Bombardier CS300

Airbus Industrie, C-FFDK

Airbus Industrie, C-FFDK

So einen speziellen Besucher kann man selten am Hamburger Flughafen begrüßen. Bereits am gestrigen Morgen landete mit C-FFDK ein Airbus A220-371 in den Farben des Flugzeugbauers Airbus in Fuhlsbüttel. Der Zweistrahler kam vom Wichita Mid-Continent Airport (ICT) im US-Bundesstaat Kansas über den Bangor International Airport (BGR) im Bundesstaat Maine nach Hamburg. Hier parkte das Schmalrumpfflugzeug zunächst über Nacht auf dem Vorfeld 2. Am heutigen Mittag machte sich die Maschine auf den Weg zu einem mehr als drei Stunden dauernden Testflug quer durch Europa. Dafür nutzte der Airbus die Startbahn 33 begleitet von einer Vielzahl Spotter und Schaulustiger an den Zäunen des Flughafens.

Aviation photo
C-FFDK at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Warum genau der mehr als sieben Jahre alte A220 nun in Hamburg ist, ist leider aktuell nicht bekannt. Möglich ist jedoch, dass sich ein potentieller zukünftiger Kunde das Flugzeug zeigen und vorführen lässt. Dazu soll C-FFDK auch noch einige Tage am Hamburg Airport verweilen. Bei dem Kurz- und Mittelstreckenflugzeug mit der Baunummer (MSN) 55001 handelt es sich um den ersten jemals gebauten A220-300. Damals noch als Bombardier CSeries CS300 im kanadischen Montreal (YMX) gefertigt, trug er noch die Werkslackierung des Flugzeugherstellers Bombardier. Erst mit dem Kauf des CSeries-Programmes von Airbus im Juli 2018 wurde auch in der Folge die Lackierung angepasst. Fortan fliegt Test- und Vorführflugzeug als Airbus A220-371 durch die Lüfte.

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Air France, F-HZUC

Air France, F-HZUC

Die Erneuerung der Flotte ist bei einigen Fluggesellschaften in vollem Gange. So auch bei Air France. Die nationale Airline Frankreichs hat gerade bei dem Mittelstreckenflugzeugen Potential neuere Flugzeuge der Flotte zuzuführen. So sollen sukzessive die alternden A318, A319 und zu Teilen auch Airbus A320 mit dem neuen Modell, der ehemaligen Bombardier C-Series, ersetzt werden. Bis zu 60 Maschinen dieses Typs Airbus A220 hat Air France dafür bestellt.
Mit F-HZUC landete am gestrigen Abend erstmalig ein Airbus A220-300 der Air France am Hamburg Airport. Mit mehr als einer Stunde Verspätung setzte die Maschine kurz nach Halb 12 gestern Abend auf.

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F-HZUC at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am heutigen Morgen hob sie wieder ab. Dazu nutzte der Airbus die Startbahn 33. Dabei ist der 148-Sitzer mit einer der ersten A220 in der Flotte von Air France gewesen. Am 3. November des vergangenen Jahres übernahm die Airline das im kanadischen Montreal (YMX) gebaute Mittelstreckenflugzeug. Neben der Kennung F-HZUC erhielt es auch den Taufnamen “Senlis” (eine französische Gemeinde nördlich von Paris). Mit dem jetzigen Besuch reiht sich Air France in die Reihe der Airlines ein, die bislang schon einen A220 nach Hamburg schickten, darunter unter anderem Air Baltic und Swiss. In Zukunft dürften wir noch häufiger Flugzeuge diesen Typs hier zu Gesicht bekommen.

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Air Baltic, YL-CSB

Air Baltic, YL-CSB

Erst seit Ende 2016 baut die lettische Air Baltic seine Flotte von den veralteten Boeing 737 und Bombardier Dash 8 zu einer reinen Airbus A220 Flotte um. Neben den drei Sonderlackierungen in den Farben der baltischen Staaten, beginnt die Airline nun auch damit eine neue angepasste modernere Lackierung den A220 zu verpassen die eben keine Sonderlackierung tragen. Die neue Lackierung besteht im wesentlich darin, dass das Grün des Leitwerks nun noch auf Teile des hinteren Rumpfs lackiert wurde. Das noch als Bombardier CSeries CS300 (BD-500-1A11) gefertigte Flugzeug mit der Kennung YL-CSB ist eines der ersten Flugzeuge in der Flotte, welches die neue Lackierung bereits erhalten hat. Am heutigen Mittag landete das zweistrahlige Regionalflugzeug auf dem Kurs aus Riga (RIX) in Fuhlsbüttel. Nach einer knappen Stunde Aufenthalt flog die Maschine wieder zurück.

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YL-CSB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als drei Jahre alte CS300 (nun Airbus A220) wurde am 30. Dezember 2016 im kanadischen Montreal (YMX) an Air Baltic ausgeliefert. Neben der Kennung YL-CSB und dem Taufnamen “Cēsis” erhielt das Flugzeug auch eine Kabine die maximal 145 Passagieren Platz bietet.

 

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