Emirates bald mit A380 nach Hamburg

Es ist kein Geheimnis das sich der Hamburg Airport – Helmut Schmidt auf den regulären Flugbetrieb mit einem Airbus A380 vorbereitet, denn im Zuge der Sanierung von Vorfeld 1 werden bald zwei Doppelfluggastbrücken installiert. Diese sollen im Frühjahr 2017 betriebsbereit sein und ermöglichen dann das Boarding auf beiden Ebenen des größten Passagierflugzeugs der Welt.

A6-EDEEmirates CEO Tim Clark sagte nun in Berlin, sobald die nötige Infrastruktur zur Verfügung steht, kommt der Airbus A380 nach Hamburg. Damit wäre Hamburg neben Frankfurt, München und Düsseldorf der vierte und damit letzte Flughafen in Deutschland, der von der Airline aus den Vereinigten Arabischen Emiraten mit dem „Airboss“ angeflogen wird.

Theoretisch könnten, mit Beginn des Sommerflugplans 2017, einer oder auch beide Flüge auf den A380 umgestellt werden. Noch gibt es keine offizielle Verlautbarung, weder vom Hamburg Airport, noch von Emirates selber, aber man darf gespannt sein.

Tuifly kehrt nach Hamburg zurück

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D-AHFR at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Timo Soyke on netAirspace.com

 

Tuifly wird, mit dem Sommerflugplan 2017, Hamburg wieder in ihr Streckennetz aufnehmen und kehrt nach einem Jahr mit einer fest stationierten Maschine in unsere Stadt zurück.

Angeflogen werden neun Ziele. Es geht nach Teneriffa, Fuerteventura, Gran Canaria, Kreta, Kos, Rhodos, Palma de Mallorca, Mahon und Jerez de la Frontera.

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Flugplannews 2016/2017

Hamburg Airport stellt den Winterflugplan 2016/2017 vor

Die Vielfalt im Streckennetz wächst weiter: Neue Ziele und mehr Verbindungen

(HAM/sg) Am Hamburg Airport tritt am 30. Oktober 2016 der neue Winterflugplan in Kraft. Er ist bis zum 25. März 2017 gültig. Rund 60 Airlines steuern 120 Ziele an. Damit heben im Winter pro Tag durchschnittlich 38.500 Passagiere von und nach Hamburg ab, pro Woche sind es rund 270.000 Passagiere. Auch in der Wintersaison 2016/2017 setzen die Fluggesellschaften auf Sonnen-, Ski-, Städte- und Businessziele. Mit Sofia, Mailand-Bergamo und London-Stansted kommen drei komplett neue Ziele in Hamburgs Streckennetz hinzu. Auf weiteren acht Verbindungen vergrößert sich die Auswahl für die Passagiere, weil zusätzliche Fluggesellschaften diese ebenfalls neu anfliegen.

Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport, freut sich über die wachsende Vielfalt im Streckennetz: „Hamburg Airport bietet gemeinsam mit den Fluggesellschaften auch für diese Wintersaison ein abwechslungsreiches Angebot. Die attraktiven Ziele, die im Winterflugplan enthalten sind, eignen sich perfekt für Strand- oder Skiurlaube, Städte- oder Businesstrips. Durch die große Auswahl an Airlines mit verschiedenen Preis- und Komfortmodellen können Reisende ihr Wunschziel schnell und bequem erreichen.“

Neue Ziele und Airlines im Streckennetz von Hamburg Airport

Pünktlich zu Beginn des Winterflugplans eröffnet Ryanair eine neue Basis mit zwei stationierten Flugzeugen in Hamburg. Damit verdoppelt sich der Betrieb der irischen Fluggesellschaft in der Hansestadt. Rund 650.000 Kunden werden jährlich mit Ryanair ab Hamburg fliegen.

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EI-DLD at Dublin
(Archivbild)

Mit der Eröffnung der neuen Basis nimmt Ryanair drei Ziele auf, die komplett neu im Streckennetz von Hamburg Airport sind: Dreimal pro Woche verbindet die irische Fluggesellschaft die Hansestadt mit der bulgarischen Hauptstadt Sofia – und das schon seit dem 6. September. Auch Norditalien ist mit Ryanair jetzt nonstop zu erreichen: Ab dem 30. Oktober wird Mailand-Bergamo täglich angeflogen. London-Stansted ist ein weiteres neues Ziel im Hamburger Streckennetz: Ryanair bringt Reisende ab dem 1. November zweimal täglich in das Vereinigte Königreich.

