Morocco Government, CN-MBH

Morocco Government, CN-MBH

Nach einem kurzen Werftaufenthalt in der Lufthansa Technik (LHT) verabschiedete sich am heutigen Nachmittag CN-MBH der marokkanischen Regierung schon wieder aus Hamburg. Die Boeing 747-8Z5 BBJ rollte mit etwas Verspätung über den Taxiway T vom Werftgelände der LHT und dann auf Grund ihrer Spannweite über den Taxiway G und Z5 zum “Intersection-Takeoff” über den Aufrollpunkt A6 der Startbahn 23. Durchaus ungewöhnlich für einen Jumbojet die Startstrecke so zu verkürzen.

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CN-MBH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Trotzdem rotierte die mehr als 14 Jahre alte Boeing bereits recht früh und nahm nach dem Abheben Kurs auf den marokkanischen Flughafen Rabat-Salé (RBA). Erst am 13. Oktober war die Boeing für die kurze Wartung am Hamburger Flughafen angekommen (wir berichteten). Seit Jahre gehört der Vierstrahler, der seit Okotber 2017 die Kennung CN-MBH trägt und zur Flotte der marokkanischen Regierung gehört, zu den Stammgästen der VIP-Techniksparte der Lufthansa.

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Air Anka, TC-NYB

Air Anka, TC-NYB

Die Herbstferien haben in Hamburg begonnen und so kann sich der Flughafen aktuell vor Charterflügen kaum retten. Bereits seit vergangenem Donnerstag flogen unter anderem Air Anka mit mehreren Flugzeugen (wir berichteten), Freebird, Smartwings, Star East, SkyUp oder auch Mavi Gök den Airport in Fuhlsbüttel an. Am heutigen Mittag setzte die türkische Air Anka dabei mit TC-NYB auf einen ihrer drei Airbus A330. Entgegen der vorherigen Besuche prangen nun jedoch auf beiden Rumpfseiten die großen Letter “N.C.P.C.”. Diese Abkürzung steht für “Nigerian Christian Pilgrim Commission”, in deren Auftrag das Langstreckenflugzeug zuvor flog. Die “N.C.P.C.” organisiert Flüge die dazu dienen, nigerianische Christen zu religiösen Pilgerstätten zu bringen — ähnlich wie muslimische Pilgerreisen (Hadsch/Umrah) für Muslime über die NAHCON (National Hajj Commission of Nigeria). So flog der A330-243 im nahezu wöchentlichen Rhythmus in den vergangenen Wochen von Nigeria nach Jordanien zum Taufort Jesu in Al-Maghtas am Ostufer des Jordan.

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TC-NYB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Diese “Sonderbeklebung” wurde bislang (noch) nicht entfernt und so landete TC-NYB über die Piste 15 in Hamburg. Nach der Abfertigung auf der Position 92 des Vorfeld 2, flog der mehr als 21 Jahre alte Großraumjet mit einer Vielzahl von Urlaubern zurück nach Antalya (AYT). In seiner Vergangenheit war die Maschine ursprünglich zunächst für die italienische Livingston unterwegs, ehe sie über Air Europa und XL Airways France Mitte März 2024 zur Flotte der Air Anka stieß.

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Royal Air Force, ZZ333

Royal Air Force, ZZ333

Auf einem Trainingsflug besuchte am heutigen Mittag mit ZZ333 erneut ein Airbus Voyager KC2 (A330-243MRTT) auf Basis eines Airbus A330-243 der britischen Royal Air Force den Hamburg Airport. Der Zweistrahler kam von seiner Basis an der Royal Air Force Station Brize Norton (BZZ) nach Hamburg und setzte am Flughafen über die Piste 23 auf.

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ZZ333 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach der Landung rollte das graue militärisch vielseitig einsetzbare Flugzeug auf das Vorfeld 2. Erst am Nachmittag hob der mehr als 13 Jahre alte Airbus über die Startbahn 33 wieder ab und nahm Kurs auf den schottischen Flughafen Glasgow-Prestwick (PIK). Gebaut im französischen Toulouse (TLS) wurde der A330 anschließend im spanischen Getafe (LEGT) als Voyager für die Royal Air Force ausgestattet und konfiguriert. Zunächst am 3. Juni 2013 von der britischen Air Tanker unter ziviler Kennung übernommen, flotteten die britischen Luftstreitkräfte die Maschine am 15. August des selben Jahres unter ZZ333 schließlich ein.

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Air Anka, HZ-FBG & HZ-FBH

Air Anka, HZ-FBG & HZ-FBH

Hamburg geht mit großen Schritten auf die Herbstferien zu. Niedersachsen befindet sich bereits in der schulischen Pause und so liefen bereits am heutigen Tage die ersten Feriencharter am Hamburger Flughafen auf. Mit HZ-FBG und HZ-FBH landeten gleich zwei Airbus A320neo in den Basisfarben der saudischen flyadeal in Fuhlsbüttel. Beide Maschinen sind aber aktuell für die türkische Airline Air Anka im Einsatz. Aus Antalya (AYT) legten die beiden Zweistrahler je einen Zwischenstopp in Frankfurt (FRA) und Leipzig (LEJ) ein bevor sie kurz nacheinander über die Piste 23 am Hamburg Airport landeten.

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HZ-FBG at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die erst etwas über ein Jahr alte HZ-FBG trägt zudem auf beiden Rumpfseiten Sondersticker in unterschiedlicher Sprache die für Saudi Arabien werben. Über die Startbahn 33 flogen die beiden A320-251N wieder in Richtung türkischer Metropole am Mittelmeer ab. In den kommenden Tagen werden die beiden Maschinen noch einige Male in Hamburg zu sehen sein.

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HZ-FBH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

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Morocco Government, CN-MBH

Morocco Government, CN-MBH

Es ist Mitte Oktober und somit wieder Zeit für einen alten Bekannten am Hamburger Flughafen. Wie in den Jahren 2022, 2023 und 2024 kam am heutigen Nachmittag CN-MBH zu einer Wartung bei der Lufthansa Technik. Dabei scheint sich aktuell ein Muster zu abzuzeichnen, die den Jumbojet in den verangenen Jahren immer Mitte Oktober nach Hamburg zur Lufthansa Technik (LHT) führt. Über die Piste 23 setzte der Vierstrahler vom Flughafen Rabat-Salé (RBA) kommend in Fuhlsbüttel auf und rollte bis zum Pistenende durch.

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CN-MBH at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Erst dann setze die mehr als 14 Jahre alte Boeing ihren Weg Richtung Taxiway T auf das Werftgelände der LHT fort. Dort wird die VIP-Maschine nun in den kommenden Wochen erneut gewartet. Bereits ihre komplette Dienstzeit ist diese 747 Stammgast in Hamburg. Zunächst noch in Diensten ihres ursprünglichen Betreibers der Presidential Flight aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, kommt sie auch nach der Übernahme durch die marokkanische Regierung im Oktober 2017 regelmäßig nach Hamburg.

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