Airbus Voyager KC3

Royal Air Force, ZZ336

Im Rahmen eines Trainingsfluges der britischen Royal Air Force landete am heutigen Nachmittag mit ZZ336 der Regierungsflieger Großbritanniens am Hamburger Flughafen. Der Airbus Voyager KC2 (A330-243MRTT) setzte über die Piste 15 auf und rollte nach der Landung auf das Vorfeld 2. Eigentlich war der Besuch bereits mit der Maschine unter der Kennung ZZ334 am Mittag geplant, dieser fand jedoch auf Grund von technischen Schwierigkeiten nicht statt und so wurde kurzerhand der Airbus mit dem “Union Jack” im Leitwerk wenig später eingesetzt.

ZZ336 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach weit mehr als einer Stunde flog der mehr als 13 Jahre alte militärische Zweistrahler über die Startbahn 23 wieder in Richtung seiner Basis im britischen Brize Norton (BZZ) ab. Dieser Voyager KC2 auf Basis eines Airbus A330 ist als einziger in der Flotte der britischen Luftstreitkräfte mit dem Farbschema der Regierung versehen, denn mit seiner flexibel anpassbaren Kabine transportiert er sowohl das britische Königshaus, als auch hochrangige Politiker zu Langstreckenzielen rund um den Globus. Aber auch Multi-Role Tanker Transport-Aufgaben (kurz MRTT) kann ZZ336 wahrnehmen. Dazu zählen die Betankung von Jets in der Luft, Truppen- und medizinische Transporte, sowie Fracht.

ZZ336 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Royal Air Force, ZZ335

Das Spotterjahr 2025 beendete am heutigen Silvestertag mit ZZ335 ein Airbus Voyager KC2 (A330-243MRTT) der britischen Royal Air Force in Hamburg. Der Zweistrahler landete am Mittag über die Piste 23 in Fuhlsbüttel nachdem er mehr als eine Stunde zuvor von seiner Basis in Brize Norton (BZZ) westlich von London zu diesem Trainingsflug aufgebrochen war. Nach der Landung rollte der graue Airbus auf das Vorfeld 2.

ZZ335 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort verbrachte die mehr als 13 Jahre alte Voyager KC2 etwas mehr als eine Stunde ehe sie über die Startbahn 33 wieder in Richtung Großbritannien aufbrach. ZZ335 hob erstmals unter der französischen Testkennung F-WWTV am 4. Juli 2012 im französischen Toulouse (TLS) und wurde danach ein knappes Jahr in Spanien ausgestattet. Am 1. Juli 2013 übernahm dann die britische Air Tanker den modifizierten A330 und übergab ihn am 15. August des selben Jahres an die Royal Air Force.

Government of the United Kingdom, ZZ336

Am heutigen Mittag schickte die britische Royal Air Force im Rahmen der Crewtrainingsflüge mal nicht einen ihrer grauen Airbus A330MRTT, intern als Airbus Voyager bezeichnet, nach Hamburg, sondern griff mit ZZ336 auf den Regierungsjet der Flotte zurück. Der Airbus Voyager KC3 (A330-243MRTT) mit dem “Union Jack” im Leitwerk setzte über die Landebahn 23 in Fuhlsbüttel auf und rollte danach auf die Position 92 auf dem Vorfeld 2. Dort wurde der Zweistrahler abgefertigt und hob am frühen Nachmittag wieder über die Startbahn 23 ab.

ZZ336 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die Route führte den bald 13 Jahre alten Airbus zunächst von seiner Basis an der britischen Royal Air Force Station Brize Norton (BZZ) nach Hamburg und von hier aus weiter zum französischen Flughafen Bordeaux (BOD). Von dort flog ZZ336 am Abend wieder zurück nach Großbritannien. Der im Jahre 2012 gebaute Flieger ist bei der britischen Royal Air Force vielseitig einsetzbar. So zählen zum Beispiel Truppentransporte, Betankungsmissionen oder medizinische Evakierungsflüge zu seinem Aufgabenfeld. Aktuell bietet er jedoch 58 Gästen in einer Business- und 100 Passagieren in einer Economy-Class Konfiguration Platz. So reist sowohl die Royal Family als auch Regierung Großbritanniens samt Delegationen bequem um die Welt.