Multinational Multi Role Tanker Transport Fleet

Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF), T-058

Grauer Besuch bei bedecktem Himmel am heutigen späten Nachmittag am Hamburger Flughafen. Mit T-058 kam ein Airbus A330-243MRTT der mulitnationalen MRTT Flotte der NATO nach Fuhlsbüttel. Das militärische Flugzeug kam dabei vom norwegischen Flughafen Bardufoss (BDU) und brachte mehr als 100 Soldaten nach Hamburg. Zur Landung nutzte der Großraumjet die Runway 23.

T-058 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Wenig später flog der mehr als vier Jahre alte Airbus wieder zurück zu seiner Basis am niederländischen Flughafen Eindhoven (EIN). Doch auch der Flughafen Köln (CGN) dient den mittlerweile sieben A330MRTT als Basis. Dies liegt daran, dass die von den niederländischen Luftstreitkräften betriebenen Flugzeuge, gleichwohl zu Teilen den Ersatz der mittlerweile ausgeflotteten A310MRTT bei der Deutschen Luftwaffe darstellen. T-058 ist dabei das aktuell neuste Flottenmitglied und hob erstmalig am 28. Februar 2020 im französischen Toulouse (TLS) ab. Es folgte den Umbau am spanischen Militärflugplatz Base Aérea de Getafe (LEGT) zur MRTT-Version (Multi-Role Tanker Transport). Dieser Umbau ermöglicht es dem A330 verschiedenste Aufgaben im militärischen Sektor wahrzunehmen, wie bspw. die Betankung anderer Flugzeuge in der Luft oder die medizinische Evakuierung von Verletzten aus Krisengebieten. Am 31. August 2021 übernahm dann die Einheit der NATO das Flugzeug.

Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF), T-054

In der einsetzenden Dunkelheit des heutigen Abends landete mit T-054 ein Airbus A330-243MRTT der mulitnationalen Tanker Transport Flotte der NATO am Hamburger Flughafen. Der Zweistrahler betrieben von den niederländischen Luftstreitkräften und stationiert an den Flughäfen Köln (CGN) und dem niederländischen Eindhoven (EIN) landete über die Runway 23 in Fuhlsbüttel.

T-054 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach der Landung rollte die Maschine auf das Vorfeld 2. Dort warteten bereits einige Krankenwagen, denn der A330MRTT kam als MMFMED1 im Auftrag eines medizinischen Evakuierungsfluges nach Hamburg. Dazu war der sechs Jahre alte Jet vom türkischen Flughafen Izmir-Adnan Menderes (ADB) in die Hansestadt geflogen. Eine knappe Stunde später hob der Airbus dann wieder über Startbahn 33 ab und flog zurück zu seiner Basis am Kölner Flughafen.

T-054 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Seit dem 10. August 2020 befindet sich der Flieger mit der Kennung T-054 nun in Diensten der multinationalen Flotte der NATO. Sie ersetzt zu Teilen die bereits ausgemusterten Airbus A310 der Luftwaffe und deren Aufgaben, wie unter anderem der Soldatentransport, die Luftbetankung oder auch medizinische Evakuierungsflüge. Dabei umfasst die Flotte bislang bereits sieben A330MRTT, drei weitere werden noch folgen. Doch nicht nur Deutschland und die Niederlande partizipieren an dem Programm, auch Belgien, Luxemburg, Norwegen und Tschechien sind involviert. Koordiniert werden die Einsätze vom European Air Transport Command mit Sitz in Eindhoven. So muss beispielsweise immer eine der Maschinen für medizinische Flüge bereitstehen.

Multinational Multi Role Tanker Transport Fleet, T-055

Am heutigen späten Nachmittag besuchte nach einiger Zeit mal wieder ein Airbus A330-243MRTT der multinationalen MRTT Flotte der NATO den Hamburger Flughafen. Die Maschine mit der Kennung T-055 kam vom norwegischen Flughafen Bardufoss (BDU) im Norden des Landes und brachte über die Landebahn 23 mutmaßlich Soldaten nach Deutschland.

T-055 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach mehr als einer Stunde auf dem Vorfeld 2 und erfolgreichem Enteisen hob der Zweistrahler über die Startbahn 33 wieder ab und flog zurück zu seiner Basis im niederländischen Eindhoven (EIN). Dabei rotierte der Airbus bereits am Bahnkreuz der beiden Start- und Landebahnen am Hamburger Flughafen und zog so bereits ungewöhnlich früh die Flugzeugnase nach oben. Der mehr als mittlerweile vier Jahre alte A330MRTT war der erste der von der damalig neugegründeten multinationalen MRTT Flotte der NATO übernommen worden ist. Mittlerweile umfasst die Flotte neben T-055 noch sechs weitere Maschinen diesen Typs und mindestens zwei weitere sollen in näherer Zukunft dazustoßen. Die Landung und der Start wurden dieses Mal auch vom Livestream von Planemania begleitet der netterweise auch die beiden Autoren dieser Seite, Timo und Niclas zum Gespräch einlud:

Multinational Multi Role Tanker Transport Fleet, T-054

Vor neun Tagen holte T-056, ein Airbus A330-243MRTT der multinationalen MRTT Flotte der NATO betrieben von den niederländischen Luftstreitkräften, Soldaten aus Hamburg ab und folg sie nach Eindhoven (EIN) (hier gehts zum Artikel). Am heutigen Mittag kam mit T-054 ein anderer Zweistrahler der Flotte retour und brachte Soldaten von der Eindhoven Air Base wieder nach Fuhlsbüttel. Dazu landete das vielseitig einsetzbare Flugzeug über die Landebahn 05 am Hamburger Flughafen.

T-054 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Nach einem kurzen Aufenthalt auf dem Vorfeld 2 flog die mehr als vier Jahre alte Maschine wieder zum Kölner Flughafen (CGN). Dort ist ein Teil, ebenso wie in Eindhoven, der multinationalen MRTT Flotte der NATO stationiert. Diese umfasst aktuell fünf Flugzeuge des MRTT-Musters, die jedoch am Ende neben T-054 insgesamt neun Flugzeuge betreiben soll. Die Koordination der A330 übernimmt dabei das European Air Transport Command.

Multinational Multi Role Tanker Transport Fleet, T-055

Eigentlich sollte, wie bereits gestern angekündigt (hier gehts zum Artikel), der Airbus A330-243MRTT der mulitnationalen MRTT Flotte der NATO am heutigen Vormittag in Richtung der griechischen Insel Kreta wieder aufbrechen. Zunächst verlief auch alles nach Plan und die Maschine mit der Kennung T-055 nahm zunächst über 50 Soldaten an Bord. Doch der Abflug des Militärflugzeugs nach Chania (CHQ) verzögerte sich am Ende um mehr als drei Stunden. Erst um kurz vor halb Zwei am Mittag setzte sich der Airbus in Bewegung.

T-055 at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Mit ordentlich Verspätung hob der mehr als zwei Jahre A330 dann über die Startbahn 33 ab. Am heutigen Abend kehrte das von zwei Rolls-Royce Trent 772B-60 angetriebene Multi-Role Tanker Transport-Flugzeug nach Fuhlsbüttel zurück. Auch auf dem Rückflug transportierte T-055 Soldaten und war dabei wohl nahezu komplett belegt. In der aktuelle Konfiguration soll der Zweistrahler derzeit mehr als 170 Passagieren Platz bieten.