Neue Verbindungen zu bestehenden Zielen

Im Zuge der Eröffnung ihrer neuen Basis bietet Ryanair im Winter vier weitere neue Verbindungen ab Hamburg an, durch die die Auswahl für die Passagiere am Hamburg Airport wächst: Ab dem 1. November können Reisende zweimal täglich von Hamburg in die belgische Hauptstadt Brüssel fliegen. Ebenfalls ab dem 1. November wird Ryanair die Hansestadt mit der spanischen Ferieninsel Gran Canaria verbinden und dieses Ziel dreimal wöchentlich anfliegen. Auch ein Besuch in der Heimat darf nicht fehlen: Ab dem 31. Oktober fliegt die irische Fluggesellschaft fünfmal pro Woche ab Hamburg zu ihrer Heimatbasis Dublin. Mit Manchester baut Ryanair ihr Angebot ab Hamburg weiter aus und verbindet die Hansestadt ab dem 30. Oktober einmal täglich mit der nordenglischen Metropole.

Eurowings erweitert ihr Angebot ab Hamburg um drei neue Verbindungen. Ab November werden gleich zwei spanische Ferieninseln angeflogen: Fuerteventura und Teneriffa. Die Lufthansatochter verbindet Hamburg einmal bzw. zweimal wöchentlich mit den beiden Sonneninseln im Atlantik. Ab dem 17. Dezember können Passagiere mit Eurowings außerdem nach Salzburg fliegen: Die Mozartstadt wird im Winter dreimal pro Woche angesteuert.

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D-AIZQ at Hamburg – Fuhlsbuettel
(Archivbild)

Auch Germania nimmt zum Winterflugplan zwei Kanareninseln in ihr Streckennetz auf: Fuerteventura wird ab dem 31. Oktober einmal wöchentlich ab Hamburg angeflogen, und ab dem 5. November verbindet die Fluggesellschaft die Hansestadt mit La Palma – ebenfalls einmal wöchentlich.

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D-ASTY at Hamburg – Fuhlsbuettel
(Archivbild)

Frequenzerhöhungen auf beliebten Strecken

Viele beliebte Ziele werden mit Beginn des Winterflugplans von den Airlines häufiger angeflogen. So erhöht Air Berlin die Anzahl ihrer Flüge in die Landeshauptstadt Tirols, Innsbruck, von zwei auf fünf wöchentliche Flüge. Icelandair bedient die Strecke Hamburg – Reykjavik jetzt erstmalig auch im Winter und verbindet Hamburg bis zum
8. Januar dreimal pro Woche mit der Hauptstadt Islands.

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TF-FIU at Hamburg – Fuhlsbuettel
(Archivbild)

Auch Aegean erhöht ihre Frequenzen ab Hamburg: Statt zweimal wöchentlich fliegt die Airline im Winter so wie im Sommerflugplan dreimal wöchentlich zu ihrer Heimatbasis, nach Athen. Die libanesische Hauptstadt Beirut ist für Reisende künftig ebenfalls häufiger zu erreichen: Die Stadt am östlichen Mittelmeer wird von Germania wie im Sommer jetzt auch im Winter zweimal statt wie bisher einmal pro Woche angesteuert. Die österreichischen Städte Salzburg und Wien gehören zu beliebten Reisezielen für Städtetrips. So verbindet easyJet Hamburg in diesem Winter achtmal wöchentlich mit der Mozartstadt Salzburg; im Winterflugplan 2015/16 waren es nur vier wöchentliche Flüge. Austrian erhöht ihre Frequenzen im Vergleich zum vergangenen Winter um vier wöchentliche Flüge und steuert die österreichische Hauptstadt Wien dann bis zu dreimal täglich an. Air Serbia baut ihre Kapazitäten auf der Strecke nach Belgrad aus und fliegt mit einem größeren Flugzeug (A319) künftig ganzjährig in die serbische Hauptstadt.

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YU-APE at Hamburg – Fuhlsbuettel
(Archivbild)

Ausblick auf den Sommerflugplan 2017

Auch für den Sommerflugplan 2017, der ab dem 26. März 2017 gilt, wurden schon einige neue Verbindungen ab Hamburg Airport angekündigt. Ab dem 26. April 2017 verbindet Condor Hamburg mit Malta. Die deutsche Fluggesellschaft fliegt den Inselstaat im Mittelmeer zweimal wöchentlich an. Zudem werden Hurghada und Kos nach einer Pause wieder in ihren Flugplan zurückkehren.

