GainJet Ireland, VP-BVV

Schreibe einen Kommentar / Movements EDDH / /
GainJet Ireland, VP-BVV

Am heutigen Abend verließ nach einem kurzen Werftaufenthalt bei der LHT VP-BVV der GainJet Ireland den Hamburger Flughafen wieder. Erneut im Schutze der Dunkelheit, wie auch bei der Landung vor einigen Tagen (hier gehts zum Artikel) flog die Boeing 737-73U(WL) BBJ vom Airport ab. Ziel des Zweistrahlers: der französische Flughafen Nizza (NCE).

Aviation photo
VP-BVV at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Lars Hentschel on netAirspace

Somit schafft das mehr als 24 Jahre alte Flugzeug mit VIP Kabine nun wieder Platz bei der Lufthansa Technik. Dabei gastierte der Jet zum ersten Mal in Fuhlsbüttel. Vor ihrem Dienst bei GainJet Ireland (ab Oktober 2018) und ihrer aktuellen Kennung VP-BVV flog die 737 seit ihrer Auslieferung am 20. März 1999 in Renton (RNT) als N742PB bei der amerikanischen Chartwell Aircraft Company. Dort bereits besaß sie eine luxuriöse Kabinenausstattung.

GainJet Ireland, VP-BVV Weiterlesen »

TUI fly Belgium, OO-TUV

Schreibe einen Kommentar / Movements EDDH / /
TUI fly Belgium, OO-TUV

Nachdem am gestrigen Abend bereits die Fußballmannschaft des FC Schachtar Donezk zu ihrem UEFA Champions League Heimspiel anreiste, kam am heutigen Mittag der Gegner in Hamburg an. An Bord von OO-TUV der belgischen TUI fly Belgium befand sich die Mannschaft von Royal Antwerpen. Das Team aus der gleichnamigen Stadt und Debütant in der Champions League tritt am morgigen Abend im Volksparkstadion gegen Donezk an. Auf Grund des immer noch andauernden russischen Angriffskrieges in der Ukraine auf Hamburger Boden.

Aviation photo
OO-TUV at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die mehr als 12 Jahre alte Boeing 737-86J(WL) setzte über die Landebahn 15 auf und rollte danach auf das Vorfeld 2. Dort verbleibt der 189-Sitzer auch bis zum Abflug nach dem Spiel. Erst am Mittwoch wieder der Jet wieder nach Antwerpen (ANR) zurückkehren. Dabei fliegt die Maschine seit dem 19. Oktober für den belgischen Ableger des Reiseveranstalters TUI. Zuvor war die 737 auch für die Vorgängergesellschaft Jetairfly im Einsatz. Ursprünglich sollte das Mittelstreckenflugzeug jedoch als D-ABKV im Sommer 2011 an Air Berlin gehen. Allerdings währte dieses Engagement nicht lange und so wechselte die Boeing bereits im August des selben Jahres zur russischen Transaero. Dort flog sie bis zur Ausflottung im Oktober 2015. Es folgten mehrmonatige Parkaufenthalte ehe Jetairfly den Flieger am 4. Mai 2016 als OO-TUV in die Flotte aufnahm.

TUI fly Belgium, OO-TUV Weiterlesen »

SkyUp Airlines, UR-SQE

Schreibe einen Kommentar / Movements EDDH / /
SkyUp Airlines, UR-SQE

Zum vorerst letzten Mal reiste am gestrigen Abend die Mannschaft rund um den ukrainischen Fußballverein Schachtar Donezk an. Im Rahmen der UEFA Champions League trägt das Team im Volksparkstadion seine Heimspiele aus, denn durch den immer noch andauernden russischen Angriffskrieg in der Ukraine sind internationale Spiele auf ukrainischem Boden aktuell unmöglich.
Diesmal reiste der Tross auch mit dem passenden Flugzeug an. Denn mit UR-SQE der SkyUp Airlines wurde die Boeing 737-75C(WL) in der Lackierung von Schachtar Donezk eingesetzt. Am heutigen Mittag hob der Zweistrahler dann wieder vom Hamburger Flughafen ab, um zum ägyptischen Flughafen Scharm asch-Schaich (SSH) zu fliegen.

