328-110

Private Wings, D-CSUE & D-CATZ

Nachdem vor mehr als einer Woche bereits zwei Dornier 328-110 der deutschen Charterfluggesellschaft Private Wings in Hamburg zu Gast waren (wir berichteten), wiederholte sich diese Situation am heutigen späten Mittag erneut. Mit D-CSUE und D-CATZ landeten die zwei kleinen Regionalflugzeuge kurz hintereinander im winterlichen Fuhlsbüttel über die Landebahn 05.
Beide Maschinen kamen dabei aus dem bayrischen Ingolstadt (IGS) in den hohen Norden. D-CSUE verbleibt aktuell auf dem Vorfeld 2 und wird erst am Abend nach Ingolstadt zurückkehren, während die als D-CATZ registrierte Dornier die Mannschaft des FC St. Pauli zum Flugplatz Schwäbisch Hall-Hessental (EDTY). Im nahegelegenen Heidenheim tritt der Fußballzweitligist morgen zum Auswärtsspiel an.

D-CSUE at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Die unter der Kennung fliegende D-CSUE war zuletzt am 12. Januar diesen Jahres am Hamburg Airport zu Gast (hier gehts zum Artikel) und landete zu erst. Das zweistrahlige Passagierflugzeug mit Turboprop-Antrieb wurde am 17. November 1994 ebenfalls in Oberpfaffenhofen an das amerikanische Unternehmen Pacific Gas & Electric Company übergeben. Im August wechselte das aktuell mehr 26 Jahre alte Flugzeug zum Braun Racing Team und diente dort als Transportmittel. Seit dem 5. April 2011 schließlich gehört die Dornier nun zur Flotte der Private Wings.

D-CATZ at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Kurz danach landete die als D-CATZ registrierte 328-110 am Hamburger Flughafen. Die mehr als 23 Jahre alte Dornier wurde am 20. Oktober 1997 im bayrischen Oberpfaffenhofen (OBF) an das amerikanische Telekommunikationsunternehmen BellSouth Telecommunications ausgeliefert. Dort verblieb das Flugzeug bis zum 24. Juli 2007, ehe es in die Flotte der Private Wings wechselte. Diese betreibt neben den heutigen beiden 328-110 noch sieben weitere Propellerflugzeuge diesen Typs, sowie eine Dornier Do-328JET-310.

Private Wings, D-CPWF & D-CITO

Nachdem am gestrigen Mittag mit D-CSUE schon eine Dornier 328-110 der Private Wings in Fuhlsbüttel landete (wir berichteten), setzten am heutigen Nachmittag gleich zwei baugleiche Maschinen der Airline am Hamburger Flughafen auf. Innerhalb weniger Minuten landeten die Flugzeuge mit den Kennungen D-CPWF und D-CITO über die Landebahn 23. Zuvor waren beide Dornier in Kiel (KEL) gestartet.

D-CPWF at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Zuerst landete D-CPWF und rollte nach der Landung auf das Vorfeld 2. Dort parkte die mehr als 22 Jahre alte Dornier 328-110. Ursprünglich wurde das zweistrahlige Regionalflugzeug im März 1999 im bayrischen Oberpfaffenhofen (OBF) an die italienische Gandalf Airlines ausgeliefert. Seit dem 10. April 2003 ist das Turboprop-Flugzeug nun in der Flotte der Private Wings.

D-CITO at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Niclas Rebbelmund on netAirspace

Einige Minuten später landete dann D-CITO ebenfalls am Hamburg Airport. Auch diese mehr als 25 Jahre alte 328-110 rollte nach der Landung auf das Vorfeld 2. Wie auch alle anderen Flugzeuge der Muster Dornier wurde diese im bayrischen Oberpfaffenhofen gefertigt. Im März 1996 wurde es an die französische Proteus Airlines übergeben. In der Folge wurde der Flieger von den österreichischen Airlines KLM Alps und Air Alps Aviation betrieben. Von September 2010 bis Oktober 2014 folgte dann ein Gastspiel in Chile bei Aerocardal ehe die Maschine als D-CITO am 19. Juni 2015 in die Flotte der Private Wings wechselte.
Beide Flugzeuge waren heute als Charterflüge für den Fußballerstligisten FC Bayern München unterwegs. Denn bereits früher am Tag flogen beiden Dornier aus Oberpfaffenhofen (nahe München) nach Kiel, wo die Bayern am Abend im DFB-Pokalspiel auf Holstein Kiel treffen. Beide Maschinen werden morgen wieder nach Kiel fliegen und die Mannschaft abholen.

Private Wings, D-CSUE

Am heutigen Mittag landete mit D-CSUE eine Dornier 328-110 der Private Wings in Fuhlsbüttel. Das zweistrahlige Passagierflugzeug mit Turboprop-Antrieb setze aus Ingolstadt (IGS) kommend über die Landebahn 23 am Hamburg Airport auf. Nach der Landung rollte die Maschine vor das General Aviation Terminal (kurz GAT) und wartete dort auf seine Passagiere. Mehr als zwei Stunden später hob das Flugzeug über die Startbahn 33 wieder ab und nahm Ziel auf das rumänische Sibiu oder auch Hermannstadt (SBZ).

D-CSUE at Hamburg – Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
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Die mehr als 26 Jahre alte Dornier 328 wurde am 17. November 1994 im bayrischen Oberpfaffenhofen (OBF) an die amerikanische Pacific Gas & Electric Company ausgeliefert. Dort flog sie bis zum 11. August 2008 bis sie vom ebenfalls amerikanischen Stockcar Racing Rennstall „Braun Racing“ übernommen wurde. Seit dem 5. April 2011 fliegt die die Dornier unter der Kennung D-CSUE nun wieder in Deutschland für Private Wings Flugcharter. Dort trifft sie in der Flotte auf einen Airbus A319 und acht weitere Dornier 328-110, sowie eine Do-328JET-310. Letztere ist im wesentlichen das gleiche Flugzeug wie die 328-110, jedoch mit Jettriebwerken.
Private Wings bietet größtenteils Charterflüge an. So mietete sehr regelmäßig der größte deutsche Autobauer Volkswagen mehrere Maschinen der Airline, um Mitarbeiter zwischen den Standorten (bspw. Braunschweig, Ingolstadt und Stuttgart) fliegen zu lassen.