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D-ABOF at Hamburg – Fuhlsbuettel
(Archiivbild)

Blue Air baut ihr Streckennetz ab Hamburg weiter aus und bedient die Strecke Hamburg – Cluj-Napoca ab dem 3. Juni 2017 zweimal wöchentlich. Im Sommer erhöht die rumänische Fluggesellschaft außerdem ihre Frequenzen nach Bukarest und flieg die rumänische Hauptstadt dann dreimal statt wie bisher zweimal wöchentlich an. Mit Liverpool nimmt die Airline ein weiteres, komplett neues Ziel ab Hamburg auf: Ab dem 26. März 2017 geht es viermal pro Woche in die Beatles-Stadt im Nordwesten Englands.

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YR-BAP at Hamburg – Fuhlsbuettel
(Archivbild)

Small Planet Airlines und FTI erweitern das Hamburger Streckennetz ebenfalls und fliegen im Vollcharter ab dem 7. April 2017 einmal wöchentlich nach Larnaca auf Zypern. Die Hafenstadt ist damit wieder mit einem Nonstop-Flug ab Hamburg zu erreichen und ergänzt die Verbindung von Germania nach Paphos. Auch auf das spanische Festland gibt es eine neue Direktverbindung: Almería wird ab dem 7. Mai 2017 einmal wöchentlich von Germania angesteuert. Das Streckennetz von Ryanair wächst in Hamburg auch im Sommer 2017 weiter: Die Städte Faro in Portugal und Thessaloniki in Griechenland werden jeweils dreimal pro Woche angeflogen. Außerdem erhöht Ryanair die Anzahl ihrer Flüge nach Mallorca auf zwei tägliche Verbindungen.

Ryanair weiter auf Wachstumskurs in Hamburg

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EI-DYD at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Timo Soyke on netAirspace.com

Bereits im Februar berichteten wir, dass Ryanair mit Beginn des Winterflugplans, zwei Flugzeuge fest in Hamburg stationieren wird.

Wie nun bekannt wurde, werden zusätzlich zu den bereits bekannten Verbindungen, ab dem Sommerflugplan 2017 auch Faro und Thessaloniki je 3x wöchentlich bedient. damit erhöht sich die Anzahl von Verbindungen ab Hamburg auf insgesamt 16.

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Air Berlin

D-ALPG

Air Berlin fliegt nun schon eine ganze Weile in den roten Zahlen, passend zur Bemalung der Flugzeuge.
Um den freien und ungebremsten Fall zu beenden hat man sich nun auf ein tiefgreifendes Sanierungsprogramm verständigt was unter anderem eine Zusammenarbeit mit Lufthansa vorsieht.
Ein weiterer Punkt ist einer, der sich direkt auf Hamburg auswirken wird.
Air Berlin soll sich zukünftig auf Flügen von bzw. zu ihren Drehkreuzen in Düsseldorf und Berlin konzentrieren. Wenn dies so eintrifft, wird die Airline in Hamburg nur noch auf der Strecke von/nach Düsseldorf zu sehen sein.

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SONNTAG – 24. Juli 2016

Gleich zwei Upgrades auf Großraumgerät beehrten uns praktisch zeitgleich am Vormittag:

Turkish Airlines schickte einen A330-300

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TC-LND at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Timo Soyke on netAirspace.com

Austrian Airlines schickte eine Boeing 777-200(ER)

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OE-LPE at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Sven Grimpe on netAirspace.com

Ferner wurde auf dem Rossiya-Kurs ex/to St. Petersburg einmal mehr ein A319 in Donavia-Farben eingesetzt

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VP-BQK at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Sven Grimpe on netAirspace.com

MITTWOCH – 22. Juni 2016

VLM Airlines hat Flugbetrieb eingestellt

Nachdem der Belgische Fokker-50 Operator VLM Airlines im Mai Insolvenz und Gläubigerschutz beantragt hatte, folgte heute der Konkurs und damit das Aus. Der Flugbetrieb wurde im Laufe des Tages eingestellt.
Für Hamburg sind die Strecken nach Antwerpen und Friedrichshafen betroffen. Letztere übernahm VLM von der seinerzeit ebenfalls in Konkurs geratenen Intersky aus Österreich.

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(Archivbild)

Freitag – 10. Juni 2016

Heute Vormittag hat uns CN-MBH, die Boeing 747-400 der marokkanischen Regierung, nach einen Werftaufenthalt wieder verlassen.
Aus Prag schaute LY-ONJ, eine A320 der Small Planet Airlines, vorbei. Sie trägt als Basis ein Farbkleid der Afriqiyah Airways bei der die Maschine zuletzt im Einsatz war.

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CN-MBH at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Sven Grimpe on netAirspace.com

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LY-ONJ at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Peter Göttsche on netAirspace.com

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