Aviation photo
UR-SQE at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dazu nutzte die bald 21 Jahre alte Boeing die Startbahn 05. Abgeholt wird die ukrainischen Fußballmannschaft dann am Mittwochmittag mit einer Boeing 737 der polnischen LOT. Ob weitere Flüge des Vereins stattfinden, hängt von dem Ergebnis des morgigen Spiels ab. Denn verbleibt Donezk in der Champions League zieht das Team in die KO-Phase ein, selbst jedoch noch als Gruppendritter verbleiben die Ukrainer in der Europa League, sodass in beiden Fällen noch mindestens ein Spiel aussteht.
Ob dann auch wieder UR-SQE eingesetzt wird – bislang noch unklar. Allerdings besuchte die 737 den Hamburger Flughafen bislang erst insgesamt zum zweiten Mal. So ist der Jet auch erst seit dem 8. April 2019 bei SkyUp Airlines im Einsatz. Zuvor flog der 149-Sitzer für die chinesische Xiamen Airlines.

SkyUp Airlines, UR-SQE Weiterlesen »

Morocco Government, CN-MBH

Schreibe einen Kommentar / Movements EDDH / /
Morocco Government, CN-MBH

Nachdem diese Maschine mehrfach am gestrigen Abend für ihren finalen Abflug geplant war und am Ende doch nicht abhob, flog am heutigen Mittag pünktlich CN-MBH der marokkanischen Regierung ab. Die Boeing 747-8Z5 BBJ rollte nach erfolgreicher Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) in den vergangenen Wochen am Mittag vom Taxiway T in Richtung der Startbahn 33.

Aviation photo
CN-MBH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Von dort hob der mehr als 12 Jahre alte Vierstrahler dann ab und nahm Kurs auf dem marokkanischen Flughafen Rabat-Salé (RBA). Das Großraumflugzeug mit VIP-Kabine gehört dabei zu den Stammgästen am Hamburger Flughafen. Denn nicht nur die Regierung von Marokko lässt den Jet hier warten, sondern bereits der vorherige und erste Betreiber, Presedential Flight aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, ließ die Boeing 747 hier intial luxuriös ausstatten. Seit Oktober 2017 befindet sich CN-MBH nun aber in den Händen der Marokkaner.

Morocco Government, CN-MBH Weiterlesen »

Air Serbia, LY-MAL

Schreibe einen Kommentar / Movements EDDH / /
Air Serbia, LY-MAL

Dass Air Serbia sich aktuell zur Verstärkung der Flotte Flugzeuge anderer Airlines organisert ist bekannt. Denn mittlerweile finden sich drei Embraer ERJ-190 angemietet in der Flotte, zwei weitere sollen folgen. Neu dagegen sind zwei Airbus A320 angemietet von der litauischen GetJet Airlines. Diese tragen ein schneeweißes Gewand jedoch mit großen Air Serbia Titeln auf dem Rumpf. Am heutigen Morgen war mit LY-MAL erstmalig ein solcher A320-214 am Hamburger Flughafen. Die Maschine kam vom serbischen Nikola Tesla Flughafen Belgrad (BEG) und flog dorthin auch wieder zurück.

Aviation photo
LY-MAL at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Erst seit dem 22. Oktober diesen Jahres ist knapp 17 Jahre alte Airbus nun für Air Serbia im Einsatz. Ursprünglich wurde der Jet am 21. März 2007 im französischen Toulouse (TLS) an Air Malta ausgeliefert. Vom Herbst 2007 bis in das Frühjahr 2008 vermietet Air Malta kurzzeitig das Mittelstreckenflugzeug an Etihad Airways. Bei der maltesischen Fluggesellschaft war der A320 dann noch mit 168 Sitzplätzen bis in den Januar diesen Jahres aktiv. Nach einigen Monaten Standzeit sicherte sich GetJet Airlines die Dienste des Zweistrahlers und stattete ihn neben 180-Sitzplätzen auch mit der aktuellen Kennung LY-MAL aus.

Air Serbia, LY-MAL Weiterlesen »

error: Content is protected !!

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen