Montag – 4. September 2017

Eine anlässlich der 100 Jahrfeier des Flughafen Lübeck in der benachbarten Hansestadt weilende P3C Orion der Bundesmarine hat am frühen Morgen die Ostseeküste wieder verlassen und auf dem Heimweg einen Lowpass in Hamburg absolviert.

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6003 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Bei Airbus auf Finkenwerder fand indes heute einmal wieder ein recht interessantes Programm statt…
So begab sich u.a. ein A321ceo für Hongkong Express in die Luft, ein A321neo (vorgesehen für Avianca) machte seinen RTO-Test, ein A320ceo für Allegiant absolvierte seinen Erstflug und ein A320neo für S7 Airlines wurde zum Triebwerkstest in die Powerbox verbracht. Es gab schon langweiligere Tage auf der Elbinsel…

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D-AVZH at Hamburg – Finkenwerder
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D-AZAL at Hamburg – Finkenwerder
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D-AVVX at Hamburg – Finkenwerder
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D-AXAA at Hamburg – Finkenwerder
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Am späteren Nachmittag schwebte dann am Helmut Schmidt Airport einmal wieder die altbekannte A9C-HAK der Regierung Bahrains ein…

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A9C-HAK at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com

Montag – 14. August 2017

Auf Finkenwerder absolvierte heute der erste A320 der neuen Airline Flyadeal aus Saudi Arabien seinen rto Test. Die Maschine mit der Baunummer 7829 wird später das Kennzeichen HZ-FAA erhalten:

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D-AXAC at Hamburg – Finkenwerder
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Am Helmut Schmidt Airport in Fuhlsbüttel war für einige Stunden eine Boeing 747 der Dubai Air Wing zu Gast:

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A6-MMM at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Ferner fand sich auch einmal wieder der A340-500 7T-VPP der Algerischen Regierung) auf einen Besuch bei der LH-Technik in Hamburg ein.

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7T-VPP at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Maurits Eisenblätter on netAirspace.com

Weitere Fotos des Tages gibt es im Forum. Dazu HIER klicken.

Donnerstag – 3. August 2017

Ein neuer Kunde für den Paintshop ist heute aus Toulouse kommend in Finkenwerder eingetroffen. Es handelt sich um den für China Airlines vorgesehenen A350 mit der Baunummer 138, der später einmal das Kennzeichen B-18909 tragen wird. Im Gegenzug hat ein fertig eingefärbter A350 für Thai Airways (MSN 130, F-WZFB/HS-THG) die Elbinsel wieder in Richtung Frankreich verlassen.

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F-WZFS at Hamburg – Finkenwerder
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Thai_A350_HS-THG_20170803_XFW

Montag – 31. Juli 2017

Der erste A320 für China Express absolvierte heute in Finkenwerden seinen RTO-Test und später auch den Erstflug, welcher für einen low aproache nach Fuhlsbüttel führte. Die Maschine wird künftig das Kennzeichen B-8697 tragen.

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D-AVVK at Hamburg – Finkenwerder
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D-AVVK at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Am Abend schaute ferner ein ERJ-145 der Eastern Airways auf einem Sonderflug ex/to Manchester in Fuhlsbüttel vorbei.

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G-CGWV at Hamburg – Fuhlsbuettel
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FREITAG – 14. Juli 2017

Heute eröffnete Qeshm Air die Strecke Tabriz-Hamburg. Die Flughafenfeuerwehr begrüßte den A319 (u.a. mit dem Bürgermeister von Tabriz an Bord) gebührend…

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EP-SAS at Hamburg – Fuhlsbuettel
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EP-SAS at Hamburg – Fuhlsbuettel
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EP-SAS at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Darüber hinaus schaute auch noch eine Antonov 26B der Bright Flight bei uns in Hamburg vorbei. Es handelte sich dabei um LZ-FFL.

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LZ-FLL at Hamburg – Fuhlsbuettel
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SONNTAG – 9. Juli 2017

Nach dem gestrigen offiziellen Ende des G20 Treffens in Hamburg stand der heutige Sonntag ganz im Zeichen des Abtransportes der zuvor eingeflogenen Gerätschaften und des verbliebenen Personals.

Gleich 7 (?) C17 Transporter beorderten die Amerikaner zu diesem Zwecke nach Hamburg…

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06-6166 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Auch Erdogans Fuhrpark wollte per A400M wieder zurück an den Bosporus bzw. nach Zentralanatolien verbracht werden…

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15-0051 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Putin’s Autos durften IL76 fliegen…

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RA-78842 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Zwei – zwischenzeitlich ausgeflogene – Saudis kehrten für kurze Zeit nach Hamburg zurück…

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HZ-AS99 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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HZ-SKY4 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Und auch die Koreaner sowie das letzte Russische Kontingent machten sich wieder aus dem Staub…

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10001 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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RA-96018 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Am Abend dann holte noch eine B772 der Saudis die letzten Relikte aus der Hansestadt…

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HZ-AKF at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Das war er dann also, der G20 Gipfel. Zumindest aus Spottersicht sicherlich ein Erfolg, obgleich von den kleineren Teilnehmerländern wesentlich mehr zu erwarten war. Auch, dass der Saudische König nicht selbst anreiste, hat das Arabische Kontingent zum großen Bedauern erheblich schrumpfen lassen.
Riesiges Glück hatten wir aber auf jeden Fall mit dem Wetter. Das hätte nur eine Woche zuvor richtig übel ausgehen können!

Samstag – 8. Juli 2017

Für Spotter war der heutige G20-Abreisetag das pure Chaos. Neben einigen Inbounds zum Zwecke der Abholung wurde bei den Abflügen – ungeachtet der Größe der Maschinen – munter zwischen der verkürzten Starbahn 33 und der 23 hin und her gewechselt. Die Air Force One entschied sich sogar für die 05. Eine „goldene“ Fotoposition gab es also nicht, zumal die Maschinen auch sehr unterschiedlich früh bzw. spät abhoben. Dafür entschied sich aber pünktlich zur Hauptabreisewelle die Sonne die dichten Wolken des Vormittages zu vertreiben. Immerhin!

Unter anderem landete eine Russische TU-204 am Vormittag…

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RA-64057 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Die beiden Japaner legten förmlich einen “Raketenstart” hin (sie flogen nur nach Stockholm)…

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20-1102 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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… während der Vietnamesische Dreamliner ewig lange am Boden klebte…

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VN-A868 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Auch der zweite Dramliner, diesmal aus Mexico, überzeugte nicht durch besonders hohe Steigwerte…

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XC-MEX at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Wie erwähnt ging die AF1 kurzerhand über die 05 raus, nach dem Herr Trump – aus der Innenstadt kommend – mit dem Hubschrauber angeliefert wurde…

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163259 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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92-9000 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Die Schwestermaschine nahm dann aber wieder hübsch brav die 23 und nutzte mit Donnergetöse die Startbahn in fast voller Länge.

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82-8000 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Trotz der verkürzten Bahn starteten zwei Il96 über die 33; sehr zum Missfallen aller die am Bahnende der 23 lauerten…

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RA-96022 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Zwei weitere Boeing 747 wieder auf der 23…

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B-2472 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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VT-EVA at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Und der schicke BBJ aus Insulinde nebst Herrn erdogan’s A330 wieder auf der 33…

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A-001 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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TC-TUR at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Hadi B. on netAirspace.com

Während der Kanadier sich wieder die 23 zum Start auswählte…

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15001 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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… kehrte am Flugfeld zu Hamburg langsam wieder Ruhe ein. Drei Gäste entschwanden im letzten Tageslicht noch über die 33…

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ZZ336 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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F-RADB at Hamburg – Fuhlsbuettel
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RA-64521 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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FREITAG – 7. Juli 2017

Still ruhte heute der G20-Traffic am Hamburger Flughafen. Mit Ausnahme einiger weniger Nachzügler hatte der reguläre Flugbetrieb den Airport wieder ganz für sich…

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ZE707 at Hamburg – Fuhlsbuettel
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Wobei das natürlich auch nicht so ganz stimmt, denn Die Jumbos der Japaner und der A310 der spanischen Luftwaffe sorgten dafür, dass die Starbahn 33 nur verkürzt nutzbar war. Größeres Gerät (wie z.B. Emirates B773 oder auch United B763) mußte auch heute die 23 zum start nehmen.

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20-1102 at Hamburg – Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com

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