Niclas Rebbelmund

Dornier, D-CUPL

Diese Flugzeug ist ein ganz besonderes. Am heutigen Vormittag schwebte mit D-CUPL in Vorbereitung auf die erste Dornier 328eco das fliegende Testlabor von Dornier in Fuhlsbüttel ein. Das Testflugzeug für alternative Antriebe, Kraftstoffe und vor allen Dingen Wasserstoff kam dabei vom bayrischen Flugplatz Oberpfaffenhofen (OBF) wo die Dornier Flugzeugwerke ihren Sitz haben. Das Testflugzeug auf Basis der bewährten Dornier 328 setzte am Hamburg Airport über die Landebahn 23 auf und rollte danach auf das Gelände der Lufthansa Technik.

D-CUPL at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort findet in den kommenden Tagen die 3. Nationale Luftfahrtkonferenz statt bei dem die Maschine teilnimmt. Das Kurzstreckenflugzeug im Testbetrieb soll den Weg ebnen zur Serienproduktion der 328eco der neu gegründeten Gesellschaft Deutsche Aircraft. Diese baut am Standort Leipzig (LEJ) aktuell eine Produktionslinie auf für das bis zu 44 Passagiere fassende Flugzeug. Mittelfristig sollen Flieger diesen Typs mit Wasserstoff angetrieben werden und so die Umwelt schonen. D-CUPL legt mit seinen Flügen dazu aktuell den Grundstein. Gefördert wird das Projekt des einzig bislang fliegenden Wasserstofflabors mit 42,5 Mio. Euro vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz.