Eurowings, D-AYAP (D-AEEB)

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Eurowings, D-AYAP (D-AEEB)

Heute war es dann endlich so weit. Machte auf seinem Erstflug am 16. Mai diesen Jahres der bereits ausgelieferte erste Airbus A321neo von Eurowings ungewöhnlicherweise einen Bogen um den Hamburg Airport und absolvierte den obligatorischen Low Approach am Ende des Fluges am Flughafen Rostock (RLG), so tat es ihm der zweite werksneue Airbus des selben Typs am heutigen Mittag nicht gleich. Zum Ende des mehr als dreistündigen Erstflugs setzte die zu Testzwecken noch D-AYAP registrierten Maschine (spätere Kennung D-AEEB) zum Anflug auf die Landebahn 23 in Fuhlsbüttel an.

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D-AYAP at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach dem Überflug der Runway kehrte der A321-251NX mit der Baunummer (MSN) 11448 zum Airbuswerk nach Finkenwerder (XFW) zurück. Zuvor flog der Zweistrahler sein Erstflugprogramm größtenteils über Brandenburg, Berlin und Mecklenburg-Vorpommern. Nach seiner Auslieferung in einigen Tagen/Wochen erhält der 230-Sitzer mit”#makechangefly”-Sticker auf dem Rumpf die Kennung D-AEEB. Insgesamt sieben Jets sollen am Ende – Stand heute – in der Flotte der Lufthansa Tochtergesellschaft fliegen.

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Deutsche Luftwaffe, 54+22

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Deutsche Luftwaffe, 54+22

Kam am heutigen Nachmittag mit 15+10 einer der beiden Airbus A321neo der Luftwaffe vom litauischen Palanga International Airport (PLQ) an den Hamburger Flughafen, so landete am Abend mit 54+22 ein Airbus A400M-180 auf eben gleichem Routing in Fuhlsbüttel. Anders jedoch als der Zweistrahler vom Nachmittag, der vor das Terminal 1 rollte, parkte das viermotorige militärische Transportflugzeug nach der Landung über die Runway 23 auf der Position 95 auf dem Vorfeld 2.

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5422 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Offenbar brachte der Transportflieger das Material zu den dazugehörigen Soldaten die bereits mit 15+10 einige Stunden zuvor landeten. Wenig später hob der mehr als fünf Jahre alte A400M wieder ab und flog zurück zu seiner Basis an den niedersächsischen Fliegerhorst Wunstorf (ETNW). Dort hat das Lufttransportgeschwader 62 (kurz LTG 62), dem auch dieser graue Riese angehört, seine Heimat.

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Wizz Air Malta, 9H-WDV

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Wizz Air Malta, 9H-WDV

Eigentlich wäre dieses Flugzeug wahrscheinlich erst einmal nicht in der nächsten Zeit nach Hamburg geflogen. Dennoch kam am heutigen Morgen mit 9H-WDV ein Airbus A321-271NX in Wizz Air Abu Dhabi Lackierung nach Fuhlsbüttel. Der A321neo kam vom georgischen Flughafen Kopitnari (KUT) an den Hamburg Airport und setzte über die Landebahn 15 auf. Dabei fliegt die Maschine aktuell für Wizz Air Malta.

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9H-WDV at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Denn eigentlich sollte der Airbus mit der Baunummer (MSN) 11268, gebaut in Finkenwerder (XFW), nach seinem Erstflug am 8. Mai diesen Jahres an Wizz Air Abu Dhabi ausgeliefert werden, deren Lackierung er bislang auch weiterhin noch trägt. Auf Grund von internen Entscheidungen in der Wizz Air Holding wurde jedoch entschieden, dass am 22. Mai Wizz Air Malta den Flieger unter der Kennung 9H-WDV erhalten solle. So fliegt der 239-Sitzer aktuell noch mit dem Schriftzug “Abu Dhabi” am Himmel.

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SunExpress, TC-SEU

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SunExpress, TC-SEU

Das türkische Joint-Venture SunExpress, von Turkish Airlines und der Lufthansa, ist immer gut für die ein oder andere Sonderlackierung auf ihren Flugzeugen. So trägt nun TC-SEU auch eine bunte Lackierung auf ihrem Rumpf die den Skytrax World Airline Award 2022 als „World’s Best Leisure Airline” feiert. Die vollständig auf Passagierfeedback beruhende Umfrage des Preises für den besten Ferienflieger wurde von September 2021 bis August 2022 durchgeführt. Bereits in den vergangenen drei Jahren wurde die Airline als die beste Ferienfluggesellschaft der Türkei ausgezeichnet.

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TC-SEU at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am heutigen Vormittag kam die Boeing 737-8HC(WL) aus dem türkische Antalya (AYT) nach Hamburg. Wenig später hob der Zweistrahler voll beladen mit Urlaubern wieder ab in Richtung des türkischen Badeparadieses. Seit seiner Auslieferung am 28. April 2016 im amerikanischen Renton (RNT) ist der Jet bereits als TC-SEU in Diensten der SunExpress. Dabei trägt der 189-Sitzer diese Sonderlackierung jedoch erst seit Dezember des vergangenen Jahres.

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JetMagic, 9H-AVM

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JetMagic, 9H-AVM

Erst vor wenigen Tagen brachte 9H-AVM der maltesischen JetMagic den Musiker “The Weeknd” zu seinem Konzert nach Hamburg (wir berichteten). Am heutigen Nachmittag kam die zweistrahlige Boeing erneut nach Fuhlsbüttel. Diesmal brachte die 757-23A(WL) den absoluten Weltstar Bruce Springsteeen von Kopenhagen (CPH) in die Hansestadt, der am morgigen Abend im Volksparkstadion sein Konzert spielt. Dazu parkte die Maschine auf dem Vorfeld 2. Die Crew des Musikers kam zuvor mit einer Boeing 737-436 der portugiesischen Air Horizont. Nach nicht einmal eine Stunde flog das Mittelstreckenflugzeug jedoch schon wieder ab und nahm Ziel auf den Flughafen Frankfurt (FRA).

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9H-AVM at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am morgigen Abend wird das grau-rot lackierte Mittelstreckenflugzeug dann zurück aus Madrid (MAD) erwartet, sodass es am Sonntag Bruce Springsteen zu seinem nächsten Tournee-Stop nach Wien (VIE) fliegen kann. Bereits seit dem 23. Oktober 2013 fliegt die Boeing als 9H-AVM für JetMagic und diente dabei in der Vergangenheit bereits mehrfach Musikern und Bands als Fortbewegungsmittel, unter anderem der Band “u2”. Zuvor flog der bald 34 Jahre alte Jet bereits für die schweizer Petrolair und Privatair.

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