGMP registrierte ERJ-190 nach ihrer Auslieferung am 24. November 2009 für die brasilianische Azul. Nach der Ausflottung am 23. März 2020 folgten mehrere mehrmonatige Parkaufenthalte im brasilianischen Belo Horizonte (PLU), San Jose in Costa Rica (SJO), sowie am amerikanischen Middle Georgia Regional Airport (MCN) und am Kölner Flughafen (CGN).

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