German Navy, 63+01

German Navy, 63+01

Vor 12 Tagen kam mit 63+01 die nächste Boeing P-8A Poseidon der Marine zur Wartung bei der Lufthansa Technik (LHT) nach Hamburg. Die Maschine auf Basis einer modifizierten 737-800 wurde in den vergangenen Tagen gründlich gewartet und verließ am heutigen Mittag Fuhlsbüttel wieder. Dazu rollte das Seefernaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug vom Rollweg T über den Taxiway G zur Startbahn 33 und hob wenig später in Richtung Norden ab.

Aviation photo
6301 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Danach ging es für die mehr als ein Jahr alte Poseidon wieder in Richtung Heimat im niedersächsischen Cuxhaven. Am dortigen Fliegerhorst Nordholz (FCN) ist das Marinefliegergeschwader 3 „Graf Zeppelin“ beheimatet, dass den Betrieb der insgesamt acht bestellten Boeing P-8A übernimmt. 63+01 wurde nach der Ära der Lockheed P-3C Orion als erste Maschine des Typs Poseidon am 5. November 2025 übernommen und aus dem amerikanischen Renton (RNT) nach Deutschland überführt.

German Navy, 63+01 Weiterlesen »

Lufthansa, D-AIEM

Lufthansa, D-AIEM

Die Lufthansa feiert bekannterweise in diesem Jahr ihr 100. Bestehen. Zu diesem Jubiläum erhielten bereits einige Flugzeuge in der Flotte eine aufwändige und auffällige dunkelblaue Sonderlackierung (wir berichteten). Neu ist jedoch seit einigen Wochen die Sonderlackierung auf D-AIEM. Den Airbus A321-271NX ziert sowohl ein großer silberner Kranich über den kompletten Rumpf, sowie verschiedenste Motive aus der einhundertjährigen Historie der Airline. Dies Bilder der historischen Meilensteine der Fluggesellschaft werden über das Jahr verteilt weiter ergänzt.

Aviation photo
D-AIEM at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am heutigen Morgen kam das mehr als vier Jahre alte Mittelstreckenflugzeug so zum ersten Mal nach Hamburg. Auf dem verspäteten Lufthansa Kurs LH4 aus Frankfurt (FRA) setzte die Maschine über die Landebahn 05 in Fuhlsbüttel auf. Nach der Landung rollte der Airbus zur Abfertigung auf das Vorfeld 1. Nach einer guten Stunde brach der Zweistrahler dann über die Startbahn 33 wieder gen hessischer Metropole auf. Neben der Kennung D-AIEM trägt der 215-Sitzer bereits seit seiner Auslieferung am 22. März 2022 in Finkenweder (XFW) den Taufnamen “Hamm”.

Lufthansa, D-AIEM Weiterlesen »

Omni Air International, N225NE

Omni Air International, N225NE

Es gibt Flugzeuge deren Existenz ist zwar bekannt, Bilder sind im Internet zu Hauf zu sehen, jedoch hält man es für nahezu unmöglich diese jemals mit eigenen Augen zu sehen. Dazu zählt sicherlich auch N225NE in der Sonderlackierung des American-Football-Teams der “New England Patriots”. Der amerikanische Rekordmeister der NFL (National Football League) nutzt die Boeing 767-323ER, um oftmals zu seinen Auswärtsspielen innerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika zu reisen. Da mit dem Superbowl (dem Endspiel der NFL) Anfang Februar jedoch die Saison bis Anfang Sommer pausiert, ist das zweistrahlige Langstreckenflugzeug aktuell für andere Transporte frei.

Aviation photo
N225NE at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Denn so betreibt die mehr als 34 Jahre alte Boeing die Fluggesellschaft Omni Air International, die auch vom USTRANSCOM mit dem Transport von Soldaten der US-Streitkräfte betraut ist. In einem solchen Auftrag landete am heutigen späten Mittag dann tatsächlich N225NE am Hamburger Flughafen. Die sonderlackierte Maschine, mit den sechs Superbowl Titeln der New England Patriots im Leitwerk, setzte über die Landebahn 23 in Fuhlsbüttel auf und rollte nach der Landung auf das Vorfeld 2. Dort stiegen mehrere Dutzend Soldaten mit ihrem Marschgepäck aus. Zuvor waren sie vom Biggs Army Airfield (BIF) nahe der texanischen Stadt El Paso gestartet und landeten einmal am Topeka Regional Airport (FOE) im US-Bundesstaat Kansas und im irischen Shannon (SNN) zwischen.

Aviation photo
N225NE at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Für mehr als einhundert weitere Soldaten führte der Weg mit der 767 dann am späten Nachmittag weiter ins polnische Pozen (POZ). Dazu startete der Flieger über die Piste 33 und setzte dann Kurs in Richtung Polen.
Erstmals hob die Boeing am 23. September 1991 im amerikanischen Everett (PAE) ab und wurde am 16. Oktober des selben Jahres an American Airlines ausgeliefert. Dort war sie bis zum 6. März 2016 aktiv. Es folgten Anpassungen und Umbauten, sodass die 767 ab dem 27. Oktober 2017 erstmals für die New England Patriots eingesetzt wurde. Ab dem 2. Dezember 2020 übernahm den Betrieb des Jets Eastern Airlines, ehe ab dem 22. Februar 2024 Omni Air International den Betrieb übernahm.

Aviation photo
N225NE at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Omni Air International, N225NE Weiterlesen »

Vueling, EC-MJB

Vueling, EC-MJB

Erst seit März diesen Jahres trägt EC-MJB der spanischen Billigfluggesellschaft Vueling eine Sonderlackierung. Diese zeigt auf dem Rumpf Motive des Radrennens “Tour de France” und soll das Event, das in diesem Jahr in Barcelona startet und in Paris endet, bewerben. Dazu erhielt der Airbus A320-232(WL) die aufwändigen Bilder auf dem Rumpf, sowie das Logo der “Tour de France” auf dem Leitwerk.

Aviation photo
EC-MJB at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am heutigen Vormittag war die mehr als zehn Jahre alte Maschine so zum ersten Mal in Hamburg zu sehen. Auf dem Vueling Kurs aus Barcelona (BCN) setzte der 186-Sitzer über die Landebahn 05 in Fuhlsbüttel auf. Nach der Abfertigung auf dem Vorfeld 1 flog EC-MJB wieder zurück in die Hauptstadt Kataloniens.

Vueling, EC-MJB Weiterlesen »

Czech Air Force, 2710

Czech Air Force, 2710

Der letzte Besuch einer Let L-410 der tschechischen Luftstreitkräfte ist bereits etwas her. Am heutigen Morgen setzte mit 2710 jedoch nun erneut eine eben solche Let L-410UVP-E20D Turbolet der Czech Air Force über die Piste 05 in Fuhlsbüttel auf. Der zweimotorige Flieger kam vom Militärflugplatz Prag-Kbely (LKKB) und besuchte den Hamburger Flughafen auf einem Trainingsflug.

Aviation photo
2710 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Am späteren Vormittag hob das im Jahr 1991 gebaute militärische Kurzstrecken-Transportflugzeug über die Startbahn 33 wieder ab und flog zurück in Richtung der tschechischen Hauptstadt. Neben 2710 betreibt die Luftwaffe Tschechiens sechs weitere Maschinen diesen Typs. Diese dienen vor allem für leichte Transportaufgaben, etwa den schnellen Transport von (VIP-)Personal, Material und Fallschirmjägern. Außerdem wird das Flugzeug für Verbindungsflüge, medizinische Evakuierungen und Trainingszwecke eingesetzt.

Aviation photo
2710 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Czech Air Force, 2710 Weiterlesen »

error: Content is protected !!

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen