PC-12

Irish Air Corps, 280

Irish Air Corps, 280

Erst Mitte Januar diesen Jahres durfte wir zuletzt diese Pilatus PC-12/47E der irische Luftstreitkräfte in Hamburg begrüßen (wir berichteten). Die Maschine mit der militärischen Kennung 280 kam am heutigen verregneten Mittag für einen Zwischenstopp erneut nach Fuhlsbüttel. Dazu landete das einmotorige Turboprop-Mehrzweckflugzeug des schweizerischen Flugzeugherstellers Pilatus Aircraft über die Landebahn 15 und rollte in der Folge auf das Vorfeld 2.

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280 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort wurde im Jahre 2019 gebaute Pilatus betankt. Etwas mehr als eine Stunde später hob 280 wieder über die Startbahn 23 ab und nahm Kurs auf den litauischen Flughafen Tallinn Lennart Meri (TLL).
Insgesamt betreibt der Irish Air Corps eine Teilflotte von insgesamt vier Pilatus PC-12. Davon sind jedoch die anderen drei Exemplare Flugzeuge des Typs PC-12 NG Spectre deren Aufgaben von der Aufklärung und Überwachung über die Zielerfassung bis hin zu Medevac-Missionen reichen.

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Finnish Air Force, PI-05

Finnish Air Force, PI-05

Bereits gestern besuchte auf einem Trainingsflug mit PI-05 eine Pilatus PC-12/47 der finnischen Luftstreitkräfte den Hamburger Flughafen. Gestern kam das einmotorige Propellerflugzeug vom viergrößten finnischen Flughafen Turku (TKU) in die Hansestadt und blieb eine Stunde, ehe es wieder in Richtung des Flughafens Kuopio (KUO), ebenfalls in Finnland, aufbrach. Am heutigen Nachmittag kehrte die Maschine dann von dort wieder zurück und landete über die Runway 23 in Fuhlsbüttel.

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PI-05 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Erneut eine knappe Stunde später hob die im Jahre 2010 gebaute Pilatus wieder ab und flog diesmal zum Flughafen Turku wieder zurück. Dabei weißt lediglich sowohl der Schriftzug “Finnish Air Force” als auch die Kokarde Finnlands auf dem Rumpf und der Greifvogelkopf im Leitwerk auf den Betreiber dieser ansonsten komplett grau lackierten PC-12 hin. Dabei ist PI-05 nicht die einzige ihres Typs in der Flotte. Denn neben ihr betreiben die finnischen Luftstreitkräfte fünf weitere PC-12/47.

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Irish Air Corps, 280

Irish Air Corps, 280

Am heutigen Mittag besuchte eine Maschine der irischen Luftstreitkräfte den Hamburger Flughafen. Die Pilatus PC-12 NG (PC-12/47E) mit der militärischen Kennung 280 kam vom irischen Militärflugplatz Baldonnel (EIME) südlich der irischen Hauptstadt Dublin (DUB). Nach der Landung über die Runway 23 in Fuhlsbüttel rollte das einmotorige Flugzeug auf das Vorfeld 2.

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280 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Wenig später setzte sich die erst im Jahre 2019 gebaute Pilatus wieder in Bewegung und hob über die Startbahn 33 ab. Diesmal setzte sie Kurs auf die estnischen Hauptstadt Tallinn (TLL). Erst seit dem 2. April 2020 gehört die interessant lackierte PC-12 der Flotte der Irish Air Corps an. Dort trifft das Fabrikat schweizer Bauart auf bereits drei weitere Flugzeuge diesen Typs.

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German Airways, D-FFFF

German Airways, D-FFFF

Bislang kannte man die Ende letzten Jahres gegründete German Airways für ihre Embraer E190, die sie im Wet-Lease für andere Airlines einsetzen. Doch seit einigen Monaten ist die Fluggesellschaft, die aus der bekannteren WDL Aviation hervorging, in das Business- und private Charterfluggeschäft eingestiegen. So schaffte sie sich bislang zwei Pilatus PC-12 an. Am heutigen Mittag landete die zweite übernommene PC-12 mit der Kennung D-FFFF kurz in Fuhlsbüttel.

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D-FFFF at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Das erst im Juni diesen Jahre übernommene einmotorige Turboprop-Mehrzweckflugzeug des schweizerischen Flugzeugherstellers Pilatus Aircraft setzte dabei über die Landebahn 23 auf. Zuvor war die Maschine vom Flughafen Düsseldorf (DUS) gestartet. Nach einem kurzen Aufenthalt vor dem General Aviation Terminal (kurz GAT), flog die Pilatus wieder ab in Richtung des Flugplatz Rotenburg (Wümme) (EDXQ).
Neben den bereits erwähnten Embraer E190 betreibt German Airways mit D-FFFF bereits seine zweite Pilatus PC-12. Anders jedoch als die erste trägt lediglich dieses Flugzeug mit der Baunummer 2107 die auffällige silberne Lackierung mit den Farben der deutschen Flagge quer über den Rumpf.

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Irish Air Corps, 283

Irish Air Corps, 283

Militärische Flugzeuge müssen nicht immer groß sein. Das beste Beispiel lieferte am heutigen Mittag die Pilatus PC-12NG Spectre der irischen Luftstreitkräfte. Das kleine einmotorige Flugzeug mit der militärischen Kennung 283 landete aus dem finnischen Helsinki (HEL) kommend über die Landebahn 23 in Fuhlsbüttel. Nach der Landung rollte die komplett Anthrazit lackierte PC-12 auf das Vorfeld 2. Nach fast zwei Stunden Aufenthalt hob die Pilatus wieder vom Hamburger Flughafen ab, um weiter zum irischen Militärflugplatz Baldonnel (EIME) südwestlich der Hauptstadt Dublin zu fliegen.

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283 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die Pilatus PC-12NG Spectre ist nahezu noch ganz neu. Im Jahre 2017 gab das Irish Air Corps bekannt insgesamt vier dieser kleinen Maschinen beim schweizer Flugzeughersteller zu bestellen. Ende November 2018 wurde die PC-12 fertiggestellt und anschließend nach Denver in die USA überführt, um dort weiter ausgestattet zu werden. Erst im Frühjahr diesen Jahres wurde das Flugzeug von den irischen Luftstreitkräften übernommen. Das 283 registrierte Flugzeug und ihre baugleichen Schwestermaschinen werden für unterschiedlichste Einsätze benötigt. Dazu gehören unter anderem Überwachungsflüge, Zielmarkierungen, Transport von Passagieren oder medizinische Evakuierungsflüge.

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