A340-600

Alpha Star, HZ-SKY

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Alpha Star, HZ-SKY

Nach ihrem Kurzbesuch in den Werfthallen der Lufthansa Technik (LHT) verließ am heutigen Nachmittag mit HZ-SKY der Airbus A340-642 der saudi-arabischen Alpha Star den Hamburger Flughafen wieder. Seit Montag weilte der Vierstrahler zur Wartung in Hamburg (wir berichteten) und rollte heute über den Taxiway D1 zur Startbahn 05. Von dort aus startete die Maschine in Richtung des saudischen Hauptstadt Flughafens Riad (RUH).

Aviation photo
HZ-SKY at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Für den mehr als 15 Jahre alten A340 endet damit der zunächst erste Besuch in Fuhlsbüttel. In der Vergangenheit wurde der Jet mit VIP Kabine nämlich am Flughafen Basel (BSL) in der Schweiz gewartet. Ob weitere Werftbesuche in der Zukunft in Hamburg stattfinden ist uns allerdings leider nicht bekannt. Vor seinem Dienst bei Alpha Star flog der in Toulouse (TLS) gefertigte Airbus zunächst bis in den Juni 2015 für das Königreich Jordanien, ehe Alpha Star das Langstreckenflugzeug zunächst als HZ-AA übernahm. Zwischenzeitlich betrieb auch die ebenfalls saudische Sky Prime die Maschine, seitdem trägt der Flieger auch die Kennung HZ-SKY.

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Alpha Star, HZ-SKY

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Alpha Star, HZ-SKY

Jahrelang galt der Airbus A340-600 bis zur Einführung der Boeing 747-8 als das längste Passagierflugzeug der Welt. Mit einer Länge von 75,30 Metern ist der Vierstrahler sogar über zwei Meter länger als der doppelstöckige Airbus A380. Leider läuft auch die Zeit dieses Langstreckenflugzeugs mit fortlaufender Dienstzeit immer weiter ab. So betreiben nur noch wenige Airlines, unter anderem die Lufthansa, Maschinen diesen Typs. Darunter fällt auch die Fluggesellschaft Alpha Star aus Saudi-Arabien die eine Vielzahl von Flugzeuge mit VIP-Kabine ihr Eigen nennt. Mit HZ-SKY kam am heutigen Abend der wohl längste Jet in der Flotte nach Fuhlsbüttel. Der Airbus A340-642 kam vom Flughafen Riad (RUH) und rollte nach der Landung vor die Hallen der Lufthansa Technik (LHT).

Aviation photo
HZ-SKY at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Dort wird das mehr als 15 Jahre alte Großraumflugzeug mit luxuriöser VIP-Kabine in den kommenden Tagen eine kurze Wartung erhalten. Für HZ-SKY ist die heutige Landung der erste Besuch am Hamburg Airport. Dabei fliegt der A340 bereits seit seiner Auslieferung am 30. August 2008 durchgängig mit VIP-Kabine. Zunächst für das jordanische Königshaus und seit dem 17. Juni 2015 für Alpha Star in Saudi Arabien die überwiegend Charterflüge für Geschäftsleute, Privatleute und Regierungen durchführt. Von Anfang Februar 2016 bis Ende Juli 2021 flog der Airbus zwischenzeitlich für die ebenfalls saudi-arabische Sky Prime.

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Plus Ultra, EC-NFP

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Plus Ultra, EC-NFP

Ein absoluter Exot, sowohl im Bezug auf die Airline, als auch im Bezug auf den Flugzeugtyp, landete am heutigen frühen Morgen in Fuhlsbüttel. Mit EC-NFP setzte ein Airbus A340-642 der spanischen Plus Ultra am Hamburger Flughafen auf. Dies dürfte der erste Besuch der Airline an unserem Airport sein und die letzte Landung eines A340-600 ist auch schon recht lange her. Nachdem der Vierstrahler mehr als 12 Stunden zuvor vom chinesischen Hangzhou Xiaoshan International Airport südlich von Shanghai gestartet war, setzte er am Hamburg Airport über die Bahn 15 auf. Grund für die Landung war wieder einmal die Lieferung medizinischer Schutzausrüstung. Nach mehr als drei Stunden Aufenthalt verließ der Exot Hamburg wieder. Das Ziel diesmal: Madrid (MAD).

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EC-NFP at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Timo Soyke on netAirspace

Der mehr als elf Jahre alte Airbus A340 dürfte einigen bekannt vorkommen. Denn kurz nach seiner Auslieferung im französischen Toulouse (TLS) am 15. Dezember 2008 an Etihad Airways, erhielt der Airbus mit der damaligen Kennung A6-EHJ die “Abu Dhabi Grand Prix”-Sonderlackierung. Diese Sonderlackierung erhielt das Langstreckenflugzeug im Januar 2009 in Finkenwerder und sorgte dort für Furore. Am 24. Oktober 2017 musterte Etihad Airways den A340 aus und übergab ihn am 25. Januar 2018 der European Aviation Group. Dort wurde zwar versucht die Maschine an die nigerianische Azman Air zu vermitteln, jedoch scheiterte dieses Unterfangen. So übernahm erst am 20. November des vergangenen Jahres die spanische Plus Ultra Líneas Aéreas den Airbus. Dort erhielt er neben der Kennung EC-NFP auch eine angepasste Kabine. Nun finden 30 Gäste in der Business- und 328 Passagiere in der Economy-Class Platz. Aktuell betreibt die Airline je zwei Airbus A340-300 und A340-600. Ein weiterer Airbus A340-600 soll demnächst zur Flotte dazu stoßen.

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EC-NFP at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Mit seinen mehr als 75 Metern Länge, zählt der Airbus A340-600 mit zu den längsten Flugzeugen weltweit und übertrifft dabei noch beispielsweise den Airbus A380, die Boeing 777-300 oder die Boeing 747-400.

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