Flypop, 9H-POP

Flypop, 9H-POP

Schon mal von Flypop gehört? Die im Jahre 2021 gegründete britische Fluglinie bietet derzeit noch keine eigenen Flüge an, wohl sind aber bereits Flugzeuge der Airline in der Luft. Dabei steht das “pop” im Namen der Fluggesellschaft für “people over profit” und soll die Passagiere in den Vordergrund rücken. Doch bislang sind die zwei aktiven Airbus A330 in der Flotte, betrieben von HiFly Malta, für andere Airlines im Wetlease im Einsatz, sprich Flugzeug und Crew sind für die jeweiligen Flüge gemietet.
Am heutigen Abend landete mit 9H-POP ein A330-343 der Flypop auf einem Sun Express-Kurs aus der türkischen Mittelmeermetropole Antalya (AYT) in Fuhlsbüttel. Das zweistrahlige Langstreckenflugzeug setzte dabei knapp eine Stunde verspätet über die Landebahn 05 auf. Im Verlauf des Abends flog der Airbus dann wieder zurück.

Aviation photo
9H-POP at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Das bald neun Jahre alte Langstreckenflugzeug wurde ursprünglich am 3. September 2013 im französischen Toulouse (TLS) unter der Baunummer (MSN) 1445 an Cebu Pacific ausgeliefert. Dort bot der A330 in einer reinen Economy-Class Bestuhlung maximal 436 Passagieren Platz. Im Juni 2020 entschied sich die philippinische Airline zur Ausflottung und es folgten Aufenthalte zum Parken in Australien, den Philippinen und China. Am 10. November 2021 übernahm dann HiFly Malta den Airbus und betrieb ihn als 9H-POP erst einmal als sogenannten Preighter (zu deutsch “Prachter”, Wortzusammensetzung aus Passagierflugzeug und Frachter, zum Transport von Waren in einem eigentlich nur für den Passagierdienst ausgelegten Flugzeug). Aktuell wird das Großraumflugzeug über von Fluggesellschaften angemietet die ihre Nachfragespitzen abfangen möchten. Und so wartet der A330 noch auf seinen ersten offiziellen Passagierflug in Diensten der Flypop